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產(chǎn)品簡介
gqf-c-40型伸縮縫 批發(fā)單價(jià)多少
gqf-c-40型伸縮縫 批發(fā)單價(jià)多少
產(chǎn)品價(jià)格：￥180
上架日期：2017-07-24 11:47:25
產(chǎn)地：衡水
發(fā)貨地：衡水
供應(yīng)數(shù)量：不限
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詳細(xì)說明

    gqf-c-40型伸縮縫 批發(fā)單價(jià)多少


    吳經(jīng)理：17331364064               QQ：3389920283



    伸縮縫安裝在立交橋的兩個(gè)梁之間，為的是保證橋能正常伸縮。“其實(shí)就相當(dāng)于在橋的兩個(gè)梁之間安裝了一個(gè)槽，讓橋在這個(gè)槽的空間里伸長或縮短，伸縮縫的距離長短是橋梁設(shè)計(jì)單位根據(jù)橋梁長短進(jìn)行設(shè)計(jì)的，橋梁越長，縫隙留得越大。”，如果沒有伸縮縫，兩片橋梁直接接上，熱脹的時(shí)候橋面會(huì)鼓起大包，冷縮的時(shí)候橋面會(huì)有裂縫，危及橋梁安全。兩個(gè)橋梁是不直接連接的，伸縮量都靠鋼軌自由地伸展，　公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝

    橋梁伸縮縫的采購與存放情況： 
      　按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長度、密封橡膠件的類型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工廠試組裝后，可以分段組裝運(yùn)輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場，伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，滿足開工的要求。


    橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：
    1、設(shè)計(jì)不周
    設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。
    2、伸縮縫裝置自身問題?
    伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
    3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。
    對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇，致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。
    4、施工不當(dāng)
    施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。
     

    吳經(jīng)理：17331364064               QQ：3389920283

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