伊藤動力YT4000UME-2
轉速太低,調(diào)轉速至額外值。(4)發(fā)電機某繞組有部分短路,找出短路,糾正或替換線圈。(5)通風道阻塞,掃除阻止物,拆開電機,完全吹清各風道。軸承過熱(1)長時間運用后軸承磨損過度,替換軸承。(2)光滑油脂質量欠好。不同商標的油脂稠濁運用。光滑脂內(nèi)有雜質。光滑脂裝得太多除掉舊油脂,清洗后換新油脂。往氣缸壁周圍注入少量潤滑油,起動機器,如剛起動時敲擊聲減少或消失,過一會響聲又出現(xiàn),則說明是敲缸,因為潤滑油分布于氣缸壁四周,將間隙填滿,相當于將間隙減小,所以敲擊聲暫時消失或減小。當潤滑油流掉和散失后,敲擊聲又重新出現(xiàn)。處理方法。如果發(fā)動機在低速或低溫時有敲缸響聲,高速和熱機時消失,還可繼續(xù)使用。
產(chǎn)品型號 | YT4000UME-2 |
額定頻率 (Hz) | 50/60 |
額定電壓(V) | 220V/230V |
額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
額定轉速(r/min) | 3600 |
額定功率 (kVA) | 2.8 |
功率 (kVA) | 3.3 |
直流輸出 | 12V-8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電流斷路器 | 有 |
結構型式 | 手提 |
油箱容量(L) | 12 L |
設置油耗(g/kW.h) | 500 |
連續(xù)運行時間 (hr) | 6.5 h |
噪音水平dB (A)/7m | 65 |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 575×430×440 |
包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
伊藤動力YT4000UME-2
柴油機:以柴油為燃料,利用壓縮熱自燃,轉速一般在百余轉至五、六千轉每分,功率由幾千瓦至數(shù)萬千瓦。廣泛用作汽車、拖拉機、坦克、船舶、軍艦、機車、發(fā)電機組、物料搬運機械、土方機械等的動力。60年代以來,由于世界性的石油危機,以及柴油機具有較高的熱效率,柴油機的應用范圍也日益擴大。一些過去采用汽油機的領域,如小轎車、輕型卡車等采用柴油機作動力的日漸增多。煤氣機:以煤氣、天然氣和其他可燃氣體為燃料,有采用電點火的,也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。單相溝通同步發(fā)電機運用,本系列單相溝通同步發(fā)電機首要作為小型船只照明及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、家庭日用電器的電源 發(fā)電機為防滴式,凸極旋轉磁場自激恒壓型式,內(nèi)部選用優(yōu)質的電磁資料和電工資料,定子絕緣為E(或B)級,轉子絕緣為B級。單相溝通同步發(fā)電機毛病,發(fā)電機經(jīng)查看接線無誤,但作業(yè)后不發(fā)電1 無剩磁。新設備電機因為放置日久或發(fā)電機在帶載情況下泊車等原因會失掉剩磁2 不能自激。
在起動回路中接離心開關,電機靜止時離心開關是接通的,給電后起動電容參與起動工作,當轉子轉速達到額定值的70%至80%時離心開關便會自動跳開,起動電容完成任務,并被斷開。起動繞組不參與運行工作,而電動機以運行繞組線圈繼續(xù)動作。這種接法一般用在空氣壓縮機,切割機,木工機床等負載大而不穩(wěn)220V交流單相電機起動方式大概分一下幾種:第一種,分相起動式,如圖1所示,系由輔助起動繞組來輔助啟動,其起動轉矩不大。運轉速率大致保持定值。轉速太低,達不到能自激的轉速值3 諧波繞組無三次諧波電壓輸出。發(fā)電機的諧波繞組開路或短路4 整流元件無直流輸出。整流元件擊穿或短路5 電刷或滑環(huán)接觸不良;電刷磨損過多,繃簧壓力不行。