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制動分為再生制動、電能制動，電能制動可將電能輸送到電阻上發(fā)熱消耗掉，達(dá)到能量平衡；再生制動將制動能量變?yōu)橛杏玫碾娔芊答伣o電網(wǎng)。當(dāng)?shù)罔F進(jìn)站停車時(shí)，制動能量會傳回到地鐵上方的電網(wǎng)，然后這些電可以用于其他方面。
我們以一輛6節(jié)編組的地鐵舉例，如果使用了再生制動能量逆變回饋裝置，每年至少有1000萬度電的回饋，以單個(gè)家庭月用電200度為例，每年省下的1000萬度電能，可供4000多個(gè)家庭用一年。
亞派科技的一體式再生制動能量逆變回饋裝置（A-RPF）由一面直流控制柜和三面雙向變流器柜組成，采用逆變回饋到中壓電網(wǎng)的方案，將列車制動產(chǎn)生的再生電能回饋到10kV或者35kV電網(wǎng)，在穩(wěn)定牽引網(wǎng)電壓的同時(shí)對再生電能進(jìn)行吸收再利用，實(shí)現(xiàn)保障列車安全運(yùn)行與節(jié)能降耗。該裝置可根據(jù)各個(gè)傳感器檢測信號，智能判斷是否有列車處于再生制動狀態(tài)