國潤新材超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家
----洛陽國潤新材料科技股份有限公司
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生永久性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生性形變,難以恢復(fù)。
歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來廠考察,業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人:焦凱彬,136-3389-7901國潤新材超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家
隧道逃生管道設(shè)置規(guī)范:國潤新材超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家
超高分子隧道逃生管道施工注意事項(xiàng);
1.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。
2.施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
3.建立完善各項(xiàng)制度:
4.項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,隧道逃生管道設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
截至2008年底,我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座,共319×104km,然而,我國公路隧道建設(shè)起步較晚,與國外發(fā)達(dá)國家相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟,穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問題異常嚴(yán)峻。 國潤新材超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家
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