伊藤單三相9kw汽油發(fā)電機
燃油在伊藤發(fā)電機燃燒室燃燒后會產生許多有害物質，一般每100加侖汽油燃燒時會產生1-5磅的氮和硫酸，這些物質不僅會對氣缸造成腐蝕，而且還會通過三道活塞環(huán)(頂、中、底環(huán))竄到發(fā)動機中，對伊藤發(fā)電機的發(fā)動機的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。與汽油發(fā)動機相比，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在歐洲先進汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經和汽油機相差無幾。
| 產品型號 | YT10000E/YT10000E3 |
| 額定頻率(Hz) | 50Hz/60Hz |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉速(r/min) | 3000r/min |
| 額定輸出功率 | 9KW |
| 輸出功率 | 9.5KW |
| 相數 | 單/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 發(fā)動機形式 | 單缸風冷式四沖程 |
| 耗油量 | 1.4L小時 |
| 連續(xù)運轉時間(H) | 9 |
| 油箱容積 | 48L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 點火方式 | T.C.I. |
| 重量 | 143kg |
| 尺寸(mm) | 1000*665*682 |
伊藤單三相9kw汽油發(fā)電機
超市停電（1重要的收款機停止工作、冷氣柜不能使用、中央空調也不能降溫了等等這時老板你也不要慌張，現(xiàn)在伊藤源自日本的品牌推出供超市用的汽油發(fā)電機，我們公司推出小型汽油發(fā)電機、家用汽油發(fā)電機、220V汽油發(fā)電機、380V汽油發(fā)電機、數碼變頻發(fā)電機、小型柴油發(fā)電機、10KW汽油發(fā)電機、本田汽油發(fā)電機、等供你選擇。）如果以上都不是您要選擇的發(fā)電機。曲軸前端上的凸輪直接與斷電器的上白金架膠木頂塊接觸,控制斷電器的開閉。電容器裝在擋風板上與停火開關連接。汽油發(fā)電機磁電機的主要作用是定時產生高電壓。有的磁電機上帶有6V或12V的照明繞組,可在工作時給出少量照明電力。
氣門落缸的前兆氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發(fā)動機工作不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機體，折斷曲軸。校對公式為：應選的額外工頻耐壓值=額外工頻耐壓值 /1.1×α 應選的額外雷電脈沖耐壓值=額外雷電脈沖耐壓值／1.1×α 其間α為校對系數，關于日喀則區(qū)域，α取0.66，由此可得，相應的耐壓值添加約37.7%。而跟著海拔的升高，空氣密度下降，散熱條件變差，會使高壓電器在作業(yè)中溫升添加，但空氣溫度隨海拔高度的添加又相應遞減，其值根本能夠補償由海拔升高對電器溫升的影響，因而以為在海拔不超越4000M狀況下，高壓電器的額外電流值堅持不變。
