西寧市輸油管道EVOH加油站輸油管
輸油管道EVOH輸油管不僅造價(jià)低，安裝方便，更重要的是環(huán)保安全，能確保有安全隱患能及時發(fā)現(xiàn)，及時排除。同時也為客戶省去了一部分的人力物力資源。加油站雙層復(fù)合輸油管已經(jīng)成為加油站石油的主要輸送工具之一，且在未來依舊具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?/span>
一、輸油管道EVOH加油站輸油管的特點(diǎn)
1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了極高級別的安全性。
2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。
3、消除了從地下儲油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。
4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在為10個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>
5、無需混凝土管溝，因?yàn)?/span>HDPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。
6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言，是一個安全的選擇。
7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
二、加油站輸油管道加油站專業(yè)管道的應(yīng)用
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。
聚乙烯復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。
加油站輸油管道加油站專業(yè)管道的優(yōu)點(diǎn)：
1.加油站雙層輸油管具有超強(qiáng)的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
2.加油站雙層輸油管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性。
3.顯著的高溫下長期耐應(yīng)力開裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。
4.加油站雙層輸油管具有顯著的記憶性。
5.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。
6. 高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
洛陽國潤新材幾大產(chǎn)品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：應(yīng)用在尾礦，抽沙，原材料來自上?；ぱ芯吭?；
2，EVOH燃油復(fù)合管：加油站輸油，輸送汽油，柴油，天然氣等。
3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中國石化集團(tuán)；
4，襯塑管道：化學(xué)水輸送，一般鋼管材質(zhì)無縫管，內(nèi)襯化學(xué)性能優(yōu)異的聚乙烯等；
5，襯膠管道：人工機(jī)械二合一，內(nèi)襯丁基橡膠或者進(jìn)口耐納特橡膠；
6，鋼帶波紋管：口徑大，連接方式簡便，重量輕，市政排污專用；
7，浮體：抽沙管道配套浮體，浮力大，桔黃色警示，水上作業(yè)專用。
