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越野叉車整車采用的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時(shí)間工作也不可以；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。

柴油機(jī)剛起動(dòng)后，機(jī)器溫度低，四驅(qū)越野叉車柴油燃燒。此時(shí)，大油門，增加供油量，多余的沒燃燒柴油就會(huì)形成積炭，四驅(qū)越野叉車使柴油機(jī)排放加劇。此外，多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并會(huì)稀釋油底殼的機(jī)油，潤滑性能，減少柴油機(jī)的使用時(shí)間。

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