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恒美百特移動(dòng)碎石機(jī) 北京朝陽區(qū)輪胎反擊式移動(dòng)破碎站 小區(qū)改造

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環(huán)保價(jià)值

環(huán)保是現(xiàn)代工業(yè)更甚是現(xiàn)代各個(gè)國(guó)家發(fā)展的shou要問題。 使城市建筑的垃圾變廢為寶，重新利用，是世界各國(guó)環(huán)保事業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)之一。當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期，建設(shè)工地的廢棄物排放大量很大。據(jù)調(diào)查，我國(guó)每年施工建設(shè)產(chǎn)生的建筑垃圾達(dá)上億噸以上，絕大部分都未經(jīng)任何處理，有的堆放在露天，有的填埋在地勢(shì)低洼的地方，造成環(huán)境污染和資源的浪費(fèi)，建筑垃圾的綜合利用既合理利用這些資源， 取得一定的經(jīng)濟(jì)效益， 而且改善了環(huán)境，美化了市容，很大程度避免了由于建筑垃圾亂堆亂放，釋放的有害氣體而對(duì)城市居民的身體健康帶來的危害。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。本機(jī)工作時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進(jìn)行，物料由大到小進(jìn)入一、二、三反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。石料由機(jī)器上部直接落入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉(zhuǎn)盤四周的飛石產(chǎn)生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會(huì)在轉(zhuǎn)盤和機(jī)殼之間形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成多次的互相打擊、摩擦、粉碎，從下部直通排出。形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的粒度。

近年來，我國(guó)高速公路，鐵路，水利等基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)飛速的發(fā)展。2016年前10個(gè)月，我國(guó)公路交通固定資產(chǎn)投資共完成約完成1.45萬億，同比增長(zhǎng)8.8%；全國(guó)的鐵路建設(shè)也有序推進(jìn)，前三季度，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5423億元，同比增長(zhǎng)10.3%，投產(chǎn)新線1209.9公里?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展的同時(shí)，砂石骨料的需求量也持續(xù)增加，帶動(dòng)了全國(guó)各地的采石場(chǎng)、石料廠，漸漸的多了起來，破碎機(jī)行業(yè)的發(fā)展也逐漸加快。

1.給料系統(tǒng)。移動(dòng)破碎站給料系統(tǒng)的功能是向各段破碎機(jī)和篩分機(jī)送入原料。根據(jù)不同的破碎篩分工藝流程，給料方式也有所區(qū)別。在初級(jí)破碎機(jī)給料口前，一般都設(shè)有獨(dú)立的給料機(jī)，目的是將礦石原料按破碎機(jī)的處理速度送入破碎腔內(nèi)。產(chǎn)量很大時(shí)，可用重型板式給料機(jī)，這種給料機(jī)給料粒度也較大；也可用重型裝載機(jī)直至列車車廂直接導(dǎo)入進(jìn)料倉內(nèi)。原礦粒度較小時(shí)，可用帶式給料機(jī)。通常生產(chǎn)中使用為廣泛的是振動(dòng)給料機(jī)和往復(fù)式給料機(jī)。在中細(xì)碎破碎機(jī)和篩分機(jī)錢，為保證給料的均勻性，也需配置合適的給料裝置，實(shí)際生產(chǎn)中，這一功能都有帶式輸送機(jī)完成。

2.破碎系統(tǒng)。移動(dòng)破碎站的破碎系統(tǒng)是整套設(shè)備的心臟。它的工作時(shí)將礦石原料破碎成碎小粒徑的成品料，一條移動(dòng)破碎篩分生產(chǎn)線可有多臺(tái)破碎機(jī)組成。破碎機(jī)械的品種很多，性能各異。其具體使用場(chǎng)合和特點(diǎn)可咨詢廠家。

3.篩分系統(tǒng)。破碎后的小粒徑礦石需經(jīng)篩分機(jī)械進(jìn)行分級(jí)后，才能作為成品。篩分機(jī)的另一功能是預(yù)篩分。

4.輸送系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)在移動(dòng)破碎站間有三個(gè)用途。其一是在各級(jí)碎石篩分設(shè)備間傳送礦石；其次在閉路循環(huán)中，用于碎石料的回送；后把成品料俺不同粒級(jí)輸送到不同位置堆垛。移動(dòng)破碎站的輸送機(jī)械主要是帶式輸送機(jī)。在移動(dòng)破碎站中，回送部分宜采用圓筒提料機(jī)，可使結(jié)構(gòu)緊湊。在特定場(chǎng)合，用溜槽也能實(shí)現(xiàn)礦石的輸送。

建筑垃圾的主要用途:
建筑垃圾的有效循環(huán)利用越來越被政府和社會(huì)重視，采用定制化的破碎、粉磨生產(chǎn)線，可將95%以上的建筑垃圾作為多種建材的原料重新利用，具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)環(huán)境價(jià)值。
(1)制造混凝土再生骨料
將廢棄磚石、水泥混凝土等破碎成再生骨料，可替代普通砂石料用于道路路基建設(shè)或配制混凝土。
(2)制造再生免燒磚
廢磚塊經(jīng)過破碎磨粉后，可制得符合GB5101-85《燒結(jié)普通磚標(biāo)準(zhǔn)》要求的150#、175#磚，并節(jié)省燒、蒸工序。建筑垃圾移動(dòng)破碎站 反擊式建筑垃圾破碎站廠家 新型移動(dòng)式破碎站
(3)再生免燒砌筑水泥
廢磚粉經(jīng)過粉磨，不需要燒制工序，可制得符合GB/T3183標(biāo)準(zhǔn)的175#、275#砌筑水泥。
(4)其他新型建材產(chǎn)品
建筑垃圾經(jīng)破碎磨粉后還可制成混凝土標(biāo)磚、混凝土多孔磚等新型墻體材料產(chǎn)品，以及路面磚、透水磚、路沿石等混凝土路面磚產(chǎn)品。
(5)填埋堆山
無回收利用價(jià)值的建筑垃圾，破碎后也可作為回填材料堆造景觀假山園林等。

山東恒美百特新能源環(huán)保設(shè)備有限公司主營(yíng)：木屑顆粒機(jī)；秸稈顆粒機(jī)；生物質(zhì)顆粒機(jī)；飼料顆粒機(jī)；烘干機(jī)；粉碎機(jī)；有機(jī)肥機(jī)械；移動(dòng)式垃圾破碎站。歡迎各界朋友來廠參觀考察。
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