C-TPAT 反恐Other Documents & Records 其他資料及記錄
1. Container Loading/Unloading Records裝柜卸柜記錄
2. Cargo Labels in Warehouse倉庫貨物標記卡
3. Customers' Agreement or Documents客人的資料
4. Shift Records and Patrol Records of Security Guards保安輪班記錄和巡邏記錄
5. Badge Checking Records廠牌檢查記錄
6. Staff Name Roll in Security Guard Boot保安處全廠花名冊
7. Checking Records of Visiting Vehicles來訪人員車輛登記表
8. Checking Records of Employee Vehicles員工車輛登記表
9. Checking Records of Trucks貨車檢查記錄
10. Security Guard Training Records保安培訓記錄
11. Records of Returned Articles after Resignation辭工物品交還表
12. Counter Terror Training Records反恐培訓記錄
13. Incoming & Outgoing Records of Facility's Vehicles廠車登記表
14. Registration Certificates of Security Guards 保安上崗證
15. Patrol Cards throughout the Facility 巡邏登記卡
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1. 成品倉一定要是獨立而且是封閉的，除了成品入倉或出貨，成品倉平時不允許打開；要有相關(guān)成品進出倉的記錄；要有專人看管；還要有CCYV。有的工廠沒有獨立的夠面積的房間，那么可以參看第二種方法：用鐵絲網(wǎng)圍成一個獨立封閉的成品倉！那也是被接受的！
2.裝卸貨區(qū)一定要分開，而且要有標識：除了用尤其噴在黃線范圍內(nèi)，還要有一個豎著的牌子放在旁邊；裝卸貨的時候要有專人看場，可以是保安隊長也可以是注冊安全主任（跟單業(yè)務(wù)或倉管都不算）！
3.鑰匙要有而且只能有兩套（包括從車間各門到辦公室各門到宿舍的大門），一套放在保安處，另外一套在人事處。在保安處的鑰匙要求鎖在一個封閉的箱子里，這個箱子由保安隊長負責！
4.保安要有資格證和上崗證。很多工廠喜歡聘用退伍軍人，需要注意的是退伍軍人的退伍證不能代替保安的資格證！
5.
本廠的車輛（包括雇主和雇員的）要與外來車輛（訪客的）分開停放！用黃線劃開，并用油漆標明在地上。最好還有另外一個牌子。
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處理訪客程序
配合C-TPAT防恐措施, 控制不明身份外來人員混入廠區(qū)執(zhí)行程序：
ü 同事如有預約客人要進入廠區(qū)， 請事前填妥”訪客預先登記條”，電郵或交廠人事部。
ü 空白《訪客預先登記條》存于廠人事部及香港人事部。
ü 門衛(wèi)按《訪客預先登記條》核實訪客身份無誤后, 帶領(lǐng)客人到寫字樓接待處，等候被訪人。
ü 無預約之客人須留在大門門衛(wèi)處，由被訪者到來確認訪客身份及陪同進入廠區(qū)，被訪者須出示本人員工證。
ü 每早開出回廠之廠車只乘載本公司員工及已獲認可證明之客人。
ü 外來車輛要登記車牌號碼并泊在訪客泊車點。
上述安排，敬請各員工全力配合。多謝合作!
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日前，一位金發(fā)碧眼的美國女士手拿一疊資料，在久揚漁具公司折騰了兩天。她是久揚漁具公司的美國貿(mào)易伙伴凱馬特公司派來的，執(zhí)行所謂的C-TPAT評估。在久揚公司管理人員的陪同下，美國女士邊走邊問，仔細查看實地———
1、“圍墻結(jié)實嗎？”，建筑物的門、窗、通道有沒有鎖和警報器？
2、“本廠職工佩帶什么識別證？”
3、“裝貨的汽車駕駛員有沒有專人看管？三輛車同時進貨時怎樣加強安全監(jiān)管？”
恰在此時，兩輛貨車開進公司，保安立即上前引導停車，并作記錄。隨后，司機被帶到指定地點休息，實際上是被“看管起來”。而這恰恰是C-TPAT評估中的要求。
正是按此規(guī)定，凱馬特公司要求自己的貿(mào)易伙伴所有建筑物的門、窗、通道都必須有鎖和警報器。美國女士經(jīng)過每道門窗和過道時，都一一檢測。在人力資源部，美國女士還要求提供廠里包括正式工、臨時工、合同工在內(nèi)600多人的名單，然后要求出示所有員工的背景調(diào)查：
1、員工的家屬關(guān)系、
2、是否有犯罪記錄……
所謂C-TPAT評估就是“出口貿(mào)易伙伴反恐”。自“9·11”以后，美國前所未有地加強商品供貨鏈的安全，美國政府與商業(yè)公司之間產(chǎn)生了C-TPAT協(xié)議，通過加強對進口商、境外生產(chǎn)商、運輸服務(wù)商和分銷服務(wù)商的合作和監(jiān)控，以防止恐怖襲擊。
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C-TPAT認證檢查項目
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安全管理體系 |
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深圳市凱冠企業(yè)管理咨詢有限公司
聯(lián)系人：陳小姐
聯(lián)系方式：0755-28377534/13322932440
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郵箱：szkaiguan@163.com
C-TPAT（反恐/GSV）體系認證咨詢
什么是C-TPAT（反恐/GSV）認證
C-TPAT（反恐/GSV）是美國國土安全部海關(guān)邊境保護局（即US Customs and Border Protection，簡稱“CBP”）在9·11事件發(fā)生后所倡議成立的自愿性計劃，并于2002年 4月16日正式實行。C-TPAT全名為“Customs-Trade Partnership Against Terrorism”，即「海關(guān)-商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟」。透過C-TPAT（反恐/GSV）的安全建議，CBP希望能與相關(guān)業(yè)界合作建立供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng)，以確保供應(yīng)鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐布份子的滲入。
成為C-TPAT（反恐/GSV）成員有甚么好處
現(xiàn)時美國進口商、運載商、報關(guān)行、貨物承攬／貨運代理商／無船舶公共承運商、美國本地港口管理當局／碼頭經(jīng)營商、墨西哥制造商及CBP直接邀請參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請成為C-TPAT成員。自2002年5月30日起至2004年中，已有超過6500家美國及外國企業(yè)申請成為C-TPAT成員（這代表了近四成的美國入口總值），當中4000家已通過CBP審核，獲頒C-TPAT證書。
加入C-TPAT（反恐/GSV）的主要好處是可以加快處理貨運。假以時日，當C-TPAT成員數(shù)目不斷增加，非C-TPAT成員會發(fā)現(xiàn)他們的貨運須要通過更多、更詳細的審查核驗，而所需的處理時間亦沒有保證。
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一. 安全管理系統(tǒng)
1）有否專人負責保安裝備事宜？ 如有，請?zhí)峁┤嗣奥?lián)系電話?！仨毬男?span>
2）是否有書面保安政策及程序包括實體保安，門禁管理，人事保安，教育和培訓，貨柜保安，提貨單及運輸保安，出入貨物管以鑒定有否超重或短缺以及是否有不明或違法物品?！仨毬男?span>
3）有否準備及更新與執(zhí)法部門，公司管理層，客戶和承包商的緊急聯(lián)系電話以供不時，——必須履行
4）有否與要處理貴企業(yè)出口貨物到美國的運輸公司及其它服務(wù)公司的合同中巳包含了符C-TPAT的最低保安要求?！仨毬男?span>
5）有否核實派發(fā)物件和信件的人的身份。——必須履行
二. Physical Security and Access Controls 實體保安及門禁管理
1）有否準備實體保安的書面程序。——必須履行
2）有否在貨物作業(yè)和存放區(qū)（如貨車集裝箱擺放區(qū)及裝卸貨區(qū)等等）裝置圍墻柵欄或有天然屏障以阻止非授權(quán)人士進入？——必須履行
3）圍墻內(nèi)外是否清除雜物（如灌木叢，樹木或其它植物等等），以保證保安人員的視線無遮無擋，防范有人躲藏或爬入而無法及時發(fā)現(xiàn)？
4）是否定期視查工廠周圍及內(nèi)部空曠地帶以確保其狀態(tài)良好？——必須履行
5）有否監(jiān)控所有的出入口以防止非授權(quán)車輛出入廠區(qū)，或最低限度，在貨物交收，貨倉，裝貨及貨物存放的地方？ ——必須履行
6）有否驗明進出交收貨物司機的有效身份（如身份證或駕駛執(zhí)照）的措施？——必須履行
7）有否有良好的控制裝置（如有否安排保安人員，電子操縱出入的裝置或閉路電視等）阻止非授權(quán)人士出入廠區(qū)，尤其是在貨物交收及貨物存放的地方？——必須履行
8）員工是否配帶工作證，是否有對無配帶者盤問清楚？ ——必須履行
9）任何訪客或生意伙伴是否經(jīng)管理層批準，保安有否在門口檢查他們的的身份證？——必須履行
10）工廠內(nèi)部包括入口大堂以及裝卸貨區(qū)同緊急出口是否有照明設(shè)備？ ——必須履行
11）人員進出口，緊急出口，裝卸貨區(qū)的出入口，貨柜箱存放區(qū)和貨物停放區(qū)的照明是否充足？ ——必須履行
12）所有建筑物是否足以堅固抵制非法侵入， 并定期檢查？ ——必須履行
13）是否保持所有門窗關(guān)閉以防非授權(quán)人士進入？ ——必須履行
14）有否安裝計算機系統(tǒng)保安裝置以防止非授權(quán)人士進入該計算機系統(tǒng)？有否要求用戶密碼，安裝系統(tǒng)防火墻，病毒防護裝及安全的服務(wù)器？——必須履行
15）有否針對出入工具（如鎖匙，電子開門卡等）的派發(fā)，沒收和更改制訂書面程序？——必須履行
16）鎖及鑰匙的使用保管過程或否由管理人員控制或有其它足夠保安的措施？——必須履行
三. 人事保安&教育及培訓意識
1）是否對準員工進行背景審查，包括依法對這些準員工進行犯罪背景調(diào)查和申請資料確認？
2）有否對身處敏感工作岡位的人員定期作檢查或再調(diào)查？
3）有否對臨時工和合同工進行同樣的背景調(diào)查？
4）有否對所有人士作藥物測試？
5）有否對準員工的申請資料（如咨詢?nèi)耍肮椭骷肮裆矸莸龋┘右源_認？ ——必須履行
6）是否員工受訓并有意識分辦可疑或違法行為進行舉報及如何舉報？ ——必須履行
7）有否規(guī)定存在對離職或被解雇的員工收回工作證及其它財物及更改出入口或計算機的密碼（如有的話）？ ——必須履行
四. Container Security 貨柜箱保安
1）集裝箱裝載貨物前有否書面程序指引如何核實檢驗其完整性及集裝箱門用來安鎖的裝置是否堅固牢？
——必須履行
2）檢驗過程是否包括七個點（前，左，右，底，內(nèi)外頂，內(nèi)外門，外底盤）？ ——必須履行
3）是否用來鎖集裝箱或拖車的封條保安質(zhì)量達到或超出 PAS ISO 17712 標準，并在裝完貨后馬上鎖上去——必須履行
4）有否明文規(guī)定如何保管及使用那些封條？ ——必須履行
5）該明文規(guī)定是否也包括確認用來識別的封條如有不符是否會匯報給海關(guān)及當?shù)赜嘘P(guān)機構(gòu)？ ——必須履行
6）封條號碼有否記錄在運輸單上？——必須履行
7）有否妥善保管封條及唯有授權(quán)人員才可使用？ ——必須履行
8）是否所有集裝箱或拖車等結(jié)構(gòu)密實并狀態(tài)良好？ ——必須履行
五. 程序，文件處理，提貨單和信息的保安
1）有否提供保安措施以保證供應(yīng)鏈上的運輸，貨物處理和存放過程安全無誤？——必須履行
2）有否提供程序保證貨物交易的文件資料清晰，完整及準確;避免丟失或提交不正確的資料; 并實時通知海關(guān)？——必須履行
3）有否提供程序保證從貨物交易方收到的文件資料準確并及時？——必須履行
4）自動報關(guān)程序或用來進行一切有關(guān)船務(wù)文件操作的專用計算機有否安排專人負責并定期改變密碼？必須履行。
5）針對計算機系統(tǒng)保安有否制訂標準的明文條例？——必須履行
6）員工是否受過IT保安實施的培訓？——必須履行
7）有否裝有程序可隨時鑒定未經(jīng)授權(quán)的進入公司IT網(wǎng)絡(luò)，企圖擅自篡改或變動公司的商業(yè)資料？——必須履行
8）對該等侵犯者有否采取適當?shù)膽土P？——必須履行
六. Shipping and Receiving 交收貨物
1）有否制訂書面保安程序包括對進出貨物的處理措施以防止混入非法物品、掉包或其它損失？ ——必須履行
2）有否制訂程序確保盤問及阻止非授權(quán)或身分不明的人士進入廠房，裝卸貨區(qū)及集裝箱擺放區(qū)？ ——必須履行
3）是否校對運貨單和包裝單上的貨品并及時匯報管理層有關(guān)貨物超額，短缺，損壞或反常的現(xiàn)象？ ——必須履行
4）有否制訂程序如何察覺并匯報不正確的封條或遺失了封條，以及有關(guān)貨物超額，短缺，不明貨物，損壞或反常的現(xiàn)象？有否準備任何緊急聯(lián)絡(luò)電話匯報這些問題？——必須履行
5）有否制訂程序如何匯報發(fā)現(xiàn)非授權(quán)人士， 不明物料或不法行為？ ——必須履行
6）空置的或載有貨物的集裝箱是否存放安全以防止被人放置不明物品或違禁品，或集裝箱內(nèi)的貨品被人盜竊？ ——必須履行
關(guān)于GSV
GSV的使命是與全球供應(yīng)商和進口商合作，推動全球安全檢驗流程的發(fā)展，幫助所有參與機構(gòu)加強安全保障和風險控制、提升供應(yīng)鏈效率，并降低成本。
GSV是業(yè)內(nèi)先驅(qū)與決策者協(xié)作的結(jié)晶，向政府與商業(yè)機構(gòu)保證供應(yīng)鏈高效率地運行，并符合不斷變化的《海關(guān)商業(yè)伙伴反恐計劃》(C-TPAT)、世界海關(guān)組織(WCO)的框架和相關(guān)邊境安全的要求。經(jīng)驗豐富的海關(guān)人員、國內(nèi)資深的檢驗員和信息技術(shù)專家通力合作，利用經(jīng)證明有效的商務(wù)流程和專利技術(shù)，解決國際貿(mào)易安全問題。
體系集合先進的理論，推廣最優(yōu)方案，降低進口商與供應(yīng)商在跨邊境貿(mào)易中的風險，同時加快貨物到達目的市場的速度。
GVS 官方網(wǎng)站
GSV 對進口商的好處
驗證全球供應(yīng)鏈安全，提升供應(yīng)鏈效率
通過實施通用的標準，全球供應(yīng)鏈安全驗證(GSV)可以幫助全球進口商有效解決復雜的邊境安全問題，提升供應(yīng)鏈效率。
建立全行業(yè)適用的安全驗證流程
我們的目標是為進口商及其供應(yīng)商提供一個簡單、易懂、有效、可行的方式，以證明其符合國際安全標準。
? 對國外供應(yīng)商生產(chǎn)和倉庫的安全程序進行驗證
? 評估主要安全措施的實施狀況和有效性
? 根據(jù)政府指導原則和通用的商業(yè)標準對生產(chǎn)商/供應(yīng)商和企業(yè)的安全措施進行確認
? 為國外供應(yīng)商提供安全提升培訓
提升效率、降低風險、避免多重檢驗
全球供應(yīng)鏈安全驗證的好處在于加深企業(yè)對安全保障的理解，提升整條供應(yīng)鏈的效率，減少風險。
查找供應(yīng)鏈的薄弱環(huán)節(jié)，減少跨境貿(mào)易的風險
? 開發(fā)個性化的安全體系，加速貨物到達目的地的時間
? 端對端供應(yīng)鏈風險分析模式和管理解決方案
? 安全問題總結(jié)報告，并根據(jù)客戶要求制定的最佳操作規(guī)范
? 可靠的先進的IT平臺，為客戶提供個性化的數(shù)據(jù)管理和操作
GSV 對供應(yīng)商的好處
通用的安全驗證流程，避免多重檢驗，提升市場競爭力
全球供應(yīng)鏈安全驗證的目的是幫助國外生產(chǎn)商和出口商避免繁復的檢驗，在工廠和供應(yīng)鏈中建立有效的安全體系。
供應(yīng)商如何獲益
GSV主要從以下兩方面使生產(chǎn)商和其它供應(yīng)商獲益：
1. 1. 減少檢驗次數(shù)，同時滿足不同進口商的要求。如果沒有GSV此類的標準程序，國外工廠可能需要為了一個目的而進行多次認證，導致生產(chǎn)延誤、效率降低、成本提高。為解決這些難題，GSV為進口商、行業(yè)協(xié)會及其成員的每家供應(yīng)商工廠提供一次性的、獨立的安全檢驗，同時所有成員都可以查看到數(shù)據(jù)結(jié)果。
備注：Intertek將對現(xiàn)場審核過程中獲得的所有公司信息保守秘密。在無客戶事先準許的情況下，不會泄露客戶的任何信息。
2. 幫助供應(yīng)商加強安全保障，贏得進口商的信賴，提升國際市場競爭力。
報告除了有安全評估得分之外還會顯示該供應(yīng)商與同行業(yè)其它供應(yīng)商的對比情況，同時提供最佳操作規(guī)范建議，以幫助企業(yè)提升自身的安全操作。分數(shù)越高意味著安全狀況越好，得分越高的供應(yīng)商對國際進口商越有吸引力，從而更加具有市場競爭力。
