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地鐵變形縫防水的做法
變形縫是由于考慮結(jié)構(gòu)不均勻受力和混凝土結(jié)構(gòu)脹縮而設(shè)置的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，它是防水處理的難點(diǎn)，也是結(jié)構(gòu)防水中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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受國外技術(shù)封鎖和綜合國力制約，這些客站均在極為艱苦條件下建成。當(dāng)時鐵路客運(yùn)量不大，城市交通不發(fā)達(dá)，客站功能相對單純，流線布局比較程式化。由于客站一般是當(dāng)?shù)貫閿?shù)不多的重要公共建筑，所以新中國即使在百廢待興、厲行節(jié)約的前提下，也強(qiáng)調(diào)樹立城市大門形象的需求。
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