SA8000標準認證當中對很多概念做了明確的定義，這些概念的明確有助于我們更好的理解SA8000標準的要求，具體請參考如下內(nèi)容：
1. 公司的定義：
任何負責實施本標準中各項規(guī)定組織或企業(yè)的整體，包括公司所有的員工（即董事、決策階層、經(jīng)理、監(jiān)督和非管理人員，不論是直接雇用、合約性質(zhì)或以其它方式代表公司的人）。
2. 供貨商/分包商的定義：
提供貨物或服務給公司的實體，它所提供的貨物或服務構(gòu)成公司生產(chǎn)的貨物或服務的一部分，或被利用來生產(chǎn)公司的貨物或服務。
3. 下級供貨商的定義：
在供應鏈中直接或間接向供貨商提供貨物或服務的實體它所提供的貨物或服務構(gòu)成供貨商或公司生產(chǎn)的貨物或服務的一部分，或被利用生產(chǎn)釆生產(chǎn)供貨商或公司的貨物或服務。
4. 補救行動的定義：
給SA8000所涵蓋權(quán)益受侵害的工人或前雇員的補救行動。
5. 糾正行動的定義：
為確保給不符合提供及時、持續(xù)補救而實施的系統(tǒng)化改進或解決措施。
6. 相關(guān)方的定義：
關(guān)心公司的社會表現(xiàn)或受到公司社會表現(xiàn)所影響的個人或團體。
7. 兒童的定義：
任何十五歲以下的人。若當?shù)胤梢?guī)定最低工作年齡或義務教育年齡高于十五歲，則以較高年齡為準。
8. 青少年工人的定義：
任何超過上述定義的兒童年齡,但不滿十八歲的工人。
9. 童工的定義：
任何屬于上述定義的兒童年齡的人所從事的勞動，除非符合國際勞工組織建議條款第146條。
10. 強迫性勞動的定義：
任何人在任何受懲罰威脅下被榨取的非志愿性工作或服務或作為償債方法的工作或服務。
11. 拯救兒童的定義：
為了保障曾經(jīng)擔任童工并遭遣散的兒童的安全、健康、教育和發(fā)展，而采取的所有必要的支持和行動。
12. 居家工人的定義：
在直接或間接合同下，不在公司場地內(nèi)為公司做工的人。不論由誰提供設備、原料或其它物料，只要提供了雇主界定的產(chǎn)品或服務并為報酬而做工的人。
什么是ISO/TS22163(IRIS)國際鐵路標準?
對于鐵路行業(yè)，歐洲鐵路運輸?shù)淖杂苫蛊涿鎸μ厥獾奶魬?zhàn)。由于不斷增加的競爭壓力，特別是在歐盟的貨物市場，鐵路最需要的就是擁有隨時能運行的運輸系統(tǒng)，此系統(tǒng)要求符合主要國際線路沿線國家的不同的要求并且要符合嚴格的法律法規(guī)。鐵路運營商對鐵路供應行業(yè)所期望的是車輛、設施以及運營設備的競爭力并且這些設備能夠符合高質(zhì)量的標準。
IRIS由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）發(fā)起， IRIS-International Railway Industry Standard (國際鐵路行業(yè)標準)和國際上所認知的ISO9001:2000質(zhì)量管理標準是相輔相成的。IRIS標準是將鐵路行業(yè)中的特殊要求融入到ISO 9001標準中，簡言之，IRIS標準是針對鐵路行業(yè)的ISO9001標準的延伸。該標準已于2006年6月開始正式實施，同時IRIS證書將取代四個主要指導委員會成員（阿爾斯通交通，AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪）各自的評估方法。成功的執(zhí)行IRIS標準系統(tǒng)會給整車生產(chǎn)商以及設備制造商帶來一個雙贏的局面。
IRIS牽頭主管為歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE），主要負責IRIS標準的頒布修訂等管理事宜，負責IRIS標準的宣傳推廣，負責IRIS認證機構(gòu)的審查認可和監(jiān)督管理，負責IRIS認證企業(yè)的備案等事宜。IRIS 骨干成員包括:
--阿爾斯通 ALSTOM
--龐巴迪BOMBARDIER
--西門子SIEMENTS
--克諾爾KNORR-BREMSE
--法維萊FAIVELEY
--雅迪HARTING
--賽雪龍SECHERON
--ANSALDOBREDA
這些都是世界鐵路行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，擁有最先進的技術(shù)和雄厚的實力，代表了全球高速鐵路發(fā)展的
方向。目前我國鐵路裝備行業(yè)與這些國際巨頭的合作開展的如火如荼，可以想象未來中國鐵路的發(fā)展將勢不可擋。
推行ISO/TS22163(IRIS)認證好處：
成功的執(zhí)行IRIS會給系統(tǒng)整合商以及設備制造商帶來一個雙贏的局面。此證書帶來的益處主要體現(xiàn)在以下幾方面：
--整個供應鏈的質(zhì)量會得到提升
--設備制造商的評估和核可會更有效
--制造商和供應商的成本會降低
--綜合的數(shù)據(jù)以及其可獲得性將得到改進
SA8000標準與ISO標準對比
SA8000認證標準和ISO標準體系作為國際上知名的認證標準，對全球各個區(qū)域的企業(yè)都曾經(jīng)有過重大的幫助，甚至對于某些行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。關(guān)于它們之間的異同點，則如同下列所示：
一、相同點：
－SA8000標準除了采用國際勞動公約之外，還直接采用了ISO9000質(zhì)量管理體系標準和ISO14000環(huán)境管理體系標準所采用的管理體系模式；
－SA8000標準和ISO標準一樣，也采用了管理體系和持續(xù)改進的要求
二、不同點：
1、首先在要求方面，ISO標準只有管理體系要求，沒有表現(xiàn)要求，而SA8000則在表現(xiàn)和管理體系都有要求。
2、在標準范圍方面ISO體系標準首先是國家標準，然后才整合成為國際標準，而SA8000一開始就是全球性標準。
3、在工人方面，ISO體系標準較少關(guān)注工人訪問情況，而SA8000標準而言，倘若訪問工人結(jié)果構(gòu)成證據(jù)，則會特別關(guān)注工人訪問。
4、ISO體系標準一般來說，每個要素相對獨立，而SA8000標準則每個要素之間關(guān)聯(lián)程度比較密切。
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SA8000認證的總要求
隨著外貿(mào)業(yè)務的逐步開放，許多工廠紛紛選擇來做SA8000的認證，以期獲得更多的海外客戶機會。除了外貿(mào)需求之外，SA8000針對工廠自身的改善和提高亦不無裨益。
1、目的：
SA8000標準規(guī)定公司應該遵守的社會責任，并給予公司如下方面之幫助:
a) 發(fā)展、維持和加強公司的方針和程序，在公司可以控制或影響的范圍內(nèi)，管理有關(guān)社會責任的議題；
b) 向相關(guān)方證明公司方針、程序和措施符合本標準的規(guī)定。
2、適用范圍：
SA8000標準之規(guī)定具有普遍適用性，不受地域、產(chǎn)業(yè)類別和公司規(guī)模的限制。
3、標準要求 ：
公司應該遵守國家和其它適用的法律、公司簽署的其它規(guī)章和本標準。當國家和其它適用的法律、公司簽署的規(guī)章和本標準所規(guī)范的議題相同時，應該采用其中最嚴格的條款。
4、公司也應該尊重下列國際協(xié)議的原則：
?國際勞工組織公約第29和105條（強迫性和奴役性勞動）
?國際勞工組織公約第87條（組織工會的自由）
?國際勞工組織公約第98條規(guī)（集體談判的權(quán)利）
?國際勞工組織公約第100和111條規(guī)（男女同工同酬；歧視）
?國際勞工組織公約第135條規(guī)（工人代表公約）
?國際勞工組織公約第138條和建議款第146條（最低年齡和建議）
?國際勞工組織公約第155條和建議條款第164條(職業(yè)安全和健康）
?國際勞工組織公約第159條（職業(yè)訓練與雇用／傷殘人士）
?國際勞工組織公約第177條（家庭工作）
?國際勞工組織公約第182條（最有害形式童工）
?世界ren權(quán)宣言
?聯(lián)合國兒童權(quán)利公約
?聯(lián)合國消除一切形式歧視婦女行為公約
ISO/TS22163(IRIS)認證主要內(nèi)容
1、基于ISO9001的結(jié)構(gòu)框架和要求。
2、IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,項目管理，知識管理，配置管理，績效管理，老化管理等。
3、強制性要求（Shall）和推薦性要求（Should）
4.、12個關(guān)鍵問題。
5、IRIS審核查檢表。
ISO/TS22163(IRIS)產(chǎn)生背景
鐵路行業(yè)發(fā)展
鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞，得到巨大的發(fā)展，特別是隨著科學技術(shù)的發(fā)展，世界經(jīng)濟的增長，人民生活水平的提高，鐵路就像插上了翅膀，發(fā)展更加驚人，地鐵、城軌、磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟一體化的進程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動力，帶動了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭，那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高，安全性、可靠性、經(jīng)濟性、可用性和維護的便利性等等要求，迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。
鐵路裝備現(xiàn)狀
在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001：2008質(zhì)量管理體系標準，這個標準具有在各行各業(yè)廣泛的通用性，并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求，所以，在整個鐵路供應鏈中，下游不同的顧客會提出不同的特殊要求，具有各自不同的審核制度，并通過第二方審核評價的方法來約束供應商，這樣，供應商就要同時滿足來自不同顧客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整個行業(yè)的發(fā)展和提高。
鐵路供應鏈
在鐵路供應鏈中，一般分為運營商、系統(tǒng)集成商和部件供應商。運營商擔憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟性；系統(tǒng)集成商擔憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接；部件供應商擔憂來自不同集成商的要求如何得以滿足，并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的化。
其它行業(yè)
ISO9000：2000質(zhì)量標準是通用的質(zhì)量標準，在此基礎(chǔ)上，為滿足行業(yè)特殊的要求，汽車行業(yè)實施了ISO/TS16949管理體系，食品行業(yè)實施了ISO22000管理體系，醫(yī)療器械行業(yè)實施了ISO13485管理體系，航空業(yè)實施了SA9100管理體系，這些體系實施以來，大大提升了對整個行業(yè)的質(zhì)量管理水平，獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟效益和社會效益。
總之，在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來促進整個行業(yè)管理水平的提高，以保證鐵路高速發(fā)展的需要。
ISO/TS22163(IRIS)特色
四大體系
橫向到邊
IRIS這套管理體系在ISO9001：2008的基礎(chǔ)上，針對鐵路行業(yè)的要求增加了很多內(nèi)容，比如投標管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內(nèi)容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業(yè)管理的方方面面，不僅包括了質(zhì)量管理的內(nèi)容，而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內(nèi)容；不僅包括質(zhì)量成本，而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。
縱向到底
IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關(guān)注焦點，不僅要求供方去全面系統(tǒng)地識別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產(chǎn)品整個的壽命周期內(nèi)提供完善的服務，保障產(chǎn)品的性能持續(xù)發(fā)揮，這就和ISO9001所要求的售后服務有很大區(qū)別。
強制加強
IRIS管理體系強制要求增多，在IRIS中有強制符合的基本要求，當企業(yè)不符合強制性項目要求時，現(xiàn)場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認證。這些強制性項目主要集中在：體系要求、項目管理、質(zhì)量控制、設計與輸入、設計和開發(fā)確認、生產(chǎn)過程和服務的規(guī)范等。比如在質(zhì)量管理體系中，IRIS標準明確規(guī)定了在合同項目中如果涉及到轉(zhuǎn)讓和外包的情況，那么外包流程強制要求應包括可行性研究、風險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產(chǎn)品符合客戶的要求。
服務體系
鐵路終端客戶也就是乘客對鐵路交通服務的滿意度，主要集中在安全、正點、舒適、經(jīng)濟等幾個方面，那么這些要求體現(xiàn)在運營、制造上，就要求其產(chǎn)品在性能、安全、成本、效率上加以體現(xiàn)，所以這個標準正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求，總結(jié)國際鐵路巨頭多年的經(jīng)驗，總結(jié)并提出了相應的系統(tǒng)化規(guī)范，它的針對性很強，也有良好的可操作性。
