（新聞）晉中路橋養(yǎng)護(hù)有限公司（專業(yè)）施工隊(duì)，（新聞）晉中路橋養(yǎng)護(hù)有限公司（專業(yè)）施工隊(duì)，2：1； 2、配制浸漬膠應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并用秤進(jìn)行控制各種材料的數(shù)量，偏差在±5%范圍； 3、調(diào)膠使用低速攪拌器攪拌，攪拌時(shí)間約2~3分鐘，攪拌均勻，無氣泡產(chǎn)生，并防止灰塵雜質(zhì)混入。 六、粘貼碳纖維布 1、在粘貼碳素纖維布之前，要有計(jì)劃的計(jì)算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時(shí)間、施工人員等。 2、必須調(diào)配適當(dāng)量的浸漬膠，以避免超出可使用的時(shí)間之外，配制好浸漬膠后，立即用滾筒刷均勻的涂刷，底層用量為400-500g/m2。 3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預(yù)先剪好的碳素纖維布于施工處，用橡皮或塑料的刮析輕刮數(shù)次。粘完后，在順著碳素纖維布方向來回?cái)?shù)次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。 4、在30分鐘后、3小時(shí)之內(nèi)，檢查底層的浸漬膠是否浸透后，再按著碳纖維布的方向，然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2 5、多層粘貼時(shí)逐層重復(fù)上述步驟，但應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼，如超過60分鐘則應(yīng)等12小時(shí)后再進(jìn)行涂浸碳纖維粘貼下一層。 6、后的一層碳纖維物表面應(yīng)均勻涂抹一道粘結(jié)劑。 七、固化養(yǎng)護(hù) 施工完成后24小時(shí)內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護(hù)，防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時(shí)，固化養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于3天；平均氣溫為10℃時(shí)，固化養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。 八、檢驗(yàn) 1、碳纖維布的實(shí)際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計(jì)面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。 2、碳纖維布與混凝土之間的粘接，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效粘接面積不應(yīng)低于95%。 3、當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時(shí)，可采用針管注膠的進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)空鼓面積大于2500px?2;時(shí)，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時(shí)，可采用正拉試驗(yàn)對施工進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢驗(yàn)。 碳纖維布施工注意事項(xiàng) 1、加固部位基層混凝土抗壓強(qiáng)度不低于C15。 2、碳纖維布應(yīng)通長布置，如需搭接時(shí)應(yīng)沿纖維方向搭接，搭接不得少于100mm。 3、施工溫度以5℃~35℃為宜。 4、碳纖維布為導(dǎo)電材料，施工時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護(hù)措施。 5、施工中應(yīng)避免碳纖維的彎折。 6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應(yīng)密封儲存，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射。 7、施工場地必須保持良好的通風(fēng)。 8、現(xiàn)場施工人員應(yīng)佩戴必要的防護(hù)措施，如佩戴護(hù)目鏡、口罩和手套。 9、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
加固需求的碳纖維布具體層數(shù)，需根據(jù)碳纖維布所需截面面積來確定。在GB50367規(guī)范中，給出了碳纖維布截面面積明確的計(jì)算公式，碳纖維布用量計(jì)算與配筋計(jì)算類似，通過正截面計(jì)算公式推導(dǎo)出所需碳纖維布的截面面積，再根據(jù)單層碳布面積來確定是否需要多層布置。
說到碳布面積，就不得不提不同型號碳纖維布的區(qū)別。碳纖維布分為I級與II級，而每個(gè)等級又分為200g與300g。I級與II級碳布主要是強(qiáng)度上存在差異，而200g與300g之間，是由于編制碳布所用的碳纖維原絲數(shù)量不同，造成二者的理論厚度不同，300g碳布理論厚度0.167mm，而200g碳布理論厚度0.111mm，即相同寬幅下，二者所提供的截面面積相差1.5倍左右，因此，在實(shí)際加固中，切忌隨意將300g碳布替換為200g碳布，以防承載力不符合加固要求
需要注意的是，碳布用量少，會為結(jié)構(gòu)留下隱患，而碳布用量過多，又會混凝土受壓與材料浪費(fèi)。為確保碳布使用得當(dāng)，保障結(jié)構(gòu)，宜進(jìn)行檢測鑒定，并尋找專業(yè)設(shè)計(jì)單位根據(jù)鑒定結(jié)論進(jìn)行設(shè)計(jì)，并出圖蓋章，以作為加固施工依據(jù)。
多層碳布與單層碳布的差異
與單層碳布加固相同的是，多層碳布加固同樣是利用浸漬膠將碳布與混凝土基材形成整體共同受力，除此之外，二者還存在較多的不同。首先，多層碳布由于錨固、傳力等原因相對單層碳布受力更為不利，為多層碳布帶來的不利影響，需引入折減系數(shù)，對計(jì)算所得截面面積進(jìn)行增大，且碳布層數(shù)越多，實(shí)際面積與計(jì)算所得面積差距越大，因此碳布層數(shù)越多，實(shí)際碳布用量就會越高。
從施工角度看，多層碳纖維布的施工工藝要復(fù)雜一些。多層碳纖維布粘貼時(shí)，應(yīng)在層碳布浸漬膠達(dá)到指干狀態(tài)前立即粘貼下一層，若延誤時(shí)間超過1小時(shí)，則應(yīng)等待12小時(shí)后重新在層碳布上涂抹膠體進(jìn)行施工。多層碳布施工，更容易發(fā)生剝離，端部宜采用分層截?cái)嗟?，同時(shí)選擇通過性鑒定的優(yōu)質(zhì)碳布與配套浸漬膠，保證浸漬效果與長期耐久能力，以大程度防止剝離的發(fā)生。
結(jié)構(gòu)加固承載力的，與碳纖維布的用量、的好壞、配套浸漬膠的性能等有直接的關(guān)聯(lián)，因此，在實(shí)際加固工程中，無論是在設(shè)計(jì)、施工還是在材料的選擇上，都應(yīng)謹(jǐn)慎而為，切忌“拍腦門”。另外，隨著終身責(zé)任制的不斷推行，加固工程中的任何一方都要對工程負(fù)責(zé)，必須加強(qiáng)，防止留下隱患
隨著建筑使用年限的不斷上升，病害的不斷加重，結(jié)構(gòu)加固的作用日益凸顯了出來。在結(jié)構(gòu)加固中，常規(guī)采用混凝土與鋼筋進(jìn)行加固，存在濕作業(yè)復(fù)雜且空間影響大等問題。碳纖維布加固，強(qiáng)度高、輕，幾乎不結(jié)構(gòu)自重與改變結(jié)構(gòu)空間，尤其是卡本碳纖維布能夠達(dá)到3800-4000MPa度，已成為加固中首要的選擇。
碳纖維布施工簡單，效果優(yōu)異，主要分為以下幾大步驟。首先在基材表面定位放線，確定碳纖維布粘貼位置無誤后正式進(jìn)行施工。接下來對混凝土表面進(jìn)行處理，對混凝土殘缺、破損以及存在裂縫的部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)對表面突出部分進(jìn)行打磨，打磨后的表面需經(jīng)清洗、干燥，以保證碳纖維布的粘貼效果。
混凝土表面處理完畢后，開始進(jìn)行卡本碳纖維布的粘貼。粘貼前先按照主劑固化劑2:1的比例攪拌卡本浸漬膠，拌合均勻。先在混凝土基材涂刷一遍卡本浸漬膠，隨后粘貼卡本碳纖維布，粘貼完畢后在碳纖維布上再涂一遍卡本浸漬膠。粘貼卡本碳纖維布時(shí)要避免空氣的進(jìn)入，可用羅拉多次滾壓，以保證浸漬膠浸漬效果。卡本碳纖維布粘貼完畢后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間需避免外界的，并在一定下進(jìn)行。
以上就是碳纖維布施工的大致工序，卡本浸漬膠施工不流墜，是卡本度碳纖維布的佳拍檔。針對卡本碳纖維布的復(fù)雜施工，還有特殊專用浸漬膠，例如高溫、低溫、等，為卡本碳纖維布的施工帶來了極大的便利。
（新聞）晉中路橋養(yǎng)護(hù)有限公司（專業(yè)）施工隊(duì) 客單價(jià)越高，提籃數(shù)越低，意味著有利潤、有客單的產(chǎn)品銷售占比過高，能人氣的商品和基礎(chǔ)品類占比過低，也說明店員都在主推他們想賣的商品。客單價(jià)越低，提籃數(shù)越高，則表示人氣商品和熱賣品類占比更高。當(dāng)然，目前大部分零售店存在的問題都是前者。
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