上海寶山柴油現(xiàn)在價(jià)格為：7200元/噸，上海寶山柴油后續(xù)價(jià)格如何？上海中石化柴油公司業(yè)務(wù)鐘小云，手 機(jī)：1377 6336 047微 信同上，Q Q：24 9353 058為大家分析如下：
批零價(jià)差不斷縮小 主營加油站優(yōu)惠力度增大
加油站的利潤出現(xiàn)縮窄，按理來說應(yīng)降低優(yōu)惠力度從而拉高盈利。但從8月起浙江部分主營加油站都加大優(yōu)惠力度，高可達(dá)優(yōu)惠1元/升，因此優(yōu)惠后按1噸=1200升來折算，加油站實(shí)際售價(jià)為7272元/噸，批發(fā)零售差價(jià)為-128元/噸，已經(jīng)出現(xiàn)批零倒掛現(xiàn)象。據(jù)蘇州上海中石化柴油公司數(shù)據(jù)顯示，浙江地區(qū)幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)不同程度的批零倒掛現(xiàn)象，但以今年最盛。一般來說，汽油的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于柴油的利潤，加油站的利潤來源也多來自于汽油，因此優(yōu)惠措施多針對汽油，柴油優(yōu)惠力度較少，往昔主營加油站0#柴油優(yōu)惠多在3-5毛，民營加油站最優(yōu)惠力度可達(dá)1元，但目前兩者價(jià)格相差不大，基于品牌效應(yīng)，業(yè)者更愿意去主營加油站加油，這嚴(yán)重打擊了民營加油站的生存空間和盈利空間。而且據(jù)調(diào)研顯示，這些大優(yōu)惠力度的主營加油站多分布在國道和高速的出入口附近，柴油銷量極大，很明顯主營加油站促銷的用意在于搶占更多的市場份額，打壓民營加油站。
