海南三沙市混凝土噴漿車今日頭條原理介紹
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四大優(yōu)勢(shì)無(wú)可匹敵
技術(shù)創(chuàng)新 為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型
種類齊全 通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦
全國(guó)聯(lián)保 售后保證，解除后顧之憂
具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實(shí)際用量隨意調(diào)節(jié)
料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動(dòng)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。
作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料，同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高，從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，降低能耗。
由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
省工、省料
省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
噴漿車技術(shù)參數(shù)
型號(hào) PZ-7I（單料斗） PZ-7S（雙料斗）
生產(chǎn)能力 2臺(tái)7立方干噴機(jī) 3臺(tái)7立方干噴機(jī)
料斗容積 6立方 6立方+2立方
最大輸送距離（水平） 100m 垂直20m 水平100m 垂直20m
最大骨料粒徑 20mm 20mm
工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa 0.6~0.8mpa
耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)
8-10立方/分 8-10立方/分
噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw*2 7.5kw*2
油泵電機(jī)功率 11kw 11kw
輸料管內(nèi)徑 51/57mm 51/57mm
柴油機(jī)動(dòng)力 28匹馬力 35馬力
電壓等級(jí) 380v 380v
外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm
整機(jī)重量 6.5t 7t
適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5
適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45
轉(zhuǎn)速 11r/min 11r/min
料斗上升高度 ≤3m ≤3m
噴漿管 Φ51 φ57 Φ51 φ57
混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車
本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。
自動(dòng)上料噴漿機(jī)也叫噴漿上料一體機(jī)，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動(dòng)上料噴漿機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。
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發(fā)貨時(shí)間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，特殊情況另行通知。
收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠，如收貨時(shí)有問題24小時(shí)內(nèi)聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。
