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記者觀察到，從今年年初開(kāi)始，河北、遼寧、河南、云南四個(gè)省對(duì)皮卡進(jìn)入城市的試點(diǎn)，讓包括江鈴、上汽大通、江淮等在內(nèi)的企業(yè)，均將皮卡視作是其打開(kāi)乘用車(chē)市場(chǎng)的契機(jī)。然而，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量仍下滑1%，而2015年16家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售皮卡32.9萬(wàn)輛，出現(xiàn)了16.2%的下滑。
這款用于智能手機(jī)（以及其它設(shè)備，目前暫未知）的整體攝像頭解決方案量產(chǎn)的計(jì)劃時(shí)間為2018年季度。備注：敬請(qǐng)關(guān)注2018年年初上市的小米7，這將有可能是款采用上述結(jié)構(gòu)光模組技術(shù)的設(shè)備。華為（Huawei）、Oppo、小米（Xiaomi）、奧比中光（Orbbec）、舜宇光學(xué)（SunnyOptical）本月早些時(shí)候，有謠言傳出，華為依靠舜宇光學(xué)制造的3D傳感器加入了這場(chǎng)“爭(zhēng)霸”。
《規(guī)劃》按照城市布局結(jié)構(gòu)和不同的區(qū)域，采用不同的照明策略，對(duì)?？诰坝^照明進(jìn)行規(guī)劃分區(qū)。照明區(qū)劃通過(guò)對(duì)四大區(qū)域進(jìn)行景觀照明分區(qū)，制定不同的照明策略，使同一區(qū)劃內(nèi)的照明載體采用相同或相似的照明手段，展現(xiàn)與其屬性相符的夜間形象特點(diǎn)，使景觀照明在宏觀尺度上形成秩序。
難怪有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)：冷鏈物流是物流領(lǐng)域“萬(wàn)般紅中一點(diǎn)藍(lán)”。上海作為我國(guó)東南沿海貿(mào)易中心，冷鏈物流業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)。在機(jī)遇的同時(shí)也面臨著許多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一、成本問(wèn)題。以果品運(yùn)輸為例，冷鏈物流可以在果品成熟時(shí)采摘，全程冷鏈將果品送到消費(fèi)者手中，冷鏈的維持需要較高的成本，果品的價(jià)格也水漲船高。
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