我國鋼鐵產業(yè)在近年來的發(fā)展中面臨著許多問題，其中以產能過?，F(xiàn)象最為嚴重，根據世界鋼鐵協(xié)會和中國經濟信息網公布的數據測算，2013年上半年中國鋼材消費量同比增速達到7.7%。這雖然大幅高于2012年全年2.4%的增速，但很可能并沒有反映終端需求。
鋼鐵產業(yè)作為國民經濟發(fā)展中的基礎性行業(yè)，也作為機械制造基礎的原材料，與模具、機械、化工、城市建設等領域的發(fā)展密切相關，直縫焊管廠家的低迷發(fā)展態(tài)勢，雖然使機械制造行業(yè)的原材料成本降低，但處于同一產業(yè)鏈條，價格的持續(xù)走低將會造成鋼鐵生產直縫焊管廠家的虧損、破產，在未來發(fā)展中對機械行業(yè)將產生消極影響。
直縫焊管廠家產能過?，F(xiàn)象直接導致市場供過于求現(xiàn)象出現(xiàn)，進而導致價格下降，有數據顯示，我國的直縫焊管廠家已經倒退到1994年價格水平，面對著如此嚴峻的鋼鐵產能過剩態(tài)勢，鋼鐵生產直縫焊管廠家亟需采取必要措施降低產量、抑制產能。
金模鋼鐵網首席分析師羅百輝指出：“采取降低產能的舉措刻不容緩，現(xiàn)今發(fā)展態(tài)勢的持續(xù)必將會導致整個機械加工行業(yè)的滑坡?！币虼?，國家倡導各鋼鐵生產單位采取“減產保價”的舉措，然而，從宏觀經濟形勢看來，鋼鐵產業(yè)降低產能之路阻礙重重。
現(xiàn)今鋼鐵生產單位仍在采取高產量高產能的生產策略，面對直縫焊管廠家產能過剩的現(xiàn)象，只寄希望于國家采取加強基礎設施建設，擴大內需，拉動鋼鐵市場消費增加，從而消耗過剩產能，使直縫焊管廠家自身獲得新發(fā)展。
近期我國政府已經開始出臺小幅度的刺激經濟計劃，包括支持以棚戶區(qū)改造為主的房地產建設，擴大鐵路建設投資規(guī)模。以刺激直縫焊管廠家的消費，帶動其產業(yè)的發(fā)展，國家發(fā)改委也稱，下半年將出臺城鎮(zhèn)化具體規(guī)劃措施。從政策上為直縫焊管廠家注入新的發(fā)展活力，促進其產量的消耗，帶動直縫焊管廠家降低產量與產能，穩(wěn)定市場價格。
不過，在羅百輝看來，政策引導只能從客觀方面為鋼鐵產業(yè)的降低產能起到一定作用，最根本的還是直縫焊管廠家自身主動降低產量。國家推動直縫焊管廠家進行產業(yè)結構優(yōu)化升級，鋼鐵生產廠家要整合自身生產資源，將直縫焊管廠家發(fā)展的注意力由產量的擴張轉移到產品質量的提高、新產品的研發(fā)、以及低碳環(huán)保生產工藝的研發(fā)改進，鋼鐵生產直縫焊管廠家迫切需要認識到降低產能的重要性，通過自身的努力來度過直縫焊管廠家低迷的發(fā)展現(xiàn)狀。
鋼鐵產業(yè)調控對鋼價走勢影響有限
近月來，我國正在接受較為嚴厲的政策洗禮，工信部治理產能過剩的名單也由第一期增加到第二期了，雖然每天都看到各種關于環(huán)保、淘汰落后產能的新聞，那口氣儼然宣誓般的有決心，但是這些政策已經對直縫焊管廠家?guī)矶啻蟮挠绊懥四兀瑢τ阡摻Y構等相關直縫焊管廠家來說又有什么影響呢?羅百輝表示，從首批公布的造淘汰落后產能的行業(yè)來看，煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金首當其沖，政策也明確宣布會淘汰煉鋼落后產能697.9萬噸，煉鐵落后產能277萬噸，電解鋁落后產能26萬噸，從7月份的直縫焊管廠家日均粗鋼產量來看，7月上旬中鋼協(xié)會員單位粗鋼日均產量169.47萬噸，環(huán)比下降3.74%;預估全國日均產量207.30萬噸，環(huán)比下降4.50%。7月中旬鋼協(xié)重點會員直縫焊管廠家粗鋼日均產量為171.74萬噸，旬環(huán)比增長1.4%;預估7月中旬全國粗鋼日均產量為213.03萬噸，旬環(huán)比增長1.34%。政策對直縫焊管廠家固然有影響，但是越是隨著時間的推長，鋼廠檢修停產的結束，政策對鋼市的影響似乎力度就越弱。
繼4月工信部第一批符合《直縫焊管廠家規(guī)范條件》的45家直縫焊管廠家之后，日前，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長苗治民表示，該部門目前正在審理第二批申請符合《直縫焊管廠家規(guī)范條件》的直縫焊管廠家，預計“11月份完成審核”。 苗治民此前就指出，將繼續(xù)穩(wěn)步推進鋼鐵直縫焊管廠家規(guī)范工作，爭取今年公告1-2批符合《規(guī)范條件》的鋼鐵直縫焊管廠家名單，并力爭到“十二五”末，將70%左右的現(xiàn)有鋼鐵產能納入到規(guī)范管理范疇。
第一批淘汰的直縫焊管廠家包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國有直縫焊管廠家，也包含沙鋼、方大特鋼(行情 股吧 買賣點)等民營直縫焊管廠家。即將展開的第二批直縫焊管廠家審批將更加嚴格，工信部將對部分直縫焊管廠家采取現(xiàn)場檢查等方式，審查力度繼續(xù)加大，一旦直縫焊管廠家進入“黑名單”，后期將會面臨差別電價、銀行信貸收緊、行政問責等。這一次工信部黑白名單的制定，目的很明確，就是為了有效治理鋼鐵產能過剩的問題，給鋼結構市場及鋼鐵市場一個可持續(xù)方法的道路。
面對如此高的產能過剩，究竟鋼鐵產能利用率有多少呢?根據公開數據梳理，中國鋼鐵產能的利用率在2006年以前基本都在70%以上，2006年以后回落到70%以下，但也基本在70%~70%之間，就算是2012年底，中國粗鋼產量7.31億噸，產能利用率只有74.9%。產能過剩是近年來中國鋼鐵業(yè)的噸鋼利潤一降再降根本原因所在，如果鋼鐵俠們仍然不能看到問題所在，還在為產能的量大而沾沾自喜，那儼然是個重大失誤。
話說回來，就算這些政策出臺了，又有多少遵循規(guī)則來調整呢?因此，我國鋼鐵產業(yè)降低產能之路任重道遠，各鋼鐵生產直縫焊管廠家降低產能以保持價格穩(wěn)定的舉措依舊需要加大實施力度，把握國家出臺的刺激消費政策，與各鋼鐵生產直縫焊管廠家聯(lián)手，適時進行產業(yè)結構優(yōu)化升級以及新產品的研發(fā)來促進鋼鐵產業(yè)早日“脫困”。
