PEFC森林認證：是挑戰(zhàn)？是機遇？
PEFC森林認證從1993年PEFC成立以來，逐步壯大，影響范圍越來越廣。家具如果缺了這項認證，就不能走出去。下面就是一個例子。
據(jù)了解，森林認證是目前國際流行的生態(tài)環(huán)保認證，被認為是促進生態(tài)與經(jīng)濟雙贏的有效手段。它包括森林經(jīng)營認證和產(chǎn)銷監(jiān)管鏈審核，是由一個獨立的第三方按照一套國際上認可的森林可持續(xù)經(jīng)營標準和指標體系，對森林的經(jīng)營管理方式進行評估，并簽發(fā)一個書面證書，以證明這片森林的經(jīng)營方式與環(huán)境友好和具有可持續(xù)性，做到了保護生物多樣性及其價值，維持生態(tài)功能和森林的完整性，保護瀕危物種及其棲息地。
年產(chǎn)2.5萬套沙發(fā)、營業(yè)額達2.5億元的家具制造龍頭企業(yè)，只因為缺少“綠色標簽”就錯失了大批量的出口訂單。近日，順德檢驗檢疫局在對轄區(qū)內(nèi)家具企業(yè)進行日常監(jiān)管時發(fā)現(xiàn)，越來越多出口歐洲的家具生產(chǎn)企業(yè)開始受到PEFC森 林認證的限制。
從經(jīng)過森林認證的森林中采伐出來的木材及其制品可以貼上“綠色標簽”,以明確地注明木材和木材產(chǎn)品是來自世界上那些經(jīng)營良好的森林，方便木制品生產(chǎn)廠家和消費者了解木材和木制品的來源，方便他們以環(huán)保的行為選購木材、紙張等林產(chǎn)品，從而支持森林的可持續(xù)經(jīng)營和林業(yè)向良性的方向發(fā)展。
針對PEFC森林認證的相關(guān)情況，順德檢驗檢疫局對部分家具生產(chǎn)企業(yè)進行了調(diào)查。以勒流鎮(zhèn)為例，30%以上的被調(diào)查企業(yè)表示對此認證并未引起關(guān)注，60%以上的被調(diào)查企業(yè)表示有收到歐洲客商的要求，但目前未造成訂單及出口方面的影響，也未對其引起特別的關(guān)注；只有 5%左右的企業(yè)表示PEFC森林認證已經(jīng)對其產(chǎn)生影響，也在通過相關(guān)渠道爭取盡快獲得PEFC產(chǎn)銷監(jiān)管鏈認證。
檢驗檢疫人員認為，森林認證對中國一般的木材加工企業(yè)影響還不大，但對外向型木材加工企業(yè)的出口貿(mào)易影響 較大。如果不立即適應(yīng)形勢，這些企業(yè)將逐漸失去已經(jīng)擁有的歐美國際市場份額，即使其產(chǎn)品質(zhì)高價低也將無濟于事。
業(yè)內(nèi)專家指出，森林認證對中國森林經(jīng)營和出口木制品的的影響是機遇與挑戰(zhàn)并存。對森林經(jīng)營水平較好的森林經(jīng)營單位以及外向型的木材加工企業(yè)，森林認證意味著其原木和木材產(chǎn)品有著廣泛的國內(nèi)外市場，而對于森林經(jīng)營水平較低的森林經(jīng)營單位以及沒有能力進行產(chǎn)銷監(jiān)管鏈認證的木材加工企業(yè)，其木材產(chǎn)品出口到國際市場特別是歐 美環(huán)境敏感市場的前景就將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。
目前在環(huán)保意識較強的歐洲，消費者承諾只購買經(jīng)過認證的、源自經(jīng)營良好森林的木材和林產(chǎn)品，即便是這些產(chǎn)品的價格高于未經(jīng)認證的產(chǎn)品。木材或家具生產(chǎn)商一旦貼上PEFC的標簽，等于拿到了在全球林業(yè)市場暢通無阻的“通 行證”.
啟用森林認證是一場林產(chǎn)業(yè)的綠色變革
就像對食品進行“綠色”認證一樣，森林認證已成為當前國際林業(yè)發(fā)展的風向標。
作為全省經(jīng)營面積最大的國有林場，漳平市五一國有林場擁有森林經(jīng)營面積28.2萬畝，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商品材3萬立方米，其中一半以上作為加工出口用材。兩個月前，五一林場通過PEFC國際森林認證，獲得了國際市場的準入資格。自此，砍伐下的杉木、馬尾松等樹木，貼上PEFC綠色小標簽后，以高出過去10%的價格被加工企業(yè)訂購，還享受“無壁壘”待遇出口到歐美等地。
從皆伐到擇伐、從開發(fā)到保護，五一林場的經(jīng)營嬗變源自PEFC森林認證體系。
五一林場場長張火明告訴記者，全球有不同森林認證體系，但PEFC森林認證體系廣泛適用于國際市場，所有被認證林場必須做到對環(huán)境負責、經(jīng)濟上可行、不影響周邊社區(qū)居民生活、保護勞動者合法權(quán)益?！斑@些道理雖然大家都知道，但過去沒受約束，工作細節(jié)無法落實到位?！睆埢鹈鞲锌?，自2009年申請 PEFC以來，五一林場從上至下展開了一場“綠色變革”.
曾經(jīng)，每到采伐期林場會立即安排采伐工人進場，將所有成熟木材砍伐，抓緊時機加工出材，因此生活垃圾、機械用油處置隨意?，F(xiàn)在，為了對環(huán)境負責，采伐前林場會先規(guī)劃出采伐區(qū)域，進行環(huán)境影響評估，對溪流、農(nóng)田及坡度較大的林地留下緩沖區(qū)或隔離帶，砍伐后及時更新造林，實現(xiàn)經(jīng)濟上的可持續(xù)發(fā)展；為了保護勞動者合法權(quán)益，工人每次進場都先進行安全、環(huán)保培訓，穿好警示服、防滑鞋后攜帶醫(yī)藥箱上山，林場幫助買購保險并建立了申訴制度，一旦發(fā)生勞資糾紛工人可直接向林場投訴。
兩年來，采伐工人還形成了“打包”殘留物的習慣，工作中的油劑、垃圾會統(tǒng)一收集、集中處理，避免污染林地土壤、水質(zhì)，而林場則每天安排專職人員在林區(qū)來回巡查，確保環(huán)境與安全狀況達標。采伐工人姜宗武說：“過去，大家只盼快點把活干完，想的全是自己；現(xiàn)在干活的時候，會多想想垃圾怎么處理、防護措施做了沒。工資福利有保障，又能為別人著想，我覺得這樣確實好?！? 森林認證成為國際林業(yè)發(fā)展風向標
鑒于全球氣候變化及森林資源銳減，上世紀90年代初一些國家的非政府組織創(chuàng)立了全球首個PEFC森林認證體系，鼓勵人們通過購買規(guī)范經(jīng)營的木材產(chǎn)品，保護人類賴以生存的森林資源。
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IRIS（國際鐵路行業(yè)標準）是由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）制定的，并得到了四大系統(tǒng)制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持。IRIS基于國際質(zhì)量標準ISO 9001，是ISO 9001的拓展。它專門針對鐵路行業(yè)，用來評估其管理體系。IRIS旨在通過改善整個供應(yīng)鏈，提高其產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
IRIS介紹
所謂IRIS，就是國際鐵路行業(yè)標準英文International Railway Industry Standard的縮寫，它是一套鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，是鐵路行業(yè)的質(zhì)量評估（管理）體系。它是在ISO 9001：2008的基礎(chǔ)上，針對鐵路行業(yè)的特殊要求而由歐洲鐵路聯(lián)盟于2006年5月18日發(fā)布實施的。和航天（AS9100），汽車（ISO/TS16949）、食品工業(yè)（ISO22000）中等相似的標準，試圖發(fā)展成為一個國際認可的標準。此標準包括真實的評估過程以及審核和計分原則。IRIS作為鐵路行業(yè)的質(zhì)量管理體系，體現(xiàn)了質(zhì)量管理的八項原則，并集中體現(xiàn)了以產(chǎn)品全生命周期為核心的管理思想，增加鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性及質(zhì)量上特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，并制造世界級的產(chǎn)品。IRIS第二版已于2009年6月19日正式發(fā)布，2010年以后均必須按照第二版的標準審核。截止13年8月全球頒發(fā)的IRIS體系證書共有988張（中國企業(yè)289余張).
IRIS起源
面向未來鐵路行業(yè)高速發(fā)展和鐵路行業(yè)統(tǒng)一管理滯后的問題，為了提高鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量，減少交通事故的發(fā)生頻率，強化鐵路行業(yè)統(tǒng)一化和規(guī)范化管理，提升整個行業(yè)的管理水平，推進國際大廠合作，促進鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐，歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟研究工作組（UNIFE）聯(lián)合其旗下的龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)研制頒發(fā)了國際鐵路行業(yè)標準IRIS（International Railway industry Standard），該標準于2006年5月18日正式發(fā)布，2006年6月19號在德國的Inno Trans展覽會上被正式的確認。至此成為全球認可的一套針對鐵路行業(yè)的質(zhì)量評估(管理)系統(tǒng)，為鐵路工業(yè)的供應(yīng)商提供更加準確可靠的信息。
IRIS標準取代原有系統(tǒng)集成商的評估方法，成為統(tǒng)一的規(guī)范要求，鐵路行業(yè)企業(yè)可以自行選擇發(fā)證機構(gòu)申請IRIS證書。IRIS證書將取代四個主要指導會成員（阿爾斯通交通，AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪交通）各自的評估方法。
主要內(nèi)容
1、基于ISO9001的結(jié)構(gòu)框架和要求。
2、IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,項目管理，知識管理，配置管理，績效管理，老化管理等。
3、強制性要求（Shall）和推薦性要求（Should）
4.、12個關(guān)鍵問題。
5、IRIS審核查檢表。
鐵路以它巨大的運能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞，得到巨大的發(fā)展，特別是隨著科學技術(shù)的發(fā)展，世界經(jīng)濟的增長，人民生活水平的提高，鐵路就像插上了翅膀，發(fā)展更加驚人，地鐵、城軌、磁懸浮、客運專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟一體化的進程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動力，帶動了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭，那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高，安全性、可靠性、經(jīng)濟性、可用性和維護的便利性等等要求，迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。
在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001：2008質(zhì)量管理體系標準，這個標準具有在各行各業(yè)廣泛的通用性，并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求，所以，在整個鐵路供應(yīng)鏈中，下游不同的顧客會提出不同的特殊要求，具有各自不同的審核制度，并通過第二方審核評價的方法來約束供應(yīng)商，這樣，供應(yīng)商就要同時滿足來自不同顧客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整個行業(yè)的發(fā)展和提高。
在鐵路供應(yīng)鏈中，一般分為運營商、系統(tǒng)集成商和部件供應(yīng)商。運營商擔憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟性；系統(tǒng)集成商擔憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接；部件供應(yīng)商擔憂來自不同集成商的要求如何得以滿足，并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的化。
ISO9000：2000質(zhì)量標準是通用的質(zhì)量標準，在此基礎(chǔ)上，為滿足行業(yè)特殊的要求，汽車行業(yè)實施了ISO/TS16949管理體系，食品行業(yè)實施了ISO22000管理體系，醫(yī)療器械行業(yè)實施了ISO13485管理體系，航空業(yè)實施了SA9100管理體系，這些體系實施以來，大大提升了對整個行業(yè)的質(zhì)量管理水平，獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟效益和社會效益。
總之，在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點的質(zhì)量體系來促進整個行業(yè)管理水平的提高，以保證鐵路高速發(fā)展的需要。
橫向到邊IRIS這套管理體系在ISO9001：2008的基礎(chǔ)上，針對鐵路行業(yè)的要求增加了很多內(nèi)容，比如投標管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內(nèi)容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業(yè)管理的方方面面，不僅包括了質(zhì)量管理的內(nèi)容，而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內(nèi)容；不僅包括質(zhì)量成本，而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。
IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關(guān)注焦點，不僅要求供方去全面系統(tǒng)地識別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產(chǎn)品整個的壽命周期內(nèi)提供完善的服務(wù)，保障產(chǎn)品的性能持續(xù)發(fā)揮，這就和ISO9001所要求的售后服務(wù)有很大區(qū)別。
IRIS管理體系強制要求增多，在IRIS中有強制符合的基本要求，當企業(yè)不符合強制性項目要求時，現(xiàn)場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認證。這些強制性項目主要集中在：體系要求、項目管理、質(zhì)量控制、設(shè)計與輸入、設(shè)計和開發(fā)確認、生產(chǎn)過程和服務(wù)的規(guī)范等。比如在質(zhì)量管理體系中，IRIS標準明確規(guī)定了在合同項目中如果涉及到轉(zhuǎn)讓和外包的情況，那么外包流程強制要求應(yīng)包括可行性研究、風險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產(chǎn)品符合客戶的要求。
鐵路終端客戶也就是乘客對鐵路交通服務(wù)的滿意度，主要集中在安全、正點、舒適、經(jīng)濟等幾個方面，那么這些要求體現(xiàn)在運營、制造上，就要求其產(chǎn)品在性能、安全、成本、效率上加以體現(xiàn)，所以這個標準正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求，總結(jié)國際鐵路巨頭多年的經(jīng)驗，總結(jié)并提出了相應(yīng)的系統(tǒng)化規(guī)范，它的針對性很強，也有良好的可操作性。
質(zhì)量體系八項管理原則：以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進、基于事實的決策方法和與供方的互利關(guān)系是ISO9001：2008版質(zhì)量管理體系的理論基礎(chǔ)，是質(zhì)量管理實施的指導方針。這八項管理原則具有很高的科學價值，充分體現(xiàn)了質(zhì)量管理內(nèi)在的基本規(guī)律。IRIS鐵路行業(yè)管理體系是在ISO9000基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一套個性化的管理標準，它汲取了ISO9000標準和其他管理標準的精華，采用系統(tǒng)方法，通過全員參與，實現(xiàn)全過程的管理與控制，也同樣在八項管理原則指導下運作實施。
在遵循八項管理原則的基礎(chǔ)上，IRIS的理念還體現(xiàn)在產(chǎn)品壽命周期的管理，根據(jù)鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性等基本要求，整個供應(yīng)鏈管理應(yīng)圍繞產(chǎn)品的生命周期展開，以確保最終顧客的滿意度。
IRIS的人文關(guān)懷主要體現(xiàn)在兩個方面，首先是在鐵路裝備供應(yīng)鏈中制造產(chǎn)品的人，在工作環(huán)境的要求中，企業(yè)要保障員工的職業(yè)安全和健康，這是它的獨到之處；其次是企業(yè)所制造的產(chǎn)品，應(yīng)該具備安全、環(huán)保和人性化的特點，保證產(chǎn)品中的有毒有害成分降低到限度，保證使用這些產(chǎn)品的顧客能夠安全、舒適和便捷?？梢哉f這個標準有管理體系方面的特殊要求，也有產(chǎn)品方面的特定要求。
1．全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量管理時代撲面而來
ISO9001：2008質(zhì)量管理標準不是針對鐵路行業(yè)的專門標準，但鐵路行業(yè)又有其特殊的要求，所以為了上游控制供應(yīng)鏈中產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，下游系統(tǒng)集成者不得不采用自定的一套評價標準來評估約束供應(yīng)商，這樣五花八門的評估方式不僅麻煩，而且要求不統(tǒng)一。IRIS的誕生提供了一個統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量標準，大大推進了世界范圍內(nèi)鐵路器材制造一體化進程，對于世界鐵路行業(yè)具有劃時代的意義。
2．有利于提高整個行業(yè)的質(zhì)量水平和效率
因為IRIS是在自獲得阿爾斯通、龐巴迪、西門子、安薩爾多布雷多等運輸系統(tǒng)龍頭企業(yè)的支持下，由UNIFE領(lǐng)導和管理的，所以它是一套公認的、權(quán)威的管理標準。通過這套模式化的標準在全行業(yè)的推進，采用一致的評價標準，評價、控制和約束世界各地的供應(yīng)商，將大大降低產(chǎn)品質(zhì)量的差異，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時減少重復評估所帶來的浪費，從而提高整個行業(yè)的運作效率。
3．有利于降低供應(yīng)鏈的風險
企業(yè)通過IRSI認證后，就被輸入全球IRIS認證數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)一管理，應(yīng)用IRIS數(shù)據(jù)庫中的可靠信息，對于供應(yīng)商的選擇將會更加變得更加快速有效率，同時也降低了選擇供應(yīng)商的風險。
1.與世界先進管理方法接軌，提高管理水平
IRIS標準是集當今全球鐵路軌道交通行業(yè)霸主多年評價選擇供應(yīng)商的經(jīng)驗總結(jié)為一爐，同時又融合了當今世界進的管理方法和理念，所以這套標準為企業(yè)管理升級提供了一個良好的機遇和平臺，可以在ISO9000基礎(chǔ)上進一步提升企業(yè)的整體管理水平。
