15kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)
換流器(Inverter)一般由6個(gè)功率晶體管(q1~q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機(jī)作為控制流經(jīng)電機(jī)線圈的開(kāi)關(guān)。控制部則提供pwm(脈沖寬度調(diào)制)決定功率晶體管開(kāi)關(guān)頻度及換流器(Inverter)換相的時(shí)機(jī)。直流無(wú)刷電機(jī)一般希望使用在當(dāng)負(fù)載變動(dòng)時(shí)速度可以穩(wěn)定于設(shè)定值而不會(huì)變動(dòng)太大的速度控制,所以電機(jī)內(nèi)部裝有能感應(yīng)磁場(chǎng)的霍爾傳感器(Hall-sensor),作為速度之閉回路控制,同時(shí)也做為相序控制的依據(jù)。
機(jī)組型號(hào) | YT2-20KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流(A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 0.792361111 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
15kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)
唯一可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度。絕緣性:維持高電壓的絕緣性。在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下,對(duì)于約10~30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。氣密性:在惡略環(huán)境下保持氣密性。在急劇的溫度變化壓力變化下,要求保持機(jī)械箱與絕緣體間的氣密性。耐消耗性:把電極的消耗降到最小
汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因機(jī)件的自然磨損和使用維護(hù)不當(dāng)?shù)染鶗?huì)產(chǎn)生各種故障。供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)常發(fā)生故障,有時(shí)兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生故障,就會(huì)出現(xiàn)較為復(fù)雜的故障現(xiàn)象,給排除故障帶來(lái)一定的困難。下面先介紹油路、電路故障的分析與排除方法,然后簡(jiǎn)要介紹常見(jiàn)綜合故障的分析與排除方法。 1 汽油機(jī)供油系統(tǒng)常見(jiàn)故障排除方法 汽油機(jī)的供油系統(tǒng)最容易產(chǎn)生故障。