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識別系統(tǒng)可幫助公司在動態(tài)市場中保持其地位：通過 RFID 或一維及二維代碼自動捕獲數據，可滿足用戶在生產和物流、資產管理、跟蹤和追溯以及供應鏈管理方面不斷增長的控制需求為此，西門子提供了關鍵技術。作為識別系統(tǒng)的全球市場，西門子憑借其在該領域超過 25 年的經驗和專業(yè)技能，一站式提供了豐富的 RFID 系統(tǒng)及讀碼系統(tǒng)。通過您身邊的西門子，用戶可選擇集成到自動化和 IT 級的簡易系統(tǒng)以及獨立于應用的應用咨詢。
適用于各種識別任務的佳解決方案
從準時化順序供應生產到產品或批量的安全、完全跟蹤：機器自動讀取、無接觸識別系統(tǒng)可用于智能物流和生產控制。數據矩陣編碼 (DMC) 或無線射頻識別 (RFID) 具有高度的數據安全性，并在多種應用中得到證實 - 甚至在苛刻的工業(yè)環(huán)境中。與手動識別和數據捕獲技術相比，大大節(jié)省了時間及成本。選擇匹配存儲和識別技術的主要標準：
作為全球的識別系統(tǒng)供應商，西門子通過 SIMATIC Ident 提供了的 RFID 和光學識別綜合產品系列，這些產品可以擴展，實現靈活而經濟有效的識別解決方案。
RFID 系統(tǒng)可滿足針對性能、范圍、頻率范圍、HF、UHF等方面的多種要求。本節(jié)概述了西門子的高頻 RFID 系統(tǒng)。
通過全集成自動化世界中的通信模塊和預設置的軟件塊對RFID 系統(tǒng)的簡單集成顯著地減少了調試、診斷和維護的支出和成本。
憑借在 RFID 系統(tǒng)領域多年的經驗，西門子是執(zhí)行所有行業(yè)中多樣化解決方案的的合作伙伴，特別是在生產和物流領域。
西門子提供了以下兩種高頻 RFID 系統(tǒng)：
RFID 系統(tǒng)確保了從一開始重要的數據就伴隨著產品或物體。電子標簽粘貼在產品、產品載體、物體上，或它的運輸或打包單元，為非接觸記錄、讀寫。這意味著，所有應用特有的數據都位于電子標簽上。這不管是你在處理汽車行業(yè)中的車輛車體部件或是定制變速箱都是適用的。多可以存儲 64 KB 數據，需要時可以在各個工作站或加工工位進行分別讀取和補充。這都意味著物流和數據是同時優(yōu)的。
多種堅固設計的強大的讀寫裝置(讀寫設備)確保了電子標簽和更系統(tǒng)(如 PLC、PC 等)之間快速和可靠的數據傳輸。
數據和電源通過交變電磁場進行傳輸。非接觸數據傳輸的工作原理依靠交感或者通過非金屬材料。
RFID 系統(tǒng)由以下完美配套的組件組成：
通過使用多種存儲技術（EEPROM或FRAM/SRAM）以及幾何設計使得有多種不同的電子標簽可用。它們的優(yōu)勢不僅在于它們高等級的數據安全性，還在于它們卓越的用來防止諸如污染、溫度起伏、沖淋水或沖擊負荷等環(huán)境條件影響的高防護等級。
西門子的 SIMATIC Ident 產品系列可為您提供適宜解決方案：使用通信模塊和便利的函數塊，可方便地將 SIMATIC Ident 系統(tǒng)連接到 PLC（如 SIMATIC）或將函數塊嵌入在 IT 環(huán)境。這樣便可確保擁有系統(tǒng)范圍的統(tǒng)一軟件體系結構，并在工程組態(tài)、調試和維護方面節(jié)約可觀的支出與成本。
集成在全集成自動化解決方案中
連接到第三方系統(tǒng)
豐富的通信模塊、函數塊和功能強大的驅動程序和功能庫，使得在應用程序中的集成快捷、簡便。
而且棒的是：SIMATIC RF 是全集成自動化 (TIA) 的一部分，可非常容易地經濟地融入 SIMATIC 環(huán)境中。
有關連接方式的詳細信息，請參見“通信模塊”一節(jié)。
全世界的用戶都喜歡越來越多的個性化產品。通過工業(yè)識別實現多樣化生產和物流控制，可以在整個制造過程中滿足用戶對產品多樣化的要求。這樣就可實現可靠、高效和經濟實用的按訂單生產過程。
帶有 SIMATIC RF200 的小型裝配線的組態(tài)示例
帶 SIMATIC RF600、SCALANCE W 和 SCALANCE X 的小型裝配線的組態(tài)示例
使用 SIMATIC RF350M 手持終端進行資產管理的示例配置
諸如工具、工廠部件或集裝箱等都是生產和物流的重要資產。通過工業(yè)識別可確保這些資產得到有效使用。此外，還可以實時獲取庫存信息，精確確定庫存狀態(tài)。這意味著可以隨時監(jiān)控資產的使用情況，并針對庫存數量、容量和維護進行專門。
要擴大工業(yè)規(guī)模，提高競爭力，需要擁有針對各種部件的全球性供應鏈。工業(yè)識別使這些供應鏈的透明度和可預測性得以提高，從而有利于產品規(guī)劃。避免遭遇供應瓶頸和設備停機，庫存，提高產品利潤。
使用 SIMATIC RF600 和 SCALANCE W 的物流門戶的組態(tài)示例
特點
機械構造
典型應用
特點
機械構造
典型應用
通過 MOTOX，西門子提供了全面的減速電機系列。 該產品線包括所有常見減速機類型，適用于所有傳動應用。 在這里，您可以為每種傳動任務找到佳解決方案。 不僅如此，您還可以選擇額定轉矩比目前市場上通常所見的減速機更高的減速機。
采用同軸式、偏心軸式和同軸式齒輪減速機時，這些減速電機的功率范圍可高達 200 kW，額定減速機轉矩可高達 35 x 103 Nm。 采用同軸式蝸桿減速機的電機輸出功率高達 11 kW，轉矩達 1,590 Nm；而采用蝸桿減速機的電機輸出功率達 0.75 kW，轉矩達 80 Nm。
這些減速電機符合所有適用的國際標準：
優(yōu)點簡述
減速機額定轉矩較高
我們新型 MOTOX 系列減速電機因具有突出的技術性能而與眾不同。 您可以從以下等方面獲益：輸出轉矩高達 35 x 103Nm，采用相同規(guī)格的減速機可獲得比競爭對手的減速電機更高的額定轉矩。 并且，您可以取得更高運行系數，從而獲得更高設備利用率與運行可靠性。
減速機傳動比較高
由于采用特殊機械設計，這些電機可取得極高的減速機傳動比。 在許多應用中，由于可以減少一個齒輪級，這種高傳動比可實現經濟有效的解決方案。 如果您可以使用標準 4 極電機來代替 6 極或 8 極電機，則您還可以享受成本優(yōu)勢。 原因在于較高的傳動比。
運行安靜的減速電機
由于在第一個減速級后面的圓周速度較低，電機的運行噪音顯著降低。
極高的靈活性
無論您的要求是什么： 可根據需要對整個電機系列中的產品進行組合，因為這些減速電機具有模塊化的結構。 可以配置市場上通常采用的減速電機的所有型號與安裝形式。 這些減速機具有很高的多用性，經過調整，適合十分廣泛的傳動應用。 在電機一側，MOTOX 是一種模塊化系統(tǒng)，從物流角度看已經過。 使用軸裝功能單元（如制動器），可以安裝單獨驅動的風扇和編碼器。 基本型電機始終保持不變，以便能夠在安裝電機后添加各種功能單元。
Monitor V6.2帶50個客戶機
MICROMASTER 430 變頻器適用于多種變速驅動應用。其靈活性使之具有極為廣泛的應用范圍。它特別適合與工業(yè)泵和風機一起使用。
此變頻器具有以用戶為導向的性能和易于使用的特性。 它比 MICROMASTER 420 （即帶人工和自動切換的的操作員面板） 有更多的輸入和輸出，并且有適配軟件的功能。
MICROMASTER 430 變頻器采用模塊化設計。 操作員面板和通訊模塊很容易更換。
MICROMASTER 440 變頻器適用于多種變速驅動應用。其靈活性使之具有極為廣泛的應用范圍。 包括起重機和提升絞車、高架倉庫、用于食品、飲料及煙草生產的機器、包裝機器等；這些應用領域，與一般的領域相比，對變頻器的性能和動態(tài)響應的要求要高。
此變頻器具有以用戶為導向的性能和易于使用的特性。 大范圍的電源電壓使其可以在世界各地使用。
MICROMASTER 440 具有模塊化設計。 操作員面板和模塊很容易更換。
1FW3 扭矩電機為液體冷卻、多極（運行慢）永磁同步伺服電機，帶空心轉子。其運行特性在本質上可以與知名的同步電機運行特性媲美。
1FW3 整套轉矩電機將作為整套設備完成安裝后進行供貨。按不同的軸長度分為 3 種外直徑類型。為了可以安裝在機床結構之中，1FW315/1FW320 電機的定子和轉子裝有一個在驅動端帶有定心環(huán)和螺紋孔的法蘭，適用于結構型式 IM B14。在 1FW328 中，法蘭設計帶有適用于結構型式 IM B35 的定心環(huán)和通孔。
1FW3 全扭矩電機可與 SINAMICS S120 驅動系統(tǒng)結合使用，以提供一個功能強大的高性能系統(tǒng)。根據應用用于速度和位置控制的集成編碼器系統(tǒng)可以分為：
1FW3 整套轉矩電機作為直接驅動器開發(fā)。這些直接驅動器形成一種緊湊型驅動單元，對于這種驅動單元，電機的機械功率不用任何機械傳動件直接傳遞到工作機床上。
1FW3 扭矩電機為液體冷卻、多極（運行慢）永磁同步伺服電機，帶空心轉子。其運行特性在本質上可以與知名的同步電機運行特性媲美。
1FW3 整套轉矩電機將作為整套設備完成安裝后進行供貨。按不同的軸長度分為 3 種外直徑類型。為了可以安裝在機床結構之中，1FW315/1FW320 電機的定子和轉子裝有一個在驅動端帶有定心環(huán)和螺紋孔的法蘭，適用于結構型式 IM B14。在 1FW328 中，法蘭設計帶有適用于結構型式 IM B35 的定心環(huán)和通孔。
1FW3 全扭矩電機可與 SINAMICS S120 驅動系統(tǒng)結合使用，以提供一個功能強大的高性能系統(tǒng)。根據應用用于速度和位置控制的集成編碼器系統(tǒng)可以分為：
1FW3 整套轉矩電機作為直接驅動器開發(fā)。這些直接驅動器形成一種緊湊型驅動單元，對于這種驅動單元，電機的機械功率不用任何機械傳動件直接傳遞到工作機床上。
1FW6 內置扭矩電機水套冷卻，右側：集成冷卻
1FW6 內置轉矩電機為液體冷卻、多極永磁交流同步電機，帶空心軸轉子。1FW6 電機作為內置部件提供，交貨時使用運輸固定裝置固定。若形成成套驅動單元，還需另加軸承和軸編碼器。
每個底座規(guī)格都有不同軸長。定子和轉子的每側中心面處都裝配有法蘭，以及用于機床安裝的螺紋孔。
應注意，如果 1FW6 直接驅動電機（扭矩電機）用于機床或機械手中，可能需要美國專利許可（US5584621）以及相關的國際專利保護。
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1FW6 電機 |
冷卻方式 |
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1FW6090 |
水套冷卻 |
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1FW6160 |
集中冷卻 |
水套冷卻電機
冷卻液入口和進口必須由當地建筑行業(yè)的機器制造商提供。
帶水套冷卻（轉子、定子）的 1FW6090 ～ 1FW6150 規(guī)格的電機部件
集中冷卻的電機
這些電機的特征是帶有一個可隨時連接、集成式雙回路冷卻系統(tǒng)，因此可在很大程度上與機械軸構造進行絕熱。
1FW6160 到 1FW6290 規(guī)格電機部件，集中冷卻（轉子，定子）
