“下一步次要是補(bǔ)償中西部交通根底設(shè)備滯后的短板，包括鐵路、高速公路還有鄉(xiāng)村路途建立等方面，東部地域重點(diǎn)則是一體化，完成交通根底設(shè)備互聯(lián)互通、相互支撐?！苯煌ㄏ嚓P(guān)部門(mén)人士稱(chēng)。
往年以來(lái)，我省堅(jiān)持以供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性變革爲(wèi)主線，圍繞促轉(zhuǎn)型、激生機(jī)、補(bǔ)短板、惠民生，著力加大無(wú)效投資。一季度，全省固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)11.5%，增速比去年同期進(jìn)步0.4個(gè)百分點(diǎn)，爲(wèi)3年來(lái)同期最好程度，高于全國(guó)4個(gè)百分點(diǎn)，居全國(guó)第10位。
從產(chǎn)業(yè)角度看，一季度,全省第一產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)33.2%,增速比去年同期進(jìn)步22.4個(gè)百分點(diǎn)；第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)12.2%,比去年同期進(jìn)步5.2個(gè)百分點(diǎn)；第三產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)10.5%,比去年同期回落3.9個(gè)百分點(diǎn)。一季度,全省工業(yè)投資增長(zhǎng)12%,增速比去年同期進(jìn)步1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)投資增長(zhǎng)15.8%，增速比去年同期進(jìn)步5.9個(gè)百分點(diǎn)；電力、熱力、燃?xì)饧八南M(fèi)和供給業(yè)投資下降9.3%；采礦業(yè)投資下降23.1%。六大高耗能行業(yè)投資下降3.4%。
一季度全省根底設(shè)備投資增長(zhǎng)12.8%,比去年同期回落19.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，電力熱力消費(fèi)和供給業(yè)投資下降20.2%，裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資下降13.5%,路途運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)5.2%。房地產(chǎn)投資延續(xù)去年下半年以來(lái)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一季度全省房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增長(zhǎng)22.6%，增速比去年同期進(jìn)步13.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,住宅投資896.6億元,增長(zhǎng)31.1%。官方投資全體回暖向好。一季度,全省官方投資增長(zhǎng)17.9%,比去年同期進(jìn)步9.7個(gè)百分點(diǎn)。從投資類(lèi)型看,擴(kuò)建類(lèi)項(xiàng)目官方投資增長(zhǎng)5.1%,改建和技術(shù)改造類(lèi)項(xiàng)目官方投資增長(zhǎng)71.7%,新建類(lèi)項(xiàng)目官方投資下降4.5%。
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安慶奧海集團(tuán)—工程部主要編寫(xiě)服務(wù)有：環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、分析報(bào)告、評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)、土地申請(qǐng)報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告、立項(xiàng)報(bào)告、申請(qǐng)報(bào)告、財(cái)政資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目實(shí)施方案、概念規(guī)劃設(shè)計(jì)、標(biāo)書(shū) 其它各類(lèi)項(xiàng)目申請(qǐng)審批備案報(bào)告等。奧海項(xiàng)目報(bào)告。奧海集團(tuán)—工程部主要編寫(xiě)服務(wù)有：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、分析報(bào)告、評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)、土地申請(qǐng)報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告、立項(xiàng)報(bào)告、申請(qǐng)報(bào)告、財(cái)政資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目實(shí)施方案、概念規(guī)劃設(shè)計(jì)、標(biāo)書(shū) 其它各類(lèi)項(xiàng)目申請(qǐng)審批備案報(bào)告等。奧海項(xiàng)目報(bào)告。
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日前，在杭黃鐵路三陽(yáng)站站場(chǎng)樹(shù)立工地現(xiàn)場(chǎng)，
1—7月，全省重點(diǎn)項(xiàng)目樹(shù)立顛簸推進(jìn)，累計(jì)完成投資8802.6億元，爲(wèi)年度方案的71.8%；開(kāi)工項(xiàng)目1874個(gè)，爲(wèi)年度方案的74.6%；竣工項(xiàng)目408個(gè)，爲(wèi)年度方案的32.3%。
7月，全省在建重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資1315.1億元，占年度方案的10.7%。當(dāng)月，合肥智能機(jī)電設(shè)備及管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化、亳州美肴生物科技、宿州篤舜智能機(jī)器裝備制造、蚌埠雙墩景區(qū)開(kāi)發(fā)、阜陽(yáng)一鳴年產(chǎn)50萬(wàn)套稀土合金泡沫鋁車(chē)用碰撞防護(hù)零部件、淮南高新區(qū)污水管網(wǎng)工程、滁州軍民融合無(wú)人智能系統(tǒng)制造協(xié)同創(chuàng)新中心、六安西山藥博園、馬鞍山軍拓泰達(dá)消防應(yīng)急產(chǎn)業(yè)基地、蕪湖中科飛機(jī)多
時(shí)隔一年，7月底8月初，發(fā)改委重啟城市軌道交通項(xiàng)目審批，批復(fù)長(zhǎng)春第三期城市軌道交通建立規(guī)劃，總投資787.32億元。兩周后，蘇州軌道交通4條線路獲國(guó)度發(fā)改委批復(fù)，涉資950億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，7月份，發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目17個(gè)，總投資776.9億元。
記者梳理各地發(fā)改部門(mén)信息發(fā)現(xiàn)，各地相關(guān)部門(mén)也正放松工夫落實(shí)無(wú)效投資項(xiàng)目。例如，本月9日，湖北省發(fā)改委黨組書(shū)記、主任程用文到隨州調(diào)研時(shí)提出，要抓項(xiàng)目擴(kuò)投資確保完成全年目的；浙江省發(fā)改委副主任林駿蹲點(diǎn)調(diào)研舟山綠色石化基地等嚴(yán)重產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；青海省發(fā)改委第三督導(dǎo)組赴海西州展開(kāi)投資項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)反??；安徽省發(fā)改委召開(kāi)推進(jìn)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目后期任務(wù)專(zhuān)題會(huì)。
不只如此，此前廣東省發(fā)改委發(fā)布了九大類(lèi)18個(gè)項(xiàng)目，總投資額超越1.9萬(wàn)億元；江蘇省在6月底發(fā)布了補(bǔ)短板投資方案，要求確保年底投資3600億元以上；浙江省發(fā)改委召開(kāi)大灣區(qū)建立推進(jìn)部署電視電話(huà)會(huì)議，將展開(kāi)灣區(qū)古代交通建立舉動(dòng)；青海省下達(dá)2018年全省固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)建立項(xiàng)目責(zé)任目的，總投資8535億元，年度方案完成投資1800億元。
“要把補(bǔ)短板作爲(wèi)深化供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性變革的重點(diǎn)義務(wù)，加大根底設(shè)備范疇的補(bǔ)短板力度，比方一些路網(wǎng)建立，很多高速公路之間的互聯(lián)互通不夠，實(shí)踐上路網(wǎng)之間互通后，整個(gè)城網(wǎng)效應(yīng)就會(huì)進(jìn)步，交通根底設(shè)備的流利性和遲滯性就會(huì)進(jìn)步很多。”發(fā)改委舊事發(fā)言人兼經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)理局局長(zhǎng)趙辰昕說(shuō)。
“增強(qiáng)根底設(shè)備范疇補(bǔ)短板的力度，不是說(shuō)一定要十分大的規(guī)模擴(kuò)展根底設(shè)備建立，而是切實(shí)在實(shí)補(bǔ)短板。例如有一些民生根底設(shè)備，像醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等方面的根底設(shè)備要補(bǔ)短板。”國(guó)度發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合司司長(zhǎng)、舊事發(fā)言人叢亮強(qiáng)調(diào)，補(bǔ)短板不只僅是指根底設(shè)備的短板，而且包括公共效勞的短板和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的短板，包括高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的短板。
中信證券固定收益首席剖析師明明以為，雖然諸如鐵路、地鐵、機(jī)場(chǎng)等傳統(tǒng)基建項(xiàng)目面臨投資飽和成績(jī)，但重啟軌道交通、電力投資、鄉(xiāng)村復(fù)興等基建范疇還有寬廣的發(fā)力空間。
記者得悉，交通部也在研討補(bǔ)短板的政策措施，且近期多地已發(fā)布下半年補(bǔ)短板嚴(yán)重項(xiàng)目投資方案，交通范疇投資規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億元。而且，資金來(lái)源較以前有所拓寬，在8000億元中央公用債待發(fā)的同時(shí)，發(fā)改委正在密集展開(kāi)根底設(shè)備投融資專(zhuān)題調(diào)研，相關(guān)機(jī)制變革無(wú)望進(jìn)一步創(chuàng)新和深化。
依據(jù)交通部年中會(huì)議部署，下半年要放慢“四好鄉(xiāng)村路”建立，放慢推進(jìn)剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建立，確保完成全年目的。交通部還要求，積極效勞國(guó)度三大戰(zhàn)略和雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃建立；擴(kuò)展交通運(yùn)輸無(wú)效投資，放慢推進(jìn)項(xiàng)目落地，夯實(shí)項(xiàng)目?jī)?chǔ)藏，爭(zhēng)取做到儲(chǔ)藏一批、開(kāi)工一批、建立一批。
