此外，相對(duì)于外來電磁波的波長，電纜的相對(duì)長度對(duì)穿過電纜屏蔽層的感應(yīng)電平也有影響。所用連接器的性能和電纜線的彎曲程度，也是影響電纜屏蔽效果的重要因素。當(dāng)電纜彎成一個(gè)彎角時(shí)，靠近內(nèi)半經(jīng)一側(cè)的覆蓋率，而外半徑一側(cè)的覆蓋率則顯著減小。
對(duì)于電纜的屏蔽層的端頭，一般來說，除了的接地端外，屏蔽層的所有其它部分都應(yīng)與地絕緣，目的是以防止不需要的接地，因?yàn)槠帘螌优c機(jī)殼或底座的任何偶然接觸，都可以在該處產(chǎn)生小的電弧放電，形成影響電路工作的噪聲，隨之而言屏蔽層也不能作為信號(hào)的回線導(dǎo)體使用。
用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比較好，因?yàn)樗鼘?duì)電磁波具有很大的反射損耗。對(duì)于載有很高頻譜成份的電纜，可采用多點(diǎn)接地的方法，即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時(shí)加以接地，如果可行，還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。對(duì)于音頻敏感電路的屏蔽層則只能在一端接地，對(duì)予這類電纜屏蔽層必須與地絕緣，以防止不必要的接地。
目前，車用LED的外裝趨勢有爆發(fā)性，車向燈、尾燈等選用LED的越來越多，由于LED本積小、亮度強(qiáng)，十三五期間，工具行業(yè)骨干企業(yè)要采用先進(jìn)的鍛造、模具和修復(fù)、數(shù)控機(jī)床多工位組合機(jī)床、可控?zé)崽幚砗椭?、高頻感應(yīng)加熱、環(huán)保電鍍等先進(jìn)技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，日前，集團(tuán)董事局、首席執(zhí)行官張瑞敏在出席2016強(qiáng)國建設(shè)時(shí)認(rèn)為。采用100Mbps的高速光纖介質(zhì)，將數(shù)控的控制指令送達(dá)每個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)裝S,并保證嚴(yán)格同步運(yùn)行；將包括機(jī)床各坐標(biāo)位置、負(fù)載率、溫度等物理量傳回?cái)?shù)控，
