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1FN3 直線電機(jī)，初級部分
直線電機(jī) 1FN3 與 SINAMICS S120 驅(qū)動系統(tǒng)或 SIMODRIVE 611 數(shù)字/通用 HRS 一起使用，可以形成一個的直線直接驅(qū)動系統(tǒng)，滿足先進(jìn)的機(jī)器結(jié)構(gòu)要求。
電機(jī)由主傳動裝置和從動裝置組成，接地元件很少。主傳動裝置具有固定尺寸，從動裝置可以根據(jù)所需長度由幾段組成。通過電機(jī)的并行運(yùn)行，饋送率受力和長度都可以擴(kuò)展超過現(xiàn)有范圍。
直線直接驅(qū)動系統(tǒng)的主要優(yōu)點就是避免了彈性、游隙和摩擦效果以及傳動時的自然振動。由此可實現(xiàn)較高的動態(tài)響應(yīng)性能和精度。如果使用相應(yīng)的測量系統(tǒng)和在溫度條件下，電機(jī)可以實現(xiàn)納米級定位。
用于暫時加速的機(jī)械軸（如 S3 負(fù)載）或者短時間內(nèi)需要較大力的場合
主要應(yīng)用領(lǐng)域：
用于加速度不斷變化、過程/重力較大或無水冷運(yùn)行時的機(jī)械軸中（如 S1負(fù)載）。
主要應(yīng)用領(lǐng)域：
簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，無需滾珠絲杠、聯(lián)軸器或皮帶等傳動部件，可顯著提高傳動部件的可靠性。
主傳動裝置中的熱量可通過集成的液體冷卻系統(tǒng)耗散掉。通過可選的 Thermo-Sandwich 雙回路冷卻系統(tǒng)，可將電機(jī)的熱量從機(jī)器上排除，它也是一種價格較低的冷卻設(shè)計。
主傳動裝置采用不銹鋼封裝，可較高的機(jī)床機(jī)械剛性和耐污性能（這種油污用于機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)器中）以及耐腐蝕性。另外，由于空氣隙大，對安裝表面的要求低?？諝庀兜陌惭b誤差為± 0.3 mm。
1FN3 直線電機(jī)可作為一種單邊電機(jī)或雙邊電機(jī)提供。
1FN3 直線電機(jī)，初級部分
直線電機(jī) 1FN3 與 SINAMICS S120 驅(qū)動系統(tǒng)或 SIMODRIVE 611 數(shù)字/通用 HRS 一起使用，可以形成一個的直線直接驅(qū)動系統(tǒng)，滿足先進(jìn)的機(jī)器結(jié)構(gòu)要求。
電機(jī)由主傳動裝置和從動裝置組成，接地元件很少。主傳動裝置具有固定尺寸，從動裝置可以根據(jù)所需長度由幾段組成。通過電機(jī)的并行運(yùn)行，饋送率受力和長度都可以擴(kuò)展超過現(xiàn)有范圍。
簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，無需滾珠絲杠、聯(lián)軸器或皮帶等傳動部件，可顯著提高傳動部件的可靠性。
主傳動裝置中的熱量可通過集成的液體冷卻系統(tǒng)耗散掉。通過可選的 Thermo-Sandwich 雙回路冷卻系統(tǒng)，可將電機(jī)的熱量從機(jī)器上排除，它也是一種價格較低的冷卻設(shè)計。
主傳動裝置采用不銹鋼封裝，可較高的機(jī)床機(jī)械剛性和耐污性能（這種油污用于機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)器中）以及耐腐蝕性。另外，由于空氣隙大，對安裝表面的要求低?？諝庀兜陌惭b誤差為± 0.3 mm。
1FN3 直線電機(jī)可作為一種單邊電機(jī)或雙邊電機(jī)提供。
注意：
可與 CPU 6ES7414-3XM05-0AB0、6ES7414-3EM05-0AB0、6ES7414-3EM06-0AB0、6ES7414-3FM06-0AB0、6ES7416-3XR05-0AB0、6ES7416-3ER05-0AB0、6ES7416-3ES06-0AB0、6ES7416-3FS06-0AB0 和 6ES7417-4XT05-0AB0 結(jié)合使用。
信號模塊是控制器與過程相連的接口。數(shù)字量輸入/輸出模板將二進(jìn)制過程信號連接到S7-400?？梢酝ㄟ^該模板將數(shù)字量傳感器和執(zhí)行器連接到SIMATIC S7-400上。
使用數(shù)字量輸入/輸出模塊給用戶提供以下優(yōu)點：
數(shù)字量輸出模塊具有以下特性：
設(shè)計緊湊
堅固的塑料機(jī)殼里包括：
安裝簡單
只需將模板安裝在機(jī)架上并擰緊螺釘。
用戶友好的接線
通過插入式前連接器來對模塊接線。 第一次插入時，模塊上的編碼元件與之嚙合，這樣該連接器以后只能插入相同電壓范圍的模塊。
更換模塊時，對于新的同類型模塊，可原封不動保持前連接器的接線狀態(tài)。
模擬量輸入/輸出模塊用于處理自動化系統(tǒng)中的模擬量輸入/輸出任務(wù)。 模擬傳感器和執(zhí)行器可以通過這些模塊連接到自動化系統(tǒng)。
使用模擬量輸入/輸出模塊給用戶提供以下優(yōu)點：
模擬量輸入/輸出模塊具有以下機(jī)械特性：
設(shè)計緊湊
堅固的塑料機(jī)殼里包括：
安裝簡單
只需將模板安裝在機(jī)架上并擰緊螺釘。
用戶友好的接線
通過插入式前連接器來對模塊接線。 第一次插入時，模塊上的編碼元件與之嚙合，這樣該連接器以后只能插入相同電壓范圍的模塊。
更換模塊時，對于新的同類型模塊，可原封不動保持前連接器的接線狀態(tài)。
每個 CUD（無論是標(biāo)準(zhǔn) CUD 還是 CUD）都可以增量編碼器的信號。對于有多個編碼器需要的應(yīng)用，可以使用第二個 CUD 或者（和）機(jī)柜安裝式 SMC30 傳感器模塊。
SMC30 可以用于具有增量信號的 SSI 編碼器，例如可以用于定位功能。
具有 DRIVE-CliQ 接口的編碼器不能在 SINAMICS DC MASTER 或在 SMC30 上進(jìn)行。這些編碼器通常不能用在直流驅(qū)動器技術(shù)領(lǐng)域。
可以對下列編碼器信號進(jìn)行處理：
電機(jī)溫度輸入（從 SMC30 獲得）不能用于SINAMICS DC MASTER 。電機(jī)溫度傳感器可以使用 CUD 上提供的溫度測量輸入。
機(jī)柜安裝式編碼器模塊 SMC30 標(biāo)準(zhǔn)提供有下列接口：
機(jī)柜安裝式傳感器模塊 SMC30 的狀態(tài)通過一個彩色 LED 來顯示。
安裝在機(jī)柜上的 SMC30 傳感器模塊可以卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) 標(biāo)準(zhǔn)的 TH 安裝導(dǎo)軌上。
SMC30 模塊和編碼器之間的長編碼器電纜長度為 100 m。對于 HTL 編碼器，如果的信號是 A+/A- 和 B+/B-信號，而且電源電纜的小截面大于 0.5 mm2時，可將長度增加到 300m。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽連接端子（例如 Phoenix Contact 型 SK8，或者 Weidmüller 型 KLBü1。）連接到機(jī)柜安裝 SMC30 傳感器模塊上。
在端子模塊 TM15 上提供有以下接口：
TM15 端子模塊可卡裝在符合 EN 60715 (IEC 60715) TH 35 安裝導(dǎo)軌上。
信號電纜屏蔽可以借助一個屏蔽線接線端子連接在終端模塊 TM15 上，例如 Phoenix Contact 型號的 SK8 ，或者Weidmüller 型號的KLBü1。屏蔽接線端子在失去彈性時不能再使用。
終端模塊 TM15 的狀態(tài)通過一個多色 LED 來顯示。
端子模塊 TM15 通過 DRIVE-CliQ 與 CUD 進(jìn)行通訊。此外，TM15 還可配合 CU310 和 CU320 控制裝置和 SIMOTION D 控制裝置使用。
TM15 端子模塊連接示例
使用端子模塊 TM31，可以擴(kuò)展驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部現(xiàn)有數(shù)字量輸入和數(shù)字量輸出以及模擬量輸入和模擬量輸出的數(shù)量。
TM31 端子模塊還具有與轉(zhuǎn)換觸點的繼電器輸出和溫度傳感器輸入的功能。
特點
機(jī)械構(gòu)造
典型應(yīng)用
特點
機(jī)械構(gòu)造
典型應(yīng)用
通過 MOTOX，西門子提供了全面的減速電機(jī)系列。 該產(chǎn)品線包括所有常見減速機(jī)類型，適用于所有傳動應(yīng)用。 在這里，您可以為每種傳動任務(wù)找到佳解決方案。 不僅如此，您還可以選擇額定轉(zhuǎn)矩比目前市場上通常所見的減速機(jī)更高的減速機(jī)。
采用同軸式、偏心軸式和同軸式齒輪減速機(jī)時，這些減速電機(jī)的功率范圍可高達(dá) 200 kW，額定減速機(jī)轉(zhuǎn)矩可高達(dá) 35 x 103 Nm。 采用同軸式蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率高達(dá) 11 kW，轉(zhuǎn)矩達(dá) 1,590 Nm；而采用蝸桿減速機(jī)的電機(jī)輸出功率達(dá) 0.75 kW，轉(zhuǎn)矩達(dá) 80 Nm。
這些減速電機(jī)符合所有適用的國際標(biāo)準(zhǔn)：
優(yōu)點簡述
減速機(jī)額定轉(zhuǎn)矩較高
我們新型 MOTOX 系列減速電機(jī)因具有突出的技術(shù)性能而與眾不同。 您可以從以下等方面獲益：輸出轉(zhuǎn)矩高達(dá) 35 x 103Nm，采用相同規(guī)格的減速機(jī)可獲得比競爭對手的減速電機(jī)更高的額定轉(zhuǎn)矩。 并且，您可以取得更高運(yùn)行系數(shù)，從而獲得更高設(shè)備利用率與運(yùn)行可靠性。
減速機(jī)傳動比較高
由于采用特殊機(jī)械設(shè)計，這些電機(jī)可取得極高的減速機(jī)傳動比。 在許多應(yīng)用中，由于可以減少一個齒輪級，這種高傳動比可實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的解決方案。 如果您可以使用標(biāo)準(zhǔn) 4 極電機(jī)來代替 6 極或 8 極電機(jī)，則您還可以享受成本優(yōu)勢。 原因在于較高的傳動比。
運(yùn)行安靜的減速電機(jī)
由于在第一個減速級后面的圓周速度較低，電機(jī)的運(yùn)行噪音顯著降低。
極高的靈活性
無論您的要求是什么： 可根據(jù)需要對整個電機(jī)系列中的產(chǎn)品進(jìn)行組合，因為這些減速電機(jī)具有模塊化的結(jié)構(gòu)。 可以配置市場上通常采用的減速電機(jī)的所有型號與安裝形式。 這些減速機(jī)具有很高的多用性，經(jīng)過調(diào)整，適合十分廣泛的傳動應(yīng)用。 在電機(jī)一側(cè)，MOTOX 是一種模塊化系統(tǒng)，從物流角度看已經(jīng)過。 使用軸裝功能單元（如制動器），可以安裝單獨驅(qū)動的風(fēng)扇和編碼器。 基本型電機(jī)始終保持不變，以便能夠在安裝電機(jī)后添加各種功能單元。
驅(qū)動技術(shù)組態(tài)工具配置 (DT) Configurator 有助于用戶針對具體應(yīng)用配置佳驅(qū)動技術(shù)產(chǎn)品，包括減速機(jī)、電機(jī)、變頻器和相關(guān)選件和組件，以及控制器、軟件授權(quán)和連接技術(shù)。無論是否詳細(xì)了解產(chǎn)品：預(yù)選產(chǎn)品組，通過選擇菜單進(jìn)行導(dǎo)航，通過輸入產(chǎn)品編號直接選擇產(chǎn)品，快速、高效和方便的組態(tài)。
此外，還可以在 DT Configurator 中選擇內(nèi)容豐富的文檔，包括技術(shù)數(shù)據(jù)表、2D尺寸圖/ 3D CAD模型、操作說明、等。通過簡單地將部件清單傳送到工業(yè)產(chǎn)品網(wǎng)上商城的購物車，可立即訂購。
使用 SIZER for Siemens Drives 工程組態(tài)工具，可以輕松地對以下驅(qū)動器和控制器進(jìn)行組態(tài)
此工具可用來選擇完成驅(qū)動任務(wù)所需的硬件和固件組件中涉及的技術(shù)。SIZER for Siemens Drives 涵蓋了對整個驅(qū)動系統(tǒng)（包括基本的單機(jī)傳動到復(fù)雜的多機(jī)傳動）進(jìn)行組態(tài)所需的所有操作。
SIZER for Siemens Drives 支持一個工作流程中的所有工程步驟：
在設(shè)計 SIZER for Siemens Drives 時，西門子充分考慮了軟件的高可用性，從通用的、基于功能的角度來劃分驅(qū)動應(yīng)用。擴(kuò)展的用戶指導(dǎo)功能使該工具的使用極為容易。狀態(tài)信息可讓用戶隨時了解選型進(jìn)度。
驅(qū)動組態(tài)保存在一個項目中。在該項目中，所有組件和功能以樹形結(jié)構(gòu)顯示。
通過項目視圖，可以組態(tài)驅(qū)動系統(tǒng)并復(fù)制/插入/修改已組態(tài)的變頻器。
組態(tài)過程可產(chǎn)生以下結(jié)果：
這些結(jié)果以結(jié)果樹的形式顯示出來，并且可以在創(chuàng)建文檔時重復(fù)使用。
通過技術(shù)在線幫助菜單提供支持：
Monitor V6.2帶25個客戶機(jī)
