榆林救助站救助車圖片
目前共有救助站1376個，流浪未成年人救助保護中心118個。據(jù)統(tǒng)計，自2004年至2009年底，共救助流浪未成年人81.5萬人次。救助保護機構全力為受助未成年人查找并聯(lián)系監(jiān)護人，通過接領或護送的形式幫助他們早日回歸家庭、回歸社會?！笆晃濉逼陂g計劃投入7億元進行流浪未成年人救助保護設施建設。這其中，為流浪未成年人救助保護中心配置流動救助車是規(guī)劃中的重要內容之一
榆林救助站救助車圖片車輛內部改裝：
一、駕駛室區(qū)域；
1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設計小扶手臺；
2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車外；
3、儀表臺安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的；
4、儀表臺安裝一套對話，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對話；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴音裝置；
5、安裝行車記錄儀；
6、安裝倒車影像。
二、中間乘坐區(qū)域；榆林救助站救助車圖片
1、中間區(qū)域設計，設計三人座椅，布藝；
2、駕駛室靠背后部加裝平臺，便于放置小行李，腳踏；
3、中間區(qū)域第二排座位設計做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設計玻璃防護網(wǎng)）；
4、主駕駛后側墻上配備U手機充電接口2個，并加裝窗簾；
5、座椅皮革軟包
三、救助乘坐區(qū)域；
1、左右兩側縱向設計兩排座椅（選用公交車座椅）；
2、地面設計小碎花鋁板，便于清潔；
3、車頂安裝燈；車頂安裝一個LED照明燈；
4、乘坐區(qū)域適當位置設計扶手；
5、左右兩側，尾部分別設計防護網(wǎng)；
6、后尾門為外開式門；
7、輪轂凸起需要包圍；
8、窗簾；
9、隔斷采用鋁平板，方便沖洗。
榆林救助站救助車圖片
四、整車空調：駕駛室區(qū)域冷暖空調引入中間乘坐區(qū)域及救助乘坐區(qū)域；
五、電路；加裝一塊100A副電瓶；與前車電瓶連接，中間加裝雙電瓶隔離器；供救助乘坐區(qū)燈供電及中間乘坐區(qū)域手機充電；
中新網(wǎng)7月25日電 據(jù)英國廣播公司(BBC)中文網(wǎng)25日報道，這個夏天，全球多處出現(xiàn)極端天氣，經(jīng)歷暴雨和酷熱，奪去多人性命，原本多雨水的英國卻正在經(jīng)歷有紀錄以旱的夏季，南半球澳洲也在經(jīng)歷特別寒冷的冬天。 其中，聯(lián)建光電VA1.2小間距LED顯示屏是聯(lián)建光電結合市場需求、客戶要求，并在經(jīng)典小間距LED顯示平臺的基礎上應運而生的，是目前市面上性價比高，功能完善的全新一代小間距LED視頻墻之一。”三、COB封裝技術值得肯定對于近兩年逐漸發(fā)展起來的COB封裝技術，郝總對其也表示出了肯定。
