甘肅甘南隧道帶模注漿一體機數據同步技術過硬
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般汽車多采用發(fā)動機冷卻水做熱源,而風冷式發(fā)動機采用發(fā)動機潤滑機油和燃油暖風機(燃料為煤油或柴油)2種方式做熱源。日本吊機吊車工作部分采用燃油暖風機,燃料為煤油,汽車駕駛室部分采用傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻水為熱源的暖風機。捷克風冷發(fā)動機多采用獨立的通風采暖裝置,燃料為柴油。
拱頂帶模注漿一體機
iderzhangerfeng用途和特點
本壓漿臺車是鐵路、公路施工隧道注漿專用設備。
該設備集智能數顯、自動記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一
體的集成砂漿注漿設備，廣泛應用與鐵路、公路隧道建設工程
中的施工及部分化工企業(yè)生產。
具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。
本臺車設計為移動式，主要由攪拌系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、微電腦自
動控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等部分組成。本臺車結構合理，攪拌質量好，極大提生產效率高。最小分度置為0.IMpa,計量更為精確
型號： YG-800
注漿功率： 11KW
制漿功率： 4KW
生產能力: 8m3 /h
工作壓力: 8MPa
出漿口/進漿口直徑: φ38/φ75mm
整機重量: 870KG
外形尺寸: 2100* 1300* 1700mm
結構簡介
1、攪 拌 系 統(tǒng)
該設備攪拌系統(tǒng)分為上下雙層攪拌，攪拌灰/砂漿一次最多可攪拌350L 漿料，上部攪拌制
漿完成后漿液可排放至下部攪拌。通過上下部二次攪拌桶配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。
2、注 漿 系 統(tǒng)
本機配備安裝的為雙缸活塞式砂漿注漿泵，注漿為缸體交互連續(xù)式工作方式，壓力穩(wěn)定，泵送漿體無氣泡，工作效率8m3/h。
3、控 制 系 統(tǒng) 操 作 及 使用
1、電 源連 按
主供電電源為3 相，相間電壓為380V,，建議使用截面積不小于10 平方毫米的護套電纜作為主供電電源的供給線，要求供電電壓波動不大于10%，接線時注意電機旋轉方向，禁止反轉。為確保安全，用戶應另行安裝漏電保護器，并采取其它有效的安全保護措施。
運行前的檢查與準備
確保各電器部分接線正確可靠，檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動部位的連接螺栓;檢查各變速系統(tǒng)潤滑油油位是否正常，檢查中央控制器系統(tǒng)各按鈕是否處于停上狀態(tài)。
主畫面
報表: 點擊后進入數據記錄頁面
參數: 按下后跳轉至參數設置界面。
清零: 高速攪拌桶內有余料時，可進行清零操作。
攪拌電機啟動: 按下后攪拌電機運行，再按一次停止(電機旋轉開關放到自動位置后才能使用)。
壓漿啟動: 按下后壓漿電機運轉，再按一次停止。
開始記錄流量: 按下后開始累計流量數據，再按一次記錄當前累計流量數據。
清零: 按下后***累計流量的數據。
瞬時流量: 指示流量計的瞬間流量。
當前壓力: 指示壓力表的數值。
參數設置
壓力表量程: 設置壓力變送器的***的值。
流量計量程: 設置流量計***的量程。
壓力表AD: 檢測壓力變送器是否出問題。
流量計AD; 檢測流量計是否出問題。
上面部分為查詢條件和查詢結果，點擊右下角的設置按鈕后，可選擇查看記錄。
打印: 填寫相關的流量數據，壓漿的日期
導出到U盤:將歷史數據導出至U盤。將U盤插入觸摸屏背后的“USBHOST”接口，點擊導出到U盤執(zhí)行導出操作。導出完成后安全拔除U盤。
歷史數據可保存200條記錄，超過200條以后會將之前的數據覆蓋，請及時導出。
打印: 點擊打印后會在操作臺打印機上打印相關數據。
返回: 如果歷史數據中數據量較大時，導出到U盤數據很慢時，點擊返回按鈕，不再進行導出到U 盤。
注意事項
1、使用前必須認真閱讀本說明書，避免操作不當造成設備損壞。
2、必須保證本設備的電器安全防護。用戶應自行安裝漏電保護器
，并同時采取其他有效的安全保護措施。
3、臺車所有與攪拌物接觸的部位，每班工作完畢必須清空，攪
拌桶必須清洗干凈，注漿泵內不得存有水泥等物。
4、外接電源時應保證各旋轉系統(tǒng)旋轉方向正確
5、當本設備因電器故障(如過載)，或屏幕右下角提示“繼電器吸
合錯誤”的警報時，應在排除故障后再使用
6、軟件部分(包括使用操作) 如有更新升級恕不另行通知，請用戶
及時聯系本公司售后服務部門要求技術支持。
