鋼絞線穿線機
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產(chǎn)品用途：
CXJ-15型鋼絞線穿束機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預應力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索，該機廣泛適用于大型橋梁、箱梁與構筑物，是理想的穿索施工機械。
本報記者 邢學波 實習生 陳月梅 10月16日中午，牛津貴通知記者，他們已于當天上午將橋面刨開檢驗，但沒發(fā)現(xiàn)鋼絞線“虛穿”的問題。當天下午2點多，記者在大橋現(xiàn)場看到，大橋橋面完好無損，橋體北側靠下方有兩個直徑約有10厘米的小洞。
參數(shù)：
型號CXJ-15-1 CXJ-15-2 CXJ-15-3
鋼絞線直徑15.24mm 15.24mm 15.24mm
傳送距離16~80m 16~100m 16~180m
電機幾率4kw 5.5kw 7.5kw
重量 100kg 150kg 150kg
尺寸 60×60×36cm 80×60×36cm 80×80×36cm
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口插入，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線緩慢穿入機子，沿導管進入預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。
（2）當達不到輸送距離，可調(diào)整機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
（3）工作時，注意運轉是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。
9月中旬，有建筑工人通過媒體反映，正在建設當中的京津高速公路存在造假行為，有9根用于橋梁結構性承重的鋼絞線被鋸斷后用于施工，可能導致大橋達不到設計要求，橋體***結構有變形開裂的危險。發(fā)包方首發(fā)公司針對舉報，對大橋進行了檢測，目前無實質性結果。北京市交通委已經(jīng)介入調(diào)查。
穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機
鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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