洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯耐磨管道是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。目前，在我國耐磨高分子塑料管道技術(shù)越來越成熟，越老越多的疏浚工程使用耐磨高分子聚乙烯管道道。其耐磨性強(qiáng)，是鋼管的4-8倍，使用壽命更長；管道材質(zhì)耐腐蝕性強(qiáng)，抗紫外線，抗老化；摩擦系數(shù)小，輸送效率高；使用起來造價(jià)低，效率高，更安全，更方便。
那么超高分子耐磨管道應(yīng)用領(lǐng)域有哪些：
1、河道泥砂輸送專用管道
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國黃河的年均泥沙淤積量有4億噸。清淤治理任務(wù)非常繁重。同樣，我國的其它內(nèi)河河道和港灣都需要實(shí)施清淤治理。一般情況下，每艘清淤船需配備4km泥砂輸送管。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重，且不易裝卸，用UHMWPE內(nèi)襯復(fù)合管材取代傳統(tǒng)鋼管已是大勢所趨。
2、物料氣力輸送專用管道
化肥、糧食等物料需要采用氣力輸送裝置的卸料機(jī)來輸送。我國沿海接卸進(jìn)口糧食的港口，在散糧泊位配置了吸糧機(jī)、裝卸機(jī)和圓筒倉，中小港口的多數(shù)糧食泊位都配備了固定式吸糧機(jī)，均需要相應(yīng)的耐磨輸送管道。
3、油田用油井管及輸油專用管道
據(jù)有關(guān)資料介紹，在中石油、中石化兩大集團(tuán)中，油田內(nèi)部有輸油管道104123公里，由于其管道的平均直徑遠(yuǎn)大于油井管，需要耐高溫、高耐磨、高耐腐襯管道的量就更大。
4、水煤漿輸送專用管道
采用超高分子量聚乙烯內(nèi)襯復(fù)合管材，可有效避免抗這種高粘度固液混合物產(chǎn)生的磨損和腐蝕現(xiàn)象，并因其具有自潤滑性而減小輸送阻力，大大降低電能的消耗。1998年我國制定的能源工業(yè)長期發(fā)展計(jì)劃綱要中明顯指出：“要發(fā)展管道輸煤，輸送水煤漿”，煤炭管道運(yùn)輸是當(dāng)前解決我國煤炭運(yùn)力不足的重要運(yùn)輸方式。
5、火力發(fā)電廠粉煤灰輸送專用管道
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）內(nèi)襯復(fù)合管材抗粘附，不易掛灰，可減少結(jié)垢現(xiàn)象，即使有一定程度的結(jié)垢，清除也比較容易，并且管材耐磨損、耐腐蝕，可大大延長使用壽命，且不需要涂刷防腐涂料，從而節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。國內(nèi)曾用UHMWPE板材卷制成內(nèi)襯管做試驗(yàn)，結(jié)果表明，基本不結(jié)垢，其耐磨性比普通鋼管提高了8倍。
6、采選礦、冶金專用管道
據(jù)報(bào)道，美國聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)委員會規(guī)定采礦業(yè)，特別是礦砂排水操作要采用UHMWPE超高分子量聚乙烯耐磨管道。
