作業(yè)要點:a彎曲平臺采用鋼板制作,且平臺必須保持水平,否則格柵在加工時容易扭曲變形。 b八字筋采用彎曲機改裝,模具化加工,以提度,加快速度。 c焊接采用氣保焊,嚴格按照規(guī)范要求,保證焊縫長度、焊縫高度。
我國經(jīng)濟發(fā)展進入速度變化、結(jié)構(gòu)和動力轉(zhuǎn)換的新常態(tài)。推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進經(jīng)濟提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級,迫切需要依靠科技創(chuàng)新培育發(fā)展新動力。協(xié)調(diào)推進新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化,建設(shè)生態(tài)文明,迫切需要依靠科技創(chuàng)新突破資源瓶頸制約。應(yīng)對人口老齡化、貧困、增康素質(zhì)、創(chuàng)新社會治理,迫切需要依靠科技創(chuàng)新支撐民生。落實總體觀,和戰(zhàn)略利益,迫切需要依靠科技創(chuàng)新提供強大保障。同時,我國國民收入穩(wěn)步,市場需求加速釋放,產(chǎn)業(yè)體系更加完備,體制活力顯著增強,教育水平和人力資本素質(zhì),經(jīng)濟具有向好發(fā)展的巨大潛力、韌性和回旋余地,綜合國力將再上新臺階,必將為科技創(chuàng)新的加速突破提供基礎(chǔ)。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機、數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數(shù)據(jù),彎箍機預(yù)制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
八字筋成型機利用新工藝制作出的格柵拱架八字筋克服了花拱架八字筋難做的通病,了設(shè)計和施工要求,達到了。"近日,相關(guān)部門特別通報表揚了這項新工藝,并要求全線參建單位觀摩學(xué)習(xí),推廣此項。
[標題]
[標題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號 |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號 |
Φ20 |
模具 |
來圖定制 |
成型速度 |
10s一個 |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、新改進型緩?fù)剖剿兔妫藢︿摻畹膿p傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊?,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發(fā)展趨勢。
格柵拱架可在洞外預(yù)先設(shè)計支護斷面加工成型,洞內(nèi)人工分塊拼裝。后一福拱架可用滬縱向聯(lián)結(jié)筋與前一福拱架焊接成一體,既便于現(xiàn)場快速安裝,又增強了各福拱架的整體剛度。兩福拱架間距為1.0m。
平臺化思維構(gòu)建生態(tài)圈。在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下,用戶角色將完成從單純的服務(wù)和產(chǎn)品接受者,到共同價值創(chuàng)造者的華麗轉(zhuǎn)身。搭建外部參與者樂于協(xié)同創(chuàng)造價值的在線和線下平臺,正在改寫競爭規(guī)則。徐工正在打造3+N平臺,三個線上:徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區(qū)平臺;N個線下平臺:建立吊裝生態(tài)鏈溝通平臺,推動供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、吊裝租賃企業(yè)、工程施工業(yè)主建立自律、互動、互惠、互利的機制,促進各個吊裝領(lǐng)域利益方的深度融合。徐工這種平臺的精髓,在于打造一個多主體共贏互利、可發(fā)展的吊裝產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧