強(qiáng)化涉路行爲(wèi)監(jiān)管
截止6月底，省支隊(duì)監(jiān)視反省里程367.4萬公里，巡查里程297.4萬公里;處置路損賠補(bǔ)償案件1674起，幫助追回路損505萬元;依法料理非公路標(biāo)志、涉路工程和不可崩潰超限運(yùn)輸?shù)仍试S(審批)1642起;清算橋涵下堆積物、公路用地內(nèi)種動(dòng)物6.2萬平方米，制止守法修建物和構(gòu)筑物46起，撤除守法修建119.2平方米，無效保證了高速公路的平安疏浚。
暫時(shí)以來，局部群眾愛路護(hù)路看法較爲(wèi)冷淡，毀壞路域環(huán)境的景象時(shí)有發(fā)作。針對(duì)此類景象，省支隊(duì)積極展開“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)增強(qiáng)對(duì)合寧、合蚌高速等車流量較大施工路段、事故多發(fā)路段及惡劣天氣易發(fā)路段巡查管控力度。
部門聯(lián)動(dòng)與區(qū)域協(xié)作
往年以來，我省增強(qiáng)科技治超，積極探求非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方式，逐漸完成“人力治超”向“科技治超”轉(zhuǎn)變。截止到6月底，省支隊(duì)共施行行政獎(jiǎng)勵(lì)127起，其中非現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)30起，占總量的23.6%。經(jīng)過部門聯(lián)動(dòng)與區(qū)域協(xié)作，進(jìn)一步樹立完善省際區(qū)域高速公路超限管理聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制。
值得一提的是，在年終抗擊霧雪冰凍等惡劣天氣時(shí)期，省支隊(duì)出動(dòng)人員3200人次，車輛1500余臺(tái)次，敦促和幫助高速公路運(yùn)營(yíng)單位中止撒鹽融雪和除雪除冰作業(yè)480余次，夜間施工重要堵點(diǎn)90余次，圓滿完成了霧雪冰凍等惡劣天氣保暢義務(wù)。
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下階段，安徽省支隊(duì)將持續(xù)增強(qiáng)巡查和管控力度，將巡查與超限車輛反省等義務(wù)嚴(yán)密結(jié)合，突出巡查重點(diǎn)，進(jìn)步巡查質(zhì)量;同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)效能”，進(jìn)步跨省大件運(yùn)輸允許料理效率。在電商時(shí)代，“江浙滬包郵”是很多人羨慕的“福利”。隨著新批發(fā)的崛起，線上線下放慢交融，往年以來長(zhǎng)三角的即時(shí)配送業(yè)務(wù)放慢展開，逐漸朝著“小時(shí)級(jí)配送圈”邁進(jìn)，爲(wèi)區(qū)域一體化織起一張高效的物流網(wǎng)絡(luò)。
“最近天氣太熱不想出門，在網(wǎng)上買的飲料和洗衣液，上午下單半夜就到了，配送員說是從左近發(fā)貨的。 ”家住上海普陀區(qū)的市民黃晶說，最近一年覺得物流速度越來越快了，從原來的隔日抵達(dá)當(dāng)日達(dá)，有的甚至1小時(shí)達(dá)。
物流不時(shí)提速，面前推手是物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新。比方，菜鳥網(wǎng)絡(luò)往年鼎力推進(jìn)“門店發(fā)貨”方式，將商家的線下門店作爲(wèi)發(fā)貨的前置倉(cāng)。往年“6·18”電商大促時(shí)期，“門店發(fā)貨”掩蓋了全國(guó)100多個(gè)城市。
以“門店發(fā)貨”爲(wèi)代表，往年以來國(guó)際即時(shí)配送業(yè)務(wù)高速展開。菜鳥2.9億美元控股點(diǎn)我達(dá)、順豐推出同城急送、韻達(dá)上線“云遞配”……興業(yè)證券研討員王品輝表示，不同于傳統(tǒng)快遞，即時(shí)配送是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，省去了兩頭的分揀、直達(dá)等環(huán)節(jié)，是一種深化到毛細(xì)血管的物流方式。
長(zhǎng)三角的“小時(shí)級(jí)配送”走在全國(guó)前列。盒馬鮮生的30分鐘送達(dá)最早在長(zhǎng)三角落地，天貓超市1小時(shí)達(dá)的21個(gè)城市中，上海、杭州、南京、蘇州、寧波等5個(gè)長(zhǎng)三角城市位列其中。
近期印發(fā)的《長(zhǎng)三角地域一體化展開三年舉動(dòng)方案(2018-2020年)》，對(duì)區(qū)域更高質(zhì)量一體化做出新部署。業(yè)內(nèi)人士以爲(wèi)，將來長(zhǎng)三角將建成技術(shù)和通達(dá)率全球搶先的智慧物流體系，將物流網(wǎng)絡(luò)從“天”級(jí)向“小時(shí)”級(jí)推進(jìn)。
新的物流體系需求科技的支撐。以后，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)、機(jī)器人倉(cāng)等先進(jìn)物流技術(shù)在長(zhǎng)三角的快遞物流中失掉越來越普遍的運(yùn)用，大大約束了人力。包括京東、順豐、菜鳥等，都在展開無人機(jī)研發(fā)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，爲(wèi)偏僻地位的消費(fèi)者提供更便捷的物流效能。
現(xiàn)針對(duì)《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)和審查暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），并于2010年11月1日實(shí)施。根據(jù)該《辦法》在我省實(shí)施的情況，2018安徽省委制定了《安徽省實(shí)施<固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)和審查暫行管理辦法>細(xì)則》，現(xiàn)予印發(fā)，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、2018年安徽省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目入申報(bào)條款及材料要求
（一）2018年工業(yè)展開政策
1、政策第3條：新引進(jìn)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目入庫(kù)補(bǔ)助
申報(bào)條件：
（1）項(xiàng)目已列入《合肥市工業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目庫(kù)》，其中消費(fèi)設(shè)備投資不低于固定資產(chǎn)投資的20%；
（2）已完成固定資產(chǎn)方案投資至少50%；
（3）對(duì)固定資產(chǎn)投資額5000萬元及以下項(xiàng)目，要求自預(yù)撥付資金撥付之日起半年內(nèi)竣工；固定資產(chǎn)投資額5000萬元以上項(xiàng)目，要求自預(yù)撥付資金撥付之日起一年內(nèi)竣工。
補(bǔ)助范圍：包括消費(fèi)廠房投資、消費(fèi)設(shè)備投資。以發(fā)票時(shí)間爲(wèi)準(zhǔn)，項(xiàng)目補(bǔ)助期2年。
