鋼絞線穿線機(jī)
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產(chǎn)品用途：
CXJ-15型鋼絞線穿束機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索，該機(jī)廣泛適用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物，是理想的穿索施工機(jī)械。
已采取辦法補(bǔ)救 此后，記者把情況反映到市交通委員會(huì)。昨天，市交通委員會(huì)下屬路政局辦公室一位負(fù)責(zé)人馬女士回復(fù)記者說，他們已介入調(diào)查，并已與首發(fā)集團(tuán)上層取得聯(lián)系。
參數(shù)：
型號(hào)CXJ-15-1 CXJ-15-2 CXJ-15-3
鋼絞線直徑15.24mm 15.24mm 15.24mm
傳送距離16~80m 16~100m 16~180m
電機(jī)幾率4kw 5.5kw 7.5kw
重量 100kg 150kg 150kg
尺寸 60×60×36cm 80×60×36cm 80×80×36cm
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。
（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可調(diào)整機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。
（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。
記者就此采訪了北大工程力學(xué)博士趙前程，見過大橋圖片后，他說，鋼絞線的作用是通過兩邊錨固張拉作業(yè)，構(gòu)成大橋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)而提高大橋承載能力。鋼絞線被鋸斷“虛穿”，就起不了任何作用。直接后果是，建成的大橋達(dá)不到原來的設(shè)計(jì)要求，橋體***結(jié)構(gòu)有變形開裂的危險(xiǎn)。
穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)
鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
● 紹興市預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī) 技術(shù)先進(jìn)：http://www.jdzj.com/jiage/3_77425509.html
