雙速回柱絞車的簡介及特點
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雙速回柱絞車的使用方法和步驟
1.雙速回柱絞車在結構上采用了球面蝸輪副傳動，手動撥叉實現(xiàn)換擋調速，快速可到慢速的5－6倍，可大提高工作效率，與傳統(tǒng)的雙速紡車相比有結構緊湊、體積小、噪音低、運轉平穩(wěn)、調速靈活、安全可靠、手動剎車、斷電自鎖等特點。
雙速回柱絞車工作條件，空氣溫度-10 ℃～ 40 ℃、相對濕度不超過 95%、海拔高度不超過1000m，有瓦斯、煤塵等爆炸氣體。
2.車場安全設施：上車場重車道渡線道岔前重車道上設置一組阻車器，下車場皮帶巷口道岔前空車道上設置一組阻車器，阻車器設置距離道岔5米左右，并經常處于關閉狀態(tài)。
3.信號操作，正常實行二級傳遞，即：由坡底信號工傳遞給坡上車場信號工，坡上信號工再傳遞給絞車司機。信號規(guī)定：一聲停車、二聲上車、三聲下車、四聲慢上、五聲慢下、亂點為事故點 。
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4.語音信號：在打點前，上下車場信號工、絞車司機之間要通過語音信號告知對方掛車數(shù)目、車輛類型、貨載情況、警戒是否放好、牽引區(qū)內是否有人等情況后，再打點聯(lián)系開車。 另設一組緊急停車信號，即從坡下信號房直接到絞車房的停車信號。遇緊急情況時，坡下信號工可直接給絞車房發(fā)出一聲停車信號。
雙速回柱絞車的注意事項
1、開式齒輪傳動,齒側間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長不小于50%。
2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。
3、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。
雙速回柱絞車的工具原料
1.主軸裝置、減速器、液壓盤式制動器。
2.液壓站、深度指示裝置、測速發(fā)電裝置。
3.機械離心限速裝置、操縱臺及電控設備。
