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黑龍江七臺(tái)河市隧道拱頂攪拌注漿一體機(jī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試技術(shù)過(guò)硬

重慶豐都縣隧道拱頂攪拌注漿一體機(jī)行業(yè)專(zhuān)注行業(yè)品牌貴州安順市隧道帶模注漿一體機(jī)數(shù)據(jù)同步豫工機(jī)械重慶豐都縣隧道拱頂攪拌注漿一體機(jī)行業(yè)專(zhuān)注行業(yè)品牌

。然而，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)，卻存在不完善的問(wèn)題，為了提高汽車(chē)產(chǎn)品的裝配效率，加快汽車(chē)零部件產(chǎn)品的物流運(yùn)輸，運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)人員需要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的包裝進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)，以避免其在運(yùn)輸過(guò)程中的損傷。 本文主旨在于通過(guò)對(duì)汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)機(jī)裝置的運(yùn)輸包裝現(xiàn)狀進(jìn)行分析，主要闡述其在物流運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的損壞形式，以及目前汽車(chē)空調(diào)機(jī)在運(yùn)輸包裝中存在的問(wèn)題，然后對(duì)汽車(chē)空調(diào)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸包裝方案的設(shè)計(jì)，最后通過(guò)有限元分析軟件即ANSYS對(duì)包裝方案進(jìn)行靜態(tài)

拱頂帶模注漿一體機(jī)

iderzhangerfeng用途和特點(diǎn)

本壓漿臺(tái)車(chē)是鐵路、公路施工隧道注漿專(zhuān)用設(shè)備。

該設(shè)備集智能數(shù)顯、自動(dòng)記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一

體的集成砂漿注漿設(shè)備，廣泛應(yīng)用與鐵路、公路隧道建設(shè)工程

中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。

具有移動(dòng)方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由攪拌系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、微電腦自

動(dòng)控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等部分組成。本臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理，攪拌質(zhì)量好，極大提生產(chǎn)效率高。最小分度置為0.IMpa,計(jì)量更為精確

型號(hào)： YG-800

注漿功率： 11KW

制漿功率： 4KW

生產(chǎn)能力: 8m3 /h

工作壓力: 8MPa

出漿口/進(jìn)漿口直徑: φ38/φ75mm

整機(jī)重量: 870KG

外形尺寸: 2100* 1300* 1700mm

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

1、攪 拌 系 統(tǒng)

     該設(shè)備攪拌系統(tǒng)分為上下雙層攪拌，攪拌灰/砂漿一次最多可攪拌350L 漿料，上部攪拌制

漿完成后漿液可排放至下部攪拌。通過(guò)上下部二次攪拌桶配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

2、注 漿 系 統(tǒng)

    本機(jī)配備安裝的為雙缸活塞式砂漿注漿泵，注漿為缸體交互連續(xù)式工作方式，壓力穩(wěn)定，泵送漿體無(wú)氣泡，工作效率8m3/h。

3、控 制 系 統(tǒng) 操 作 及 使用

1、電 源連 按

主供電電源為3 相，相間電壓為380V,，建議使用截面積不小于10 平方毫米的護(hù)套電纜作為主供電電源的供給線，要求供電電壓波動(dòng)不大于10%，接線時(shí)注意電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，禁止反轉(zhuǎn)。為確保安全，用戶應(yīng)另行安裝漏電保護(hù)器，并采取其它有效的安全保護(hù)措施。

運(yùn)行前的檢查與準(zhǔn)備

確保各電器部分接線正確可靠，檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動(dòng)部位的連接螺栓;檢查各變速系統(tǒng)潤(rùn)滑油油位是否正常，檢查中央控制器系統(tǒng)各按鈕是否處于停上狀態(tài)。

主畫(huà)面

報(bào)表: 點(diǎn)擊后進(jìn)入數(shù)據(jù)記錄頁(yè)面

參數(shù): 按下后跳轉(zhuǎn)至參數(shù)設(shè)置界面。

清零: 高速攪拌桶內(nèi)有余料時(shí)，可進(jìn)行清零操作。

攪拌電機(jī)啟動(dòng): 按下后攪拌電機(jī)運(yùn)行，再按一次停止(電機(jī)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)放到自動(dòng)位置后才能使用)。

壓漿啟動(dòng): 按下后壓漿電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，再按一次停止。

開(kāi)始記錄流量: 按下后開(kāi)始累計(jì)流量數(shù)據(jù)，再按一次記錄當(dāng)前累計(jì)流量數(shù)據(jù)。

清零: 按下后***累計(jì)流量的數(shù)據(jù)。

瞬時(shí)流量: 指示流量計(jì)的瞬間流量。

當(dāng)前壓力: 指示壓力表的數(shù)值。

參數(shù)設(shè)置

壓力表量程: 設(shè)置壓力變送器的***的值。

流量計(jì)量程: 設(shè)置流量計(jì)***的量程。

壓力表AD: 檢測(cè)壓力變送器是否出問(wèn)題。

流量計(jì)AD; 檢測(cè)流量計(jì)是否出問(wèn)題。

上面部分為查詢(xún)條件和查詢(xún)結(jié)果，點(diǎn)擊右下角的設(shè)置按鈕后，可選擇查看記錄。

打印: 填寫(xiě)相關(guān)的流量數(shù)據(jù)，壓漿的日期

導(dǎo)出到U盤(pán):將歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出至U盤(pán)。將U盤(pán)插入觸摸屏背后的“USBHOST”接口，點(diǎn)擊導(dǎo)出到U盤(pán)執(zhí)行導(dǎo)出操作。導(dǎo)出完成后安全拔除U盤(pán)。

歷史數(shù)據(jù)可保存200條記錄，超過(guò)200條以后會(huì)將之前的數(shù)據(jù)覆蓋，請(qǐng)及時(shí)導(dǎo)出。

打印: 點(diǎn)擊打印后會(huì)在操作臺(tái)打印機(jī)上打印相關(guān)數(shù)據(jù)。

返回: 如果歷史數(shù)據(jù)中數(shù)據(jù)量較大時(shí)，導(dǎo)出到U盤(pán)數(shù)據(jù)很慢時(shí)，點(diǎn)擊返回按鈕，不再進(jìn)行導(dǎo)出到U 盤(pán)。

注意事項(xiàng)

1、使用前必須認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū)，避免操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞。

2、必須保證本設(shè)備的電器安全防護(hù)。用戶應(yīng)自行安裝漏電保護(hù)器

，并同時(shí)采取其他有效的安全保護(hù)措施。

3、臺(tái)車(chē)所有與攪拌物接觸的部位，每班工作完畢必須清空，攪

拌桶必須清洗干凈，注漿泵內(nèi)不得存有水泥等物。

4、外接電源時(shí)應(yīng)保證各旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)方向正確

5、當(dāng)本設(shè)備因電器故障(如過(guò)載)，或屏幕右下角提示“繼電器吸

合錯(cuò)誤”的警報(bào)時(shí)，應(yīng)在排除故障后再使用

 6、軟件部分(包括使用操作) 如有更新升級(jí)恕不另行通知，請(qǐng)用戶

及時(shí)聯(lián)系本公司售后服務(wù)部門(mén)要求技術(shù)支持。

貴州安順市隧道帶模注漿一體機(jī)數(shù)據(jù)同步豫工機(jī)械公司在堅(jiān)持安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制、強(qiáng)化隱患按事故追責(zé)處理的同時(shí)，有針對(duì)性地對(duì)大安山煤礦10槽沖擊地壓風(fēng)險(xiǎn)和大臺(tái)立井風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，不斷強(qiáng)化制度落實(shí)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平，嚴(yán)控沖擊安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。四是持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化過(guò)程控制能力。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作、進(jìn)一步深化專(zhuān)業(yè)對(duì)標(biāo)，以及對(duì)事故進(jìn)行分析等工作，查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，確定安全管理重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作。五是注重現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，形成風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患堅(jiān)決停止作業(yè)，進(jìn)行處理；嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和危險(xiǎn)源辨識(shí)制度，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究，形成有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控機(jī)制。六是持續(xù)強(qiáng)化外埠?jiǎn)挝话踩芾?，穩(wěn)步提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。公司每季度對(duì)外埠?jiǎn)挝婚_(kāi)展全面安全檢查，并通報(bào)安全檢查問(wèn)題及上次檢查問(wèn)題的整改落實(shí)情況，安排部署下一步安全生產(chǎn)具體工作。外埠?jiǎn)挝辉谌粘９芾碇屑哟罅Χ?，?那是2008年夏天的時(shí)候，在內(nèi)蒙，他們開(kāi)車(chē)迷路，連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不見(jiàn)人影，跑跑車(chē)油快沒(méi)有了，吃的喝的也都光了，眼望茫茫戈壁灘，他們心中直發(fā)毛，幾近絕望的時(shí)候，一輛拖拉機(jī)像救星似的出現(xiàn)了！他們憑經(jīng)驗(yàn)就知道，他們離居民區(qū)應(yīng)該不遠(yuǎn)了，因?yàn)橥侠瓩C(jī)是跑不了多遠(yuǎn)路的，一打聽(tīng)果然不遠(yuǎn)處就是居住區(qū)。他們都慶幸天無(wú)絕人之路。 2010年7月，在西藏，他與6個(gè)同事進(jìn)山勘探。走在人煙罕至的崎嶇山路上，本來(lái)路上沒(méi)什么行人和通行車(chē)輛的，走著走著感覺(jué)路上有些異常，一會(huì)就會(huì)遇到一、兩個(gè)或三、四人騎著摩托車(chē)從他們身后走到他們的前面去，這不是常見(jiàn)的車(chē)來(lái)車(chē)往，而是所有的車(chē)都由一個(gè)方向來(lái)，奔同一個(gè)方向去，而且路過(guò)他們時(shí)都用一種異樣的目光回頭看他們，看上去個(gè)個(gè)來(lái)者不善，不僅面露敵視，有的人手中還拿著棍棒刀具。當(dāng)他們走到一個(gè)山凹時(shí)，看到里面集聚了100多人，都是剛剛從他們身邊路過(guò)的，一看那架式就是沖他們來(lái)的，他們感覺(jué)不妙，想一走了之，沒(méi)想到那100多人蜂擁而上，嘴里嗚哇亂叫，雖然語(yǔ)言不通，但意思還是明白的，就是對(duì)他們的勘探行為極其憤怒，一個(gè)個(gè)手持兇器追打他們，他們那可真是落荒而逃了

黑龍江七臺(tái)河市隧道拱頂攪拌注漿一體機(jī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試技術(shù)過(guò)硬本文具體所做的分析研究工作如下： ①流體力學(xué)的理想流體是不可壓縮的，在一維流中存在一個(gè)非常重要的方程式，即歐拉方程。分析研究了漿液在土體中球狀擴(kuò)散的流量q、壓力h1、擴(kuò)散半徑r1之間的關(guān)系。 ②結(jié)合流體力學(xué)分析了不考慮漿液粘滯度變化時(shí)漿液的擴(kuò)散公式，由于漿液的擴(kuò)散半徑和粘滯度間的關(guān)系是不可分割的，在該公式的基礎(chǔ)上，分析研究了考慮漿液粘時(shí)變因素的貼近實(shí)際情況的公式。