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產(chǎn)品簡介
河南南陽-攪拌機(jī)輸送泵供應(yīng)
河南南陽-攪拌機(jī)輸送泵供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥278253
上架日期:2018-09-08 23:55:42
產(chǎn)地:山東省泰安市
發(fā)貨地:山東省泰安市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明
    河南南陽-攪拌機(jī)輸送泵供應(yīng)
        堵管處理辦法泵送中途因料的原因或其它因素堵管,立即反泵兩次再正泵,如不能打通,立即停止,到電控柜文本顯示器近控操作,翻頁到第三項(xiàng)發(fā)動機(jī)“手動升速”,確定,升速1000轉(zhuǎn)/分以上,退出后再選擇第五項(xiàng)“擺缸點(diǎn)動”,反復(fù)點(diǎn)動幾次,再反泵幾次,再正泵,如仍不能解決則判斷堵在何處拆管解決,拆管前一定要反泵。
     

        HBTS40細(xì)石混凝土輸送泵是泰安市細(xì)石混凝土泵科技公司系列產(chǎn)品中的第二代細(xì)石泵產(chǎn)品,配置西門子系列發(fā)動機(jī)和自主研發(fā)的變速箱,該產(chǎn)品具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和耐久性,特別適用于細(xì)石砂漿混凝土的輸送。
        首先懷疑溢流閥閥芯卡死,拆開頂蓋取出閥芯,閥芯上、下移動靈活正常;去掉簧,用5個一元硬幣代替,裝上閥芯蓋板,試機(jī)故障依舊,說明溢流閥正常。更換一個新的DT2電磁閥試機(jī)故障依舊存在,證明故障點(diǎn)不在此處。



       之所以如此,主要是由于對它的工作條件認(rèn)識不足。如果懂得一些基本原理,弄明白導(dǎo)致故障的上述3個有害因素,就能長期地保證系統(tǒng)處于良好的工作狀況。工作油液因進(jìn)入污物而變質(zhì),進(jìn)入油液中的污物(如灰、砂、土等)的來源有:(1)系統(tǒng)外部不清潔。
       此外,HBTS40柴油機(jī)細(xì)石混凝土輸送泵搭載有發(fā)明專利變量控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向泵為雙聯(lián)泵,發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,兩泵流量全部供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng);當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,其中一泵分流給工作裝置液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)流量按需分配與雙泵轉(zhuǎn)換的自動控制,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)能40%以上。
       大骨料混凝土泵作業(yè)時要與起重機(jī)、建筑物之類障礙物保持安全距離。在有電線的地方須特別小心,注意與電線保持安全距離,否則大骨料混凝土泵上及附近或連接物(遙控裝置、末端軟管等)上作業(yè)的人員有生命危險(xiǎn)。當(dāng)高壓火花出現(xiàn)時,設(shè)備下及周圍形成一個高壓漏斗區(qū),當(dāng)跨入不同的電壓區(qū)(跨步電壓)電壓產(chǎn)生的電流流入人體。,如條件約束可增加彎管或環(huán)形管滿意請求。當(dāng)筆直運(yùn)送間隔較大時,應(yīng)在混凝土泵機(jī)出料口3—5米處的運(yùn)送管根部設(shè)置銷閥管以防混凝土拌合物反流。側(cè)斜向下布管側(cè)斜向下布管,當(dāng)高差大于20米時,應(yīng)在斜管下端設(shè)置5倍高差長度的水平管;如條件約束,可增加彎管或環(huán)形管滿意5倍高差長度請求。

      這家伙都是錢。值夜班值夜班這種事情誰都不愿意干,可是工程上誰又能逃的掉呢。每天都在工地上唱著這樣的歌謠聊以自慰:“我在大骨料混凝土泵上抽著香煙,而此時此刻媳婦你在哪里?!彼?、堵車。不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷。,在工作時,應(yīng)經(jīng)常檢查各高壓油管及管接頭的密封情況,如發(fā)現(xiàn)有滲油現(xiàn)象,應(yīng)及時解決。每月對臂架、支腿各潤滑點(diǎn)至少加注兩次或兩次以上潤滑脂;對三四號臂架之間的連接銷軸,每星期加注1—2次潤滑脂,并定期檢查臂架、支腿、轉(zhuǎn)塔等是否有裂紋,各銷軸是否軸向轉(zhuǎn)動。
          位于中亞的各國,當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)對工程機(jī)械進(jìn)口產(chǎn)品的要求頗高。特別是混凝土泵機(jī)領(lǐng)域,由于混凝土泵機(jī)技術(shù)含量高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)約定成俗的采購習(xí)慣為:小型混凝土泵機(jī)會考慮中國品牌,但大型混凝土泵機(jī)大多從歐美或日本進(jìn)口。
    輸送管布置應(yīng)盡量短,盡可能直,轉(zhuǎn)彎要少、緩(即選用曲率半徑大的彎管)。管段接頭要嚴(yán),少用錐形管,以減少阻力和壓力損失。如管道向下傾斜,應(yīng)防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。泵送前,應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁。
     近日,人們卻看到了一臺閃耀極黃的中國產(chǎn)大型混凝土泵機(jī),這在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)引起了一場不小的轟動。據(jù)了解,這臺設(shè)備來自國內(nèi)混凝土泵制造龍頭企業(yè)泰安市混凝土泵機(jī)科技公司,其大型號泵機(jī)可為100型,一舉成為中亞現(xiàn)有的大中國品牌混凝土泵機(jī)。它的出現(xiàn)讓中國混凝土泵機(jī)在中亞的歷史得以改寫,也成為中國制造在海外不斷突破的一個新故事。   
       傾斜角大的路段停下罐,滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住?;炷凛斔捅帽緛碇匦木透?,停止罐體的轉(zhuǎn)動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。爛路用合適低速擋通過。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,保證車隨時有爆發(fā)力。

        例如:水泥含量的增加會提高抗壓強(qiáng)度,但相反同樣會增加收縮和徐變量。泵送混凝土的基本要求合適的混凝土配合比,是使泵送作業(yè)順利而經(jīng)濟(jì)的決定因素,包括;骨料級配、水泥含量、混凝土稠度三大要素,這三大要素相互交叉起作用。
        在“”倡議推動下,泰安市混凝土泵機(jī)科技公司加大了對科研的投入,不斷推陳出新,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)行本地化設(shè)計(jì),在多個海外市場連續(xù)打破了部分混凝土泵長期被國外品牌壟斷的局面。朱可說:“期待在未來的市場競爭中,會有越來越多的泰安市混凝土泵機(jī)科技公司機(jī)械設(shè)備,打破國外品牌的市場主導(dǎo)地位,向全世界展示日新月異的民族工業(yè)制造水平?!?br />     輸送管布置應(yīng)盡量短,盡可能直,轉(zhuǎn)彎要少、緩(即選用曲率半徑大的彎管)。管段接頭要嚴(yán),少用錐形管,以減少阻力和壓力損失。如管道向下傾斜,應(yīng)防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。泵送前,應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁。

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