（新聞）萊蕪橋梁碳纖維板加固施工隊，（新聞）萊蕪橋梁碳纖維板加固施工隊，2：1； 2、配制浸漬膠應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并用秤進行控制各種材料的數(shù)量，偏差在±5%范圍； 3、調(diào)膠使用低速攪拌器攪拌，攪拌時間約2~3分鐘，攪拌均勻，無氣泡產(chǎn)生，并防止灰塵雜質(zhì)混入。 六、粘貼碳纖維布 1、在粘貼碳素纖維布之前，要有計劃的計算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時間、施工人員等。 2、必須調(diào)配適當(dāng)量的浸漬膠，以避免超出可使用的時間之外，配制好浸漬膠后，立即用滾筒刷均勻的涂刷，底層用量為400-500g/m2。 3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預(yù)先剪好的碳素纖維布于施工處，用橡皮或塑料的刮析輕刮數(shù)次。粘完后，在順著碳素纖維布方向來回數(shù)次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。 4、在30分鐘后、3小時之內(nèi)，檢查底層的浸漬膠是否浸透后，再按著碳纖維布的方向，然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2 5、多層粘貼時逐層重復(fù)上述步驟，但應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼，如超過60分鐘則應(yīng)等12小時后再進行涂浸碳纖維粘貼下一層。 6、后的一層碳纖維物表面應(yīng)均勻涂抹一道粘結(jié)劑。 七、固化養(yǎng)護 施工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護，防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時，固化養(yǎng)護時間不得少于3天；平均氣溫為10℃時，固化養(yǎng)護時間不得少于7天。 八、檢驗 1、碳纖維布的實際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。 2、碳纖維布與混凝土之間的粘接，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效粘接面積不應(yīng)低于95%。 3、當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時，可采用針管注膠的進行修補。當(dāng)空鼓面積大于2500px?2;時，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時，可采用正拉試驗對施工進行現(xiàn)場抽樣檢驗。 碳纖維布施工注意事項 1、加固部位基層混凝土抗壓強度不低于C15。 2、碳纖維布應(yīng)通長布置，如需搭接時應(yīng)沿纖維方向搭接，搭接不得少于100mm。 3、施工溫度以5℃~35℃為宜。 4、碳纖維布為導(dǎo)電材料，施工時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源，或采取可靠的防護措施。 5、施工中應(yīng)避免碳纖維的彎折。 6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應(yīng)密封儲存，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直接照射。 7、施工場地必須保持良好的通風(fēng)。 8、現(xiàn)場施工人員應(yīng)佩戴必要的防護措施，如佩戴護目鏡、口罩和手套。 9、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
9碳纖維加固適用范圍
9.1本加固普遍適用于房屋建筑和一般構(gòu)筑物中承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件，對于受壓構(gòu)件、剛度不足構(gòu)件、承受動荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件均不適合使用。對砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固中也可以應(yīng)用。
9.2采用碳纖維片材加固的混凝土結(jié)構(gòu)，長期使用溫度一般不能大于60°C，特殊下采用此技術(shù)，必須采取相應(yīng)的防護措施。
碳纖維布加固施工工藝流程（圖片）
碳纖維布加固施工工藝流程：施工、混凝土表面處理、對不平整處采用找平膠找平修復(fù)，底膠配制并涂刷，浸漬膠配制，粘貼碳纖維布、表面抹砂漿保護。其具體施工工藝流程圖見圖1。
圖1粘貼碳纖維布施工工藝流程圖
一、施工
根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實際狀況對照設(shè)計圖紙，確定施工方案和施工計劃，作好施工前的工作。
二、混凝土表面處理
1、在設(shè)計粘貼的部位按設(shè)計圖紙放樣定位。
2、鏟除混凝土粉飾層、油污和污物，混凝土表面，并用角磨機磨去1-2mm厚表層，直至完全混凝土結(jié)構(gòu)新面。
3、如有裂縫需對裂縫進行灌漿封閉處理。
4、對混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)角部位采用角磨機修整R≥20mm的圓弧，并對表面凹凸不平部位進行打磨修平處理，見圖2。
圖2砼構(gòu)件陽角部位處理示意圖
5、混凝土表面如有較大的剝落、蜂窩、腐蝕等缺陷時應(yīng)進行鑿除找平處理找平。
6、采用高壓風(fēng)去混凝土表面粉塵、砂粒，并采用拭擦混凝土結(jié)構(gòu)表面。
7、涂刷底層樹脂前，處理過的混凝土表面必須干燥干凈。
8、后用1m的直邊靠尺檢查處理過后表面的平整度差異，任何方向上1m范圍的大允許差異為±5mm。
三、涂刷底膠
1、采用配套底膠按一定比例將主劑與固化劑放置入容器內(nèi)，并攪拌均勻，配制底膠。根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定每次用量，嚴(yán)格控制使用時間。
2、采用滾筒刷將底膠均勻涂于混凝土表面，厚度不超過0.4mm，并不得漏涂或流淌、氣泡。
3、應(yīng)在底膠指觸干后立即進行粘貼碳纖維布。
4、涂刷碳纖維底膠注意事項
①涂底膠時溫度低于﹣50C或濕度為85%RH以上，不能施工。
②底膠是由樹脂和硬化劑在一起混合均勻而成的，特別注意混合容器表面與底部的混合。
③如果底膠的使用時間過期，底膠必須馬上處理掉。
④涂底膠的容量和溫度決定修復(fù)的效果。大的容量或高的溫度會底膠的修復(fù)效果，所以修復(fù)的結(jié)果會不一樣。
⑤底膠混合后，如果修復(fù)時涂底膠的溫度高、粘性大時必須停止使用。
⑥涂底膠時為了防止底膠面的染污，避免帶纖維手套。
四、局部表面找平處理
1、配制找平膠，按配比比例及工藝要求配制攪拌。
2、對混凝土表面凹陷部位采用嵌填整平膠泥，且不應(yīng)有棱角，修復(fù)面與混凝土表面落差不超過1mm。
3、轉(zhuǎn)角處采用找平膠修復(fù)為光滑的圓弧，半徑不小于20mm。
4、固化養(yǎng)護后在找平膠表面指觸干燥后盡快進行下一步工序施工。
五、浸漬膠配制
1、采用悍馬提供的配套浸漬膠，其配比為A料：B料
（新聞）萊蕪橋梁碳纖維板加固施工隊 以正業(yè)科技為例，公司鋰電檢測設(shè)備業(yè)務(wù)增長迅速，帶動業(yè)績迅速增長。此前，部公布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批），成飛集成、億緯鋰能、順利入圍。按照規(guī)定，自2017年5月1日起，新能源汽車企業(yè)一旦使用未進入目錄的電池，將無法相應(yīng)補貼，因此，入圍的廠家后續(xù)業(yè)績將一定保障。
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