伊藤動力汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)
電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的選擇,驅(qū)動恒定轉(zhuǎn)數(shù)泵的電動機(jī)，其額定轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)與泵的操作轉(zhuǎn)數(shù)相對應(yīng)，需經(jīng)過固定轉(zhuǎn)數(shù)比傳動的裝置（固定速比齒輪箱），必須考慮變速裝置的傳動比。對需要調(diào)速的泵，電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)與泵的高操作轉(zhuǎn)數(shù)相適應(yīng)。電機(jī)的同步轉(zhuǎn)數(shù)=3000÷電機(jī)級數(shù)÷2；六、電動機(jī)電源的選擇）電壓的選擇,電壓的選擇與電力系統(tǒng)對企業(yè)的供電電壓有關(guān)。體積小、重量輕、比功率大。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計排列得很緊湊，體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量減少，實用轉(zhuǎn)速增加，比功率(即功率、體積之比例)達(dá)到一個很高的值。
伊藤動力汽油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)
潤滑油供應(yīng)不上,積炭落入氣門導(dǎo)管內(nèi),研磨氣門時氣門砂落入氣門導(dǎo)管內(nèi)或氣門桿沾有氣門砂等。所以在裝氣門時,更要清洗干凈并在氣門桿和氣門導(dǎo)管中多加注一點潤滑油。氣門桿和氣門導(dǎo)管配合間隙大于0.1mm時,應(yīng)更換氣門或氣門導(dǎo)管。檢查兩者間隙的簡易方法是:拆下氣門彈簧,握住氣門頭稍拉起(離開缸體約910mm),輕輕搖動,如能感覺到擺動或有輕微撞擊聲,則表明間隙已達(dá)到0.10mm以上了。更換氣門導(dǎo)管時將氣缸加熱至70-80℃,用銃子將氣門輕輕銃出,將新導(dǎo)管壓入。排氣門導(dǎo)管有時比進(jìn)氣門導(dǎo)管短,兩者不要裝錯。導(dǎo)管壓入后,如與氣門桿配合間隙過小,可用鉸刀鉸削,以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
