水性涂料進(jìn)口運(yùn)輸備案
水性涂料進(jìn)口運(yùn)輸備案
進(jìn)口小知識
膠水、油漆、油墨、涂料各種有機(jī)化工,如需商檢備案，到當(dāng)?shù)厣虣z局申請流程為：
1、涂料備案申請表
2、生產(chǎn)廠家對該油漆的有毒有害聲明；
3、油漆，涂料成份表；
4、如標(biāo)簽是外文的，譯成中文文本；
廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈，18年進(jìn)口清關(guān)代理
{ 進(jìn)口顧問：Amos/張先生 }
德國油漆/美國油漆/馬來西亞油漆/日本油漆/荷蘭油漆/英國油漆/
汽車市場增長對汽配行業(yè)的發(fā)展前期到極大的促進(jìn)作用，油漆的用量也越來越大，進(jìn)口油漆以其高端質(zhì)量受到更多的追捧。
很多人認(rèn)為進(jìn)口油漆一定比國產(chǎn)油漆好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口油漆。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。進(jìn)口油漆大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對油漆粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝置油漆散熱器，若盲目采用進(jìn)口油漆，會因發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下油漆過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。
化工品需要提供msds來確定其危險性，危險品需要注意以下幾點(diǎn)
1、運(yùn)輸：化工品泄漏原因主要包括：盛裝危險化學(xué)品的容器未固定好，在長途運(yùn)輸?shù)念嶔ぶ惺盏綌D壓與碰撞，導(dǎo)致外包裝容器變形破損，產(chǎn)生泄漏；裝運(yùn)時沒有按照危險品裝運(yùn)要求規(guī)范操作，貨物內(nèi)包裝未進(jìn)行密封操作，沒有安排合理的倉位，使集裝箱內(nèi)溫度過高，導(dǎo)致泄漏。危險品運(yùn)輸費(fèi)用相對較高，建議客戶選擇規(guī)模和實(shí)力相對較強(qiáng)的貨代公司運(yùn)輸。
2、確定監(jiān)管條件：危險品品類繁多，在貨物到港之前需要提前確定HS編碼和海關(guān)監(jiān)管條件，危險品中會涉及進(jìn)口許可證和兩用物項(xiàng)，為了提高貨物到港后清關(guān)時效，提前確定所需資料和流程，降低清關(guān)成本。
3、危申報：危險品在到港之前務(wù)必做危申報，時間約兩個工作日，否則船公司會對未做危申報的企業(yè)采取處罰措施，從而增加清關(guān)成本。
油漆進(jìn)口主要問題
1、產(chǎn)品成分明細(xì)含量及比例（對商檢特別重要）
2、油漆海關(guān)編碼歸類（對企業(yè)繳稅重要，我們有專業(yè)人員進(jìn)行預(yù)歸類）
3、樣品油漆的進(jìn)口是否需要備案
4、海關(guān)審價（一般貿(mào)易下海關(guān)審價范圍在2-5美元/升）
5、油漆運(yùn)輸要求
6、危險品申報企業(yè)資質(zhì)
進(jìn)口油漆一般流程
1) 與外商簽訂進(jìn)口合同（對于缺乏經(jīng)驗(yàn)的客戶，我們可提供外貿(mào)合同代簽服務(wù)）
2) 資料準(zhǔn)備（MSDS、裝箱單、invoice、上面的合同等）
3) 國外發(fā)貨（可預(yù)付貨款發(fā)貨，如果需要信用證服務(wù)，我們也可提供）
4) 貨物到港，報檢，報關(guān)，出稅金繳稅，貨物放行（可能有海關(guān)查驗(yàn)）
5) 如需備案需到港前辦理備案手續(xù)（備案時需提供樣品檢測）
6) 檢測合格出具油漆備案書
化工品進(jìn)口清關(guān)
如果你要了解更多信息，請來電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)！
進(jìn)口顧問：Amos/張先生
全球進(jìn)口門到門服務(wù)，專業(yè)只因?qū)Ｗ?span>