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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件
商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2018-08-16 10:10:59
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:泰安
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明

    商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件

    我廠常年大量生產(chǎn)供應(yīng)DK型號(hào)單開道岔、DC型號(hào)對(duì)稱道岔和DX渡線道岔,希望廣大客戶來(lái)電咨詢!

    道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備,量大面廣、種類繁多,對(duì)實(shí)現(xiàn)窄軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化和生產(chǎn)有著重要意義。

    規(guī)格:

     道岔系列

    608612、615、715915、618718、918、622、722、922、624、724、924630、730、930、938643、50、60

     二十一個(gè)系列

    道岔類型

    單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線

    七種類型

    軌距

    600、762、900、1435

    四中軌距

    軌型

    8、1215、22、24、30、38、43、5060

    十一種軌型

    轍叉號(hào)

    2、3、4、56、7、89、12

    九種轍叉號(hào)

    曲線半徑

    4、6、912、15、20、25、30、40、50、70

    十一種曲線半徑

    線路間距

    12001300、1400、1500、1700、1800、1900、2200、2500

    十種線路間距


    我公司長(zhǎng)期加工定制多種規(guī)格道岔,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,銷往全國(guó)各地,客戶不計(jì)其數(shù),用過的都說(shuō)好,還在猶豫的老板經(jīng)理們趕快拿起你們的電話訂購(gòu)吧,我們的服務(wù)讓您滿意,我們的質(zhì)量讓您放心。

    單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。下面簡(jiǎn)單介紹單開道岔的組成。   

     單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。

     轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;

     轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接?! ?span>

     轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處,護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成,翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌,是車輪進(jìn)出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔,他有直股和曲股兩部分,直股和普通直線線路一樣,曲股一般為圓曲線,也叫導(dǎo)曲線。


    我們的核心不是銷售,而是服務(wù)。相信無(wú)論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品,如果沒有高質(zhì)量的服務(wù),客戶的問題就得不到真正的解決,任何一個(gè)品牌都將一文不值。多年以來(lái),我們一直堅(jiān)持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國(guó),以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著以客戶為中心,提供卓越服務(wù),超越您的預(yù)期的服務(wù)宗旨。

    商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件  據(jù)悉,這項(xiàng)新的智能燈絲LED突破將提供全彩色和可調(diào)節(jié)的白光。圖:SYLVANIASMART+藍(lán)牙照明產(chǎn)品使用的是標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牙Mesh技術(shù)作為燈絲燈的核心部件,驅(qū)動(dòng)電源在很大程度上決定了燈具整體的性能和壽命。

    商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件  值得提出的是,光配方應(yīng)包括末端處置光環(huán)境設(shè)置內(nèi)容,比如通過連續(xù)補(bǔ)光可大幅提高水培葉菜苗菜的產(chǎn)量和品質(zhì),或者通過UV處理可顯著提高芽菜和葉菜(尤其是紫葉和紅葉生菜)的營(yíng)養(yǎng)品質(zhì)。這種智能補(bǔ)光系統(tǒng),采用LVD無(wú)極燈作為補(bǔ)光光源,結(jié)合遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng),能夠滿足植物波長(zhǎng)光照需求,特別適合應(yīng)用于光控植物設(shè)施栽培環(huán)境,可以很好地滿足市場(chǎng)需求。

    商丘道岔DX渡線道岔生產(chǎn)加工/軌道交通配件  據(jù)公告顯示,于本公告日期,香港蔚藍(lán)芯光貿(mào)易間接持有蕪湖雷士的85%股權(quán),而公司則間接持有蕪湖雷士10%的股權(quán)。交割后,公司將持有香港蔚藍(lán)芯光貿(mào)易的40%股權(quán),并間接持有蕪湖雷士合計(jì)44%的股權(quán)。據(jù)悉,的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)包括燈具、燈具配件、LED照明產(chǎn)品的貿(mào)易及投資。

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