高速公路護(hù)坡網(wǎng),邊坡防護(hù)網(wǎng)不論是用在鐵路,公路 ,邊坡上都是起到的是一樣的作用,邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),兩者的防護(hù)功能不一樣,我們一般是看邊坡的情況怎么樣就可以確定需要什么樣的防護(hù)網(wǎng),如果您不知道自己需要什么樣的防護(hù)網(wǎng)的話,可以把你們的實(shí)際需求告訴我們,我們可以為您選擇出適合您的需求的防護(hù)方案。JTSW520SN
高速公路護(hù)坡網(wǎng),SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用,系統(tǒng)防護(hù)原理上利用類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝關(guān)乎到我們的道路安全,所以在危險(xiǎn)的山區(qū)公路是必須要安裝主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的,主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)能得到非常廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗姆雷o(hù)體系在整個(gè)邊坡防治工程上有著非常重要的作用。它的原理就是由一種和噴錨與土釘墻非常相似的防護(hù)體系構(gòu)成,但是同時(shí)又因?yàn)樗娜嵝赃@一特點(diǎn)可以將某個(gè)點(diǎn)所承載的重力可以分散向其他的部位。
由于系統(tǒng)的開放性地下水可以自由排匯避免了由地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題,該系統(tǒng)除了對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。且對(duì)坡面形態(tài)特征無特殊要求不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件。
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