滁州橋梁支座更換@產(chǎn)品資訊滁州橋梁支座更換@產(chǎn)品資訊采用“縱向逐墩，橫向同步頂升”的原則頂升，同步頂升高差控制量為1mm，來保證其同步性；千斤頂布置在箱梁腹板下，并與梁體邊緣保持至少10cm的安全距離；梁體頂升后需設(shè)置臨時(shí)支撐，防止千斤頂失效引發(fā)危險(xiǎn)。頂升千斤頂?shù)鬃c橋墩頂面接觸面以及梁體底面與千斤頂活塞接觸面均應(yīng)進(jìn)行局部承壓驗(yàn)算，若計(jì)算不滿足，則必須在梁底加墊厚鋼板，擴(kuò)大承壓面積[4]。正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂，保證臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對臨時(shí)立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后，即可正式進(jìn)行項(xiàng)升。預(yù)頂加力須分級緩慢加力，預(yù)頂須消除臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。
c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)；
動(dòng)力系統(tǒng)直接采用歐維姆LSDB105A型液壓泵站。根據(jù)頂升用千斤頂規(guī)格、頂升速度、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)配置。LSDB105A型泵站系統(tǒng)具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊點(diǎn)間的不平衡受力。本工程每片鋼梁采用1臺LSDB105A型泵站驅(qū)動(dòng)4臺LSD100-200型頂升千斤頂，設(shè)計(jì)頂升速度達(dá)15m/h。
（二）、橋梁頂升加固施工工藝1、施工準(zhǔn)備1工程概況本文主要結(jié)合工程實(shí)例對橋梁大噸位鋼梁液壓同步頂升施工技術(shù)進(jìn)行分析。該工程路線全長為，1408米。其中主橋長460米。海鷗式鋼箱拱結(jié)構(gòu)是其主要采用的方式。該項(xiàng)工程為雙跨系桿拱橋。橋面全寬41.5m；橋面鋼梁采用雙縱箱底部開口的正交異性板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)材料采用Q345C鋼，主橋主跨每跨鋼梁劃分為4種類型13個(gè)吊裝節(jié)段，全橋兩跨共計(jì)26節(jié)段。一、引言進(jìn)場后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場檢查，持荷過程中也應(yīng)進(jìn)行檢查。現(xiàn)場檢查主要通過目測針對梁體進(jìn)行。針對各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記，并對裂縫成因進(jìn)行分析，在持荷過程中對裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測，以確保結(jié)構(gòu)受力安全。本橋?yàn)槭仪f市東二環(huán)路上跨和平東路立交橋，于1996年底建成通車，上部結(jié)構(gòu)：全橋共7孔，跨徑為2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。上部結(jié)構(gòu)分為兩種結(jié)構(gòu)形式，中間三孔為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，兩側(cè)2×27m為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，橋面連續(xù)。2.鋼梁合龍段施工
越夏絲瓜種植時(shí)，由于植株生長快，菜農(nóng)一般都是三四片葉留一個(gè)瓜，但菜農(nóng)一定要注意植株長勢，根據(jù)長勢決定留瓜。在生長旺盛的棵子上，可以三四片葉留一個(gè)瓜；在生長較弱的棵子上，則應(yīng)該適當(dāng)減少留瓜，改為五六片葉留一個(gè)瓜，否則會導(dǎo)致植株負(fù)擔(dān)過重，根系、莖、葉生長發(fā)育不良，最終引起植株早衰。3、綜合防治措施3.1人工防治在冬季或早春杏芽萌發(fā)前樹體休眠期，用硬毛刷或鋼絲刷人工抹殺枝條上的越冬雌成蟲，結(jié)合修剪和刮皮等技術(shù)措施，及時(shí)剪除受害的枝條，并集中燒毀處理，消滅蟲源，以減輕第1代桑白蚧蟲口基數(shù)。
