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產(chǎn)品簡介
上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌
上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌
產(chǎn)品價格:¥500
上架日期:2018-09-14 14:32:31
產(chǎn)地:上海閘北區(qū)
發(fā)貨地:上海閘北區(qū)
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌

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    上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌

    冷擠壓機

    建筑工程、鋼筋***結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。

    上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌

    工作原理:

    鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中,用擠壓鉗擠壓套筒,使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術相比具有接頭質量穩(wěn)定可靠,不受環(huán)境影響,可全天侯施工,接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點。擠壓設備由超高壓泵站,高壓油管和擠壓鉗,壓模配套使用,共同完成擠壓連接。

    主要參數(shù):

    型號     JYJ-32

    鋼筋直徑 Φ16-Φ32

    工作行程 45mm

    壓力     63Mpa

    電機功率 4kw/380v

    外形尺寸(油泵) 800×600×800mm

    外形尺寸(擠壓鉗) 500×170×200mm

    整機重量 120kg

    套筒規(guī)格 16 18 20 22 25 28 32

    上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌

     售后:

    我公司鄭重承諾:

    1.質量保證與技術服務承諾

    設備設計制造和試驗驗證嚴格遵照有關的規(guī)范和標準,并滿足規(guī)范書中所提出的要求。本公司提供的設備保證現(xiàn)場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。

    本公司所提供的設備滿足用戶安全、可靠運行的要求,并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發(fā)運、現(xiàn)場調試等全過程全面負責。

    2.設備售后服務承諾

    本公司的設備保質期一般為一年或與需方協(xié)商確定,在保質期內凡因設備質量原因導致產(chǎn)品損壞,我們將無償進行修復或更換(非正常操作及易損件除外)。在保質期后,本公司愿為用戶提供終身服務,免費為用戶提供技術咨詢與技術支持,并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。

    突發(fā)性故障緊急服務:在我們接到業(yè)主維修通知后,2時內必做答復,電話指導方式排除故障,若不能解決,江浙滬我們在24小時內派工程師到現(xiàn)場,排除故障后使設備恢復正常.

    3.實施有效的技術***

    為保證設備操作管理人員能夠正常操作設備和維護保養(yǎng)設備,本公司將免費負責向車間技術人員、設備日常維護人員、車間操作人員提供全面的技術***:

    結合設備安裝調試過程進行產(chǎn)品介紹;現(xiàn)場指導實際操作;

    設備操作規(guī)程及維護保養(yǎng)知識***;可隨時應需方要求進行相關設備的技術指導。

    ***方式:分為全款和預付部分定金剩余貨***款,對于付全款的客戶,我們有多項優(yōu)惠政策供客戶選擇,第一次和公司合作所擔心的***問題,我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行***,出現(xiàn)任何欺騙問題可由當?shù)毓ど叹肿肪糠韶熑?,所以客戶完全不用擔心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。

    發(fā)貨流程:款到發(fā)貨,物流運費在300元人民幣以內的,我廠將直接承擔,超出部分客戶自己承擔。物流只發(fā)運到市級城市,不發(fā)運到工地,客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發(fā)出后,會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。

     上海閘北區(qū)鋼筋套筒連接機數(shù)據(jù)同步行業(yè)品牌

    橋梁藝術一直是中國勞動人民的瑰寶,隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,交通對人們的需求也越來強烈,公路橋梁也成為隨處可見的建筑。從古代的木橋、浮橋,索橋等到現(xiàn)代的鋼橋,***橋,石拱橋等無一不展現(xiàn)了勞動人民的智慧。而在當今離不開交通的時代,預應力智能張拉技術在橋梁建設中得到了廣泛的應用。本文將分析預應力智能張拉施工技術的特點及起源,以及對橋梁建設的重大意義。50539鉆井隊2號和3號柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。這個隊的大班現(xiàn)場無法解決,通過電話求助裝備部門。接到電話后,裝備部門設備管理人員很快趕到現(xiàn)場,檢測和冒黑煙原因,在現(xiàn)場手把手教會大班更換高壓油泵、校驗噴油器等,使問題很快得到解決。“‘幫幫團’真給力!”一線鉆井隊員工紛紛豎起大拇指。(1)普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同,施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿。 (2)普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應加工120~150mm的標準螺紋,并采用配套標準螺母。 (3)砂漿配合比(質量比):水泥:砂:水宜為1:1~1.5:(0.45~0.5),砂的粒徑不宜大于3mm。 (4)砂漿應隨拌隨用,一次拌和的砂漿應在初凝前用完,已初凝的砂漿不得使用。 (5)采用單管注漿工藝,灌漿管應插至距孔底50~100mm處,開始注漿后反復將注漿管向孔底送,使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外,之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4Mpa。 (6)注漿開始或中途暫停超過30min時,應用水潤滑灌漿罐及其管路。 (7)砂漿灌注后應及時插入錨桿桿體,錨桿桿體插到設計深度時,孔口應有砂漿流出,若孔口無砂漿流出,則應將桿體拔出重新灌漿。全長黏結錨桿應灌漿飽滿。

     

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