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轉(zhuǎn)差頻率控制方式是對V/f控制的一種改進。在采用這種控制方式的變頻器中，電動機的實際速度由安裝在電動機軸上的速度傳感器和變頻器控制電路得到，而變頻的速度精度和具有較好的轉(zhuǎn)矩特性。但由于采用這種控制方式時需要在電動機上安裝速度傳感器，并需要根據(jù)電動機的特性調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)差，通常多用于廠家指定的專用電動機，通用性較差。
矢量控制變頻器
矢量控制是70年代西德B1aschke等人首先提出來的對交流電動機的一種新的控制思想和控制技術(shù)，也是交流電動機的一種理想的調(diào)速方法。矢量控制的基本思想是：將異步電動機的定子電流分為產(chǎn)生磁場的電流分量(勵磁電流)和與其相垂直的產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流分量(轉(zhuǎn)矩電流)并分別加以控制。由于在這種控制方式中必須同時控出頻率則器的輸差頻率控制是利用了速度傳感器的速度閉環(huán)控制，井可以在一定程度上對輸出轉(zhuǎn)矩進行控制，所以和V/f控制方式相比，在負載發(fā)生較大變化時仍能達到較高由電動機的實際轉(zhuǎn)速與所需轉(zhuǎn)差頻率的和被自動設定，從而達到在進行調(diào)速控制的同時控制電動機輸出轉(zhuǎn)矩的目的。
轉(zhuǎn)制異步電動機定子電流的幅值和相位，即控制定子電流矢量，因此這種控制方式被稱為矢量控制方式。
