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廣州富山閥門牌、潮汕不銹鋼壓力表根閥、不銹鋼三通根閥、 廣州不銹鋼三通針型閥、河
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上架日期:2018-07-26 16:57:28
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    廣州富山閥門牌、潮汕不銹鋼壓力表根閥、不銹鋼三通根閥、 廣州不銹鋼三通針型閥、河

    "閥體、閥蓋故障的修理方法

    對(duì)閥體、閥蓋故障常見(jiàn)故障也可以采取如下的修理方法:閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時(shí),按科學(xué)堵漏方法進(jìn)行堵漏;根 據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)或更換破損件或更換閥門。使用注意事項(xiàng):

    1、 安全閥使用必須在效驗(yàn)有效期內(nèi);

    2、 管路、設(shè)備上安裝的安全閥控制閥通常為截止閥必須打開(kāi)保證安全閥能有效工作;

    3、 定期將閥盤稍稍抬起,用介質(zhì)來(lái)吹滌閥內(nèi)雜質(zhì)。

    4、 如安全閥不能在整定壓力內(nèi)工作,必須進(jìn)行重新效驗(yàn)或更換。 4.碳素鋼(WCA、WCB、WCC)起初發(fā)展鑄鋼是為適應(yīng)那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產(chǎn)需要。但由于碳鋼閥總的使用性能好,并對(duì)由熱膨脹、沖擊載荷和管線變形而產(chǎn)生應(yīng)力的抵抗強(qiáng)度大,就使它的使用范圍擴(kuò)大,通常包括了用鑄鐵閥和青銅閥的工況條件。


      適用于工作溫度在–29~425℃之間的中高壓閥門。其中16Mn、30Mn作溫度為–40~400℃之間,常用來(lái)替代ASTM A105。適用介質(zhì)為飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽。高溫和低溫油品、液化氣體、壓縮空氣、水、天燃?xì)獾取?

    "五、 閥門使用過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題

    1、 與管道連接處的法蘭、螺紋泄漏;

    2、 填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開(kāi)不動(dòng);

    3、 閥芯與閥座間關(guān)不嚴(yán)形成內(nèi)泄漏。使用注意事項(xiàng):

    1、 當(dāng)閥桿開(kāi)閉到位時(shí),不能再?gòu)?qiáng)行用力,否則會(huì)拉斷內(nèi)部螺紋或插銷螺絲,使閥門損

    壞;填料的常見(jiàn)故障和原因分析

    填料的常見(jiàn)故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過(guò)小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。

    (1)填料上的預(yù)緊力過(guò)小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無(wú)預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時(shí)受阻。

    (2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動(dòng)使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過(guò)猛過(guò)大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。"

    "  船舶上的通海閥門是


    船舶上的通海閥門備用的閥門,例如船進(jìn)入塢內(nèi)修理時(shí)當(dāng)備用閥門。

    船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要海水冷卻,所以設(shè)有高位、低位海底門,吸取海水,為主機(jī)提供冷卻水。閥門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其正確使用注意事項(xiàng)。

    一、 閥門的作用

    1、 啟閉作用——切斷或溝通管內(nèi)流體的流動(dòng);

    2、 調(diào)節(jié)作用——調(diào)節(jié)管內(nèi)流量、流速;

    3、 節(jié)流作用——使流體通過(guò)閥門后產(chǎn)生很大的壓力降;

    4、 其他作用——a.自動(dòng)啟閉 b.維持一定壓力 c.阻汽排水。13.雙向不銹鋼 雙向不銹鋼(鐵素體結(jié)構(gòu)或奧氏體結(jié)構(gòu))的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳,以及一定量的鉬,這些合金的強(qiáng)度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好,而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下,抗局部腐蝕的能力很強(qiáng)。


      主要適用于工作溫度在–273~200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。"

    "閥門材質(zhì)的選擇主要還要看流體介質(zhì)和工作環(huán)境來(lái)決定,根據(jù)介質(zhì)和環(huán)境的不同材料選擇也不同,一般來(lái)說(shuō)閥門選材分三個(gè)方面 ;閥體 閥瓣 密封面 ,其中閥體一般有:碳鋼 鑄鐵(灰鑄鐵 球墨鑄鐵)不銹鋼(304 316) 閥板有:碳鋼 不銹鋼(304 316) 雙相鋼(2507 2205 1.4529)尼龍涂層 襯氟 密封面一般有:NBR EPDM PDEF PPL(二)球閥

    球閥與旋塞閥是同一類型閥門,只是其啟閉件為帶一通孔的球體,球體饒閥桿中心線

    旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。

    帶夾套保溫球閥

    不銹鋼球閥

    不銹鋼球閥 快開(kāi)球閥

    特點(diǎn):閥門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路,流體阻力小,密封性好;缺

    點(diǎn): 介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。3.球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種,這種鑄鐵,團(tuán)狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變使它的機(jī)械性能比普通的灰鑄鐵要好,而且不損傷其它性能。所以,用球墨鑄鐵制造的閥門比那些用灰鑄鐵制造的閥門使用壓力更高。適用于工作溫度在–30~350℃之間,公稱壓力PN≤4.0MPa的中低壓閥門。


      適用介質(zhì)為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。"

    "使用注意事項(xiàng):

    注意閥門方向,箭頭與介質(zhì)流向一致,如介質(zhì)易結(jié)晶可能造成閥片不能壓下起不到指揮、止回的作用。 5.低溫碳鋼(LCB)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用于低于零度的溫度范圍,但不能擴(kuò)大使用到深冷區(qū)域。用這些材料制造的閥門適用于以下介質(zhì),如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。


      適用于工作溫度在–46~345℃之間的低溫閥門。(2)‘哈氏’合金C


      這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下,它可以用到1100℃。它對(duì)于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下,它也可用于硝酸。


      ‘哈氏’合金‘C’對(duì)于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質(zhì)有很強(qiáng)的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質(zhì),例如氫氟酸。"

    "自新中國(guó)誕生以來(lái),我國(guó)的船用閥門技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補(bǔ)缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等工作,已基本上滿足了我國(guó)造船工業(yè)的需要,設(shè)計(jì)了通用閥門共12大類,1400個(gè)規(guī)格。閥門的最高壓力為25MPa,最大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵,碳素鋼,合金鋼,銅合金,鋁合金,鈦合金,不銹鋼,以及非金屬等。適用介質(zhì)主要為淡水,海水,空氣,蒸汽,燃油,滑油等。

    (三)蝶閥

    蝶閥是利用一可饒軸旋轉(zhuǎn)的圓盤來(lái)控制管路的啟閉,轉(zhuǎn)角大小反映了閥門的開(kāi)啟程度。

    根據(jù)傳動(dòng)方式不同蝶閥分手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)等三種,常用的為手動(dòng),旋轉(zhuǎn)手柄通過(guò)齒輪傳

    動(dòng)帶動(dòng)閥桿從而起閉閥門。

    特點(diǎn):蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開(kāi)閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優(yōu)點(diǎn),但不能用于高溫

    高壓場(chǎng)合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

    空氣、油品等管路。完全融化就強(qiáng)行開(kāi)閉閥門;

    ii. 當(dāng)遇到閥門不能開(kāi)啟時(shí),不能利用加長(zhǎng)力臂的方法,強(qiáng)行開(kāi)啟閥門,因?yàn)檫@樣會(huì)

    造成因閥桿受阻力較大與閥芯脫落,造成閥門損壞或造成扳手的損壞,從而造成

    不安全因素。"

    "使用注意事項(xiàng):

    1、 因?yàn)槁菁y連接,故開(kāi)閉時(shí)首先檢查螺紋連接是否松動(dòng)泄漏;

    2、 開(kāi)閉閥門時(shí)緩慢進(jìn)行,因?yàn)槠淞魍娣e較小,流速較大,可能造成密封面的腐蝕,應(yīng)留心

    觀察,注意壓力的變化。 開(kāi)閉閥門時(shí)手不能直接開(kāi)動(dòng)時(shí)可用F扳手開(kāi)閉; 開(kāi)閉閥門時(shí)注意觀察閥門的密封面,尤其是填料壓蓋處防止泄漏。使用注意事項(xiàng):

    1、 閥芯只能旋轉(zhuǎn)90度,一般閥體上會(huì)表明CLOSE和OPEN箭頭方向,手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)

    動(dòng)為關(guān)閉、反之為開(kāi)啟;

    2、 如有時(shí)開(kāi)閉有一定阻力,可以用專用F扳手開(kāi)閥門,但不能強(qiáng)行開(kāi)閉,否則會(huì)將

    閥桿齒輪攪壞;2、 法蘭夾片閥一般通過(guò)閥桿頂部錐體與閥座錐孔進(jìn)行密封,取樣時(shí)通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)將

    閥桿與錐孔脫離,從而使介質(zhì)可以從錐孔流向外部取樣器皿中;"

    "止回閥

    止回閥是利用閥前后介質(zhì)的壓力差而自動(dòng)啟閉,控制介質(zhì)單向流動(dòng)的閥門,又稱止逆閥或單向閥。

    止回閥按結(jié)構(gòu)不同分為升降式(跳心式)和旋啟式(搖極式)兩種。

    升降式 旋啟式閘閥

    閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過(guò)閘板的升降來(lái)控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,

    改變閘板與閥座間相對(duì)位置即可改變通道大小。

    明桿式閘閥 暗桿式閘閥

    根據(jù)閘閥啟閉時(shí)閥桿運(yùn)動(dòng)情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。

    明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開(kāi)啟閥門時(shí)閥桿伸出手輪,其優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)閥桿外

    伸長(zhǎng)度判斷閥門開(kāi)啟大小,閥桿與介質(zhì)接觸長(zhǎng)度較小,螺紋部分基本不受介質(zhì)腐蝕影響,缺點(diǎn)

    是外伸空間高度大。

    暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內(nèi)部與閘板上內(nèi)螺紋想配合,開(kāi)啟閥門時(shí)閥桿只旋轉(zhuǎn)而不上下

    升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優(yōu)點(diǎn)是外伸空間小,缺點(diǎn)是不能根據(jù)閥桿情況判

    斷閥門的開(kāi)啟,閥桿螺紋長(zhǎng)期與介質(zhì)接觸易受腐蝕。

    閘閥具有流體阻力小,介質(zhì)流向不變、開(kāi)啟緩慢無(wú)水錘現(xiàn)象,易于調(diào)節(jié)流量等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)

    是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大、啟閉時(shí)間較長(zhǎng)、密封面檢修困難等。由于在大口徑給水管路上應(yīng)用較

    多,故又有水門之稱。船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。

    閥體、閥蓋的常見(jiàn)故障和原因分析

    閥體和閥蓋的常見(jiàn)故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。

    (1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過(guò)脆,內(nèi)應(yīng)力過(guò)大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過(guò)高;或者由于維護(hù)不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強(qiáng)大外力破壞。

    (2)砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。

    (3)腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護(hù)不力,更換維修不及時(shí)所致。"


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