LED車是LED行業(yè)興起后的伴生產(chǎn)物。可稱為宣傳車，文化傳媒車，影視宣傳車?？闪鲃痈鱾€場所，街道，社區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
高覆蓋率：
本產(chǎn)品可覆蓋各大商業(yè)區(qū)、商務(wù)金融區(qū)、人群居住區(qū)、、車站等地區(qū)，出行、居家、公務(wù)、購物均有機會到高頻次的沖擊。
高到達(dá)率：
據(jù)權(quán)威調(diào)查結(jié)果顯示，LED車是到達(dá)率高的媒體。受眾在哪，就在哪！準(zhǔn)確無誤的，將大大加強發(fā)布的效率及受眾對產(chǎn)品及品牌的認(rèn)知度。
制性：
遠(yuǎn)望LED宣傳車不像報紙、電視媒體的低強制性。她，穿梭于城鎮(zhèn)的每一個角落，其影響之深，范圍之廣，受眾面之大，不受時間、線路。她獨占時空，在受眾群體視線無法回避時建立和加深企業(yè)、產(chǎn)品品牌形象。
LED宣傳要配置：
1.車廂兩側(cè)面為高清 戶外全彩屏
2.播放：專用播音。福田宣傳車裝配有專用播音，有專用的 DVD 光驅(qū)及四個外置式高音喇叭組成。用戶可根據(jù)發(fā)布的畫面配上背景音樂或詞，與畫面同時播放，更進一步增強了的受關(guān)注度，了投放效果。
物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說，許多地區(qū)，許多行業(yè)都在通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新，效率來成本，形成利潤空間，這是現(xiàn)階段經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。(小標(biāo)題)補齊體制機制缺陷據(jù)中物聯(lián)統(tǒng)計，環(huán)節(jié)的成本仍占社會物流總費用的12%左右，美國僅為3%。
劉海紅一行先后深入四橋碼頭、船舶工業(yè)園碼頭、二橋碼頭、泗業(yè)園、聯(lián)通物流等處，實地查看現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況。隨后召開推進會，對下一步工作做出安排部署。劉海紅指出，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對推動全縣經(jīng)濟社會整體發(fā)展意義重大，各相關(guān)單位務(wù)必高度、形成共識。
加快重點物流項目建設(shè)是轉(zhuǎn)、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手，淄博市也是打造“魯中旱碼頭”的必然要求，各物流項目建設(shè)單位將集中精力，明確責(zé)任，確保項目按期投產(chǎn)達(dá)效。據(jù)介紹，項目竣工后，年可實現(xiàn)營業(yè)收入3875.2億元，利稅248.34億元。
