君帆油缸油缸MGHC-A-140-FA-C-100*15ST
通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙在這三類間隙中，
端面間隙的泄漏量最大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此，
為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實現(xiàn)齒輪泵的高壓化，
需要從結(jié)構(gòu)上來取措施，對端面間隙進行自動補償。
通常采用的自動補償端面間隙裝置有：
浮動軸套式或彈性側(cè)板式兩種。
其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，
間隙愈小，可自動補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動軸套是浮動安裝的，
軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，
當泵工作時，浮動軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，
將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補償了端面間隙。
臺灣君帆JUFAN氣缸種類：
1.環(huán)保方形氣缸(AP系列) 2.JIS方形氣缸(AL2系列)
3.ISO方形氣缸(AM系列) 4.圓形氣缸(IU系列)
5.JIS薄形氣缸(JI系列) 6.感應薄型氣缸(JP系列)
7.多孔位薄形氣缸(MQ系列) 8.壓板氣缸(AS系列)
9.大口徑方形氣缸(FC系列) 10.無桿氣缸(RC系列)
11.回轉(zhuǎn)氣缸(RT系列) 12.滑座氣缸(DR)
13.滑臺氣缸(FG) 14.導桿氣缸(GC系列)
15.增壓缸(BC系列) 16.氣壓夾爪(PC系列)
17.空油轉(zhuǎn)換組合
臺灣君帆JUFAN油缸種類：
1.柱型油壓缸(HC系列) 2.薄型油壓缸(CX系列)
3.壓板油缸(OS系列) 4.模具油缸(MD系列)
5.工程冶金油缸(EG系列)6.圓形油缸(RD系列)
7.橋梁預力超高壓油缸(JB系列)
臺灣君帆JUFAN油缸 氣缸部分型號如下：
IUA-G-LB-40-200ST-KGT-T*2(付浮動接頭｝
SUA-CA-25*20ST
油缸OS2-SR-32X90°油缸OS2-SL-32X90°
油缸HC-A-70-SD-C-32*150ST
氣缸AL2-A-TC-100*260ST
氣缸AS4-A-G-SD-50
油缸HC-A-70-FA-C-100*250ST-B
油缸HC-A-70-FA-C-100*80ST-B
油缸HC-A-70-FA-C-100*200ST-B
油缸HC-A-70-FA-C-100*400ST-B
油缸HC-A-70-FB-C-63*130ST-B
油缸OS2-SD-SR-63*90ST
油缸CXHC-A-EX-SD-63*120ST
油缸MGHC-A-140-FA-C-100*15ST
油缸MGHC-A-140-FA-C-40*150ST
油缸CXHC-A-IN-SD-32*50ST
氣缸SU-A-CB-SW￠40*700ST
MGHC-A-70-SD-C-63*180ST-T2
MGHC-A-70-SD-C-63*180ST-T2
HC-A-140-CA-B-80*750ST-Y
JP-A-EX-FA-32*30ST-T2
OS2-A-SD-SR-32*90ST
SURBKD-SW-50 ∮32*150ST
MG-CXHCA-IN-SD-80*80ST-T2
RTA-LB-50*90-T2-CTJ0801(RT90-M-SW-CTJ-S 50*90ST)
SUA-CA-20*100ST
JI-A-IN-SD-63*50ST
JI-A-IN-SD-80*100ST
NAS2-SD-SL-32*90ST
HC-A-140-FA-B-100*200
MGC-BU-40*75ST
CXHC-A-J-IN-SD-32*15ST-3
MGCXHC-A-IN-SD-32*25ST
JFS-01UDC/AC 5-240V
HC-A-140-FA-C-50*350ST-A-3
AL2-A-J-LB-40*510ST
ALA-G-TC-100*550ST
ALA-G-TC-100*710ST
ALA-G-SD-40*150ST
HCA70-FA-C-100*250ST-B
HCA70-FA-C-100*80ST-B
HCA70-FA-C-100*400ST-B
HCA70-FA-C-100*200ST-B
HCA70-FB-C-63*130ST-B
OS2-SD-SR-03-90ST
CXHI-A-EX-SD-63*120
CX-HX-SD/63.20
JFS-02U
SUA-20-100ST
