PEFC森林認(rèn)證：是挑戰(zhàn)？是機(jī)遇？
PEFC森林認(rèn)證從1993年PEFC成立以來，逐步壯大，影響范圍越來越廣。家具如果缺了這項(xiàng)認(rèn)證，就不能走出去。下面就是一個(gè)例子。
據(jù)了解，森林認(rèn)證是目前國際流行的生態(tài)環(huán)保認(rèn)證，被認(rèn)為是促進(jìn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)雙贏的有效手段。它包括森林經(jīng)營認(rèn)證和產(chǎn)銷監(jiān)管鏈審核，是由一個(gè)獨(dú)立的第三方按照一套國際上認(rèn)可的森林可持續(xù)經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)體系，對(duì)森林的經(jīng)營管理方式進(jìn)行評(píng)估，并簽發(fā)一個(gè)書面證書，以證明這片森林的經(jīng)營方式與環(huán)境友好和具有可持續(xù)性，做到了保護(hù)生物多樣性及其價(jià)值，維持生態(tài)功能和森林的完整性，保護(hù)瀕危物種及其棲息地。
年產(chǎn)2.5萬套沙發(fā)、營業(yè)額達(dá)2.5億元的家具制造龍頭企業(yè)，只因?yàn)槿鄙佟熬G色標(biāo)簽”就錯(cuò)失了大批量的出口訂單。近日，順德檢驗(yàn)檢疫局在對(duì)轄區(qū)內(nèi)家具企業(yè)進(jìn)行日常監(jiān)管時(shí)發(fā)現(xiàn)，越來越多出口歐洲的家具生產(chǎn)企業(yè)開始受到PEFC森 林認(rèn)證的限制。
從經(jīng)過森林認(rèn)證的森林中采伐出來的木材及其制品可以貼上“綠色標(biāo)簽”,以明確地注明木材和木材產(chǎn)品是來自世界上那些經(jīng)營良好的森林，方便木制品生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者了解木材和木制品的來源，方便他們以環(huán)保的行為選購木材、紙張等林產(chǎn)品，從而支持森林的可持續(xù)經(jīng)營和林業(yè)向良性的方向發(fā)展。
針對(duì)PEFC森林認(rèn)證的相關(guān)情況，順德檢驗(yàn)檢疫局對(duì)部分家具生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。以勒流鎮(zhèn)為例，30%以上的被調(diào)查企業(yè)表示對(duì)此認(rèn)證并未引起關(guān)注，60%以上的被調(diào)查企業(yè)表示有收到歐洲客商的要求，但目前未造成訂單及出口方面的影響，也未對(duì)其引起特別的關(guān)注；只有 5%左右的企業(yè)表示PEFC森林認(rèn)證已經(jīng)對(duì)其產(chǎn)生影響，也在通過相關(guān)渠道爭取盡快獲得PEFC產(chǎn)銷監(jiān)管鏈認(rèn)證。
檢驗(yàn)檢疫人員認(rèn)為，森林認(rèn)證對(duì)中國一般的木材加工企業(yè)影響還不大，但對(duì)外向型木材加工企業(yè)的出口貿(mào)易影響 較大。如果不立即適應(yīng)形勢(shì)，這些企業(yè)將逐漸失去已經(jīng)擁有的歐美國際市場份額，即使其產(chǎn)品質(zhì)高價(jià)低也將無濟(jì)于事。
業(yè)內(nèi)專家指出，森林認(rèn)證對(duì)中國森林經(jīng)營和出口木制品的的影響是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。對(duì)森林經(jīng)營水平較好的森林經(jīng)營單位以及外向型的木材加工企業(yè)，森林認(rèn)證意味著其原木和木材產(chǎn)品有著廣泛的國內(nèi)外市場，而對(duì)于森林經(jīng)營水平較低的森林經(jīng)營單位以及沒有能力進(jìn)行產(chǎn)銷監(jiān)管鏈認(rèn)證的木材加工企業(yè)，其木材產(chǎn)品出口到國際市場特別是歐 美環(huán)境敏感市場的前景就將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
目前在環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)的歐洲，消費(fèi)者承諾只購買經(jīng)過認(rèn)證的、源自經(jīng)營良好森林的木材和林產(chǎn)品，即便是這些產(chǎn)品的價(jià)格高于未經(jīng)認(rèn)證的產(chǎn)品。木材或家具生產(chǎn)商一旦貼上PEFC的標(biāo)簽，等于拿到了在全球林業(yè)市場暢通無阻的“通 行證”.
啟用森林認(rèn)證是一場林產(chǎn)業(yè)的綠色變革
就像對(duì)食品進(jìn)行“綠色”認(rèn)證一樣，森林認(rèn)證已成為當(dāng)前國際林業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
作為全省經(jīng)營面積最大的國有林場，漳平市五一國有林場擁有森林經(jīng)營面積28.2萬畝，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商品材3萬立方米，其中一半以上作為加工出口用材。兩個(gè)月前，五一林場通過PEFC國際森林認(rèn)證，獲得了國際市場的準(zhǔn)入資格。自此，砍伐下的杉木、馬尾松等樹木，貼上PEFC綠色小標(biāo)簽后，以高出過去10%的價(jià)格被加工企業(yè)訂購，還享受“無壁壘”待遇出口到歐美等地。
從皆伐到擇伐、從開發(fā)到保護(hù)，五一林場的經(jīng)營嬗變?cè)醋?span>PEFC森林認(rèn)證體系。
五一林場場長張火明告訴記者，全球有不同森林認(rèn)證體系，但PEFC森林認(rèn)證體系廣泛適用于國際市場，所有被認(rèn)證林場必須做到對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)、經(jīng)濟(jì)上可行、不影響周邊社區(qū)居民生活、保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益?！斑@些道理雖然大家都知道，但過去沒受約束，工作細(xì)節(jié)無法落實(shí)到位?！睆埢鹈鞲锌?，自2009年申請(qǐng) PEFC以來，五一林場從上至下展開了一場“綠色變革”.
曾經(jīng)，每到采伐期林場會(huì)立即安排采伐工人進(jìn)場，將所有成熟木材砍伐，抓緊時(shí)機(jī)加工出材，因此生活垃圾、機(jī)械用油處置隨意?，F(xiàn)在，為了對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，采伐前林場會(huì)先規(guī)劃出采伐區(qū)域，進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，對(duì)溪流、農(nóng)田及坡度較大的林地留下緩沖區(qū)或隔離帶，砍伐后及時(shí)更新造林，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展；為了保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益，工人每次進(jìn)場都先進(jìn)行安全、環(huán)保培訓(xùn)，穿好警示服、防滑鞋后攜帶醫(yī)藥箱上山，林場幫助買購保險(xiǎn)并建立了申訴制度，一旦發(fā)生勞資糾紛工人可直接向林場投訴。
兩年來，采伐工人還形成了“打包”殘留物的習(xí)慣，工作中的油劑、垃圾會(huì)統(tǒng)一收集、集中處理，避免污染林地土壤、水質(zhì)，而林場則每天安排專職人員在林區(qū)來回巡查，確保環(huán)境與安全狀況達(dá)標(biāo)。采伐工人姜宗武說：“過去，大家只盼快點(diǎn)把活干完，想的全是自己；現(xiàn)在干活的時(shí)候，會(huì)多想想垃圾怎么處理、防護(hù)措施做了沒。工資福利有保障，又能為別人著想，我覺得這樣確實(shí)好?！? 森林認(rèn)證成為國際林業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)
鑒于全球氣候變化及森林資源銳減，上世紀(jì)90年代初一些國家的非政府組織創(chuàng)立了全球首個(gè)PEFC森林認(rèn)證體系，鼓勵(lì)人們通過購買規(guī)范經(jīng)營的木材產(chǎn)品，保護(hù)人類賴以生存的森林資源。
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IRIS（國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）是由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)（UNIFE）制定的，并得到了四大系統(tǒng)制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持。IRIS基于國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO 9001，是ISO 9001的拓展。它專門針對(duì)鐵路行業(yè)，用來評(píng)估其管理體系。IRIS旨在通過改善整個(gè)供應(yīng)鏈，提高其產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
IRIS介紹
所謂IRIS，就是國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)英文International Railway Industry Standard的縮寫，它是一套鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，是鐵路行業(yè)的質(zhì)量評(píng)估（管理）體系。它是在ISO 9001：2008的基礎(chǔ)上，針對(duì)鐵路行業(yè)的特殊要求而由歐洲鐵路聯(lián)盟于2006年5月18日發(fā)布實(shí)施的。和航天（AS9100），汽車（ISO/TS16949）、食品工業(yè)（ISO22000）中等相似的標(biāo)準(zhǔn)，試圖發(fā)展成為一個(gè)國際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)包括真實(shí)的評(píng)估過程以及審核和計(jì)分原則。IRIS作為鐵路行業(yè)的質(zhì)量管理體系，體現(xiàn)了質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則，并集中體現(xiàn)了以產(chǎn)品全生命周期為核心的管理思想，增加鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性及質(zhì)量上特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，并制造世界級(jí)的產(chǎn)品。IRIS第二版已于2009年6月19日正式發(fā)布，2010年以后均必須按照第二版的標(biāo)準(zhǔn)審核。截止13年8月全球頒發(fā)的IRIS體系證書共有988張（中國企業(yè)289余張).
IRIS起源
面向未來鐵路行業(yè)高速發(fā)展和鐵路行業(yè)統(tǒng)一管理滯后的問題，為了提高鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量，減少交通事故的發(fā)生頻率，強(qiáng)化鐵路行業(yè)統(tǒng)一化和規(guī)范化管理，提升整個(gè)行業(yè)的管理水平，推進(jìn)國際大廠合作，促進(jìn)鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐，歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟研究工作組（UNIFE）聯(lián)合其旗下的龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)研制頒發(fā)了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS（International Railway industry Standard），該標(biāo)準(zhǔn)于2006年5月18日正式發(fā)布，2006年6月19號(hào)在德國的Inno Trans展覽會(huì)上被正式的確認(rèn)。至此成為全球認(rèn)可的一套針對(duì)鐵路行業(yè)的質(zhì)量評(píng)估(管理)系統(tǒng)，為鐵路工業(yè)的供應(yīng)商提供更加準(zhǔn)確可靠的信息。
IRIS標(biāo)準(zhǔn)取代原有系統(tǒng)集成商的評(píng)估方法，成為統(tǒng)一的規(guī)范要求，鐵路行業(yè)企業(yè)可以自行選擇發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)IRIS證書。IRIS證書將取代四個(gè)主要指導(dǎo)會(huì)成員（阿爾斯通交通，AnsldoBreda, 西門子交通以及龐巴迪交通）各自的評(píng)估方法。
主要內(nèi)容
1、基于ISO9001的結(jié)構(gòu)框架和要求。
2、IRIS的特殊要求，如：RAMS/LCC,項(xiàng)目管理，知識(shí)管理，配置管理，績效管理，老化管理等。
3、強(qiáng)制性要求（Shall）和推薦性要求（Should）
4.、12個(gè)關(guān)鍵問題。
5、IRIS審核查檢表。
鐵路以它巨大的運(yùn)能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對(duì)低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞，得到巨大的發(fā)展，特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)的增長，人民生活水平的提高，鐵路就像插上了翅膀，發(fā)展更加驚人，地鐵、城軌、磁懸浮、客運(yùn)專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動(dòng)力，帶動(dòng)了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭，那么隨之對(duì)鐵路裝備的要求也越來越高，安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可用性和維護(hù)的便利性等等要求，迫切需要一套針對(duì)鐵路行業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。
在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001：2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)具有在各行各業(yè)廣泛的通用性，并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求，所以，在整個(gè)鐵路供應(yīng)鏈中，下游不同的顧客會(huì)提出不同的特殊要求，具有各自不同的審核制度，并通過第二方審核評(píng)價(jià)的方法來約束供應(yīng)商，這樣，供應(yīng)商就要同時(shí)滿足來自不同顧客的需求，大大增加了成本，降低了效率，不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和提高。
在鐵路供應(yīng)鏈中，一般分為運(yùn)營商、系統(tǒng)集成商和部件供應(yīng)商。運(yùn)營商擔(dān)憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護(hù)性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟(jì)性；系統(tǒng)集成商擔(dān)憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接；部件供應(yīng)商擔(dān)憂來自不同集成商的要求如何得以滿足，并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的化。
ISO9000：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，為滿足行業(yè)特殊的要求，汽車行業(yè)實(shí)施了ISO/TS16949管理體系，食品行業(yè)實(shí)施了ISO22000管理體系，醫(yī)療器械行業(yè)實(shí)施了ISO13485管理體系，航空業(yè)實(shí)施了SA9100管理體系，這些體系實(shí)施以來，大大提升了對(duì)整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量管理水平，獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
總之，在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對(duì)鐵路行業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量體系來促進(jìn)整個(gè)行業(yè)管理水平的提高，以保證鐵路高速發(fā)展的需要。
橫向到邊IRIS這套管理體系在ISO9001：2008的基礎(chǔ)上，針對(duì)鐵路行業(yè)的要求增加了很多內(nèi)容，比如投標(biāo)管理、項(xiàng)目管理、成本管理、績效管理等。在內(nèi)容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業(yè)管理的方方面面，不僅包括了質(zhì)量管理的內(nèi)容，而且涉及環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理的內(nèi)容；不僅包括質(zhì)量成本，而且包括制造成本。這個(gè)體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。
IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，不僅要求供方去全面系統(tǒng)地識(shí)別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產(chǎn)品整個(gè)的壽命周期內(nèi)提供完善的服務(wù)，保障產(chǎn)品的性能持續(xù)發(fā)揮，這就和ISO9001所要求的售后服務(wù)有很大區(qū)別。
IRIS管理體系強(qiáng)制要求增多，在IRIS中有強(qiáng)制符合的基本要求，當(dāng)企業(yè)不符合強(qiáng)制性項(xiàng)目要求時(shí)，現(xiàn)場審核流程將被終止并需要重新申請(qǐng)IRIS認(rèn)證。這些強(qiáng)制性項(xiàng)目主要集中在：體系要求、項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制、設(shè)計(jì)與輸入、設(shè)計(jì)和開發(fā)確認(rèn)、生產(chǎn)過程和服務(wù)的規(guī)范等。比如在質(zhì)量管理體系中，IRIS標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了在合同項(xiàng)目中如果涉及到轉(zhuǎn)讓和外包的情況，那么外包流程強(qiáng)制要求應(yīng)包括可行性研究、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、計(jì)劃、客戶溝通和首件檢驗(yàn)等流程來確保外包產(chǎn)品符合客戶的要求。
鐵路終端客戶也就是乘客對(duì)鐵路交通服務(wù)的滿意度，主要集中在安全、正點(diǎn)、舒適、經(jīng)濟(jì)等幾個(gè)方面，那么這些要求體現(xiàn)在運(yùn)營、制造上，就要求其產(chǎn)品在性能、安全、成本、效率上加以體現(xiàn)，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)正是基于鐵路行業(yè)的特殊要求，總結(jié)國際鐵路巨頭多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并提出了相應(yīng)的系統(tǒng)化規(guī)范，它的針對(duì)性很強(qiáng)，也有良好的可操作性。
質(zhì)量體系八項(xiàng)管理原則：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進(jìn)、基于事實(shí)的決策方法和與供方的互利關(guān)系是ISO9001：2008版質(zhì)量管理體系的理論基礎(chǔ)，是質(zhì)量管理實(shí)施的指導(dǎo)方針。這八項(xiàng)管理原則具有很高的科學(xué)價(jià)值，充分體現(xiàn)了質(zhì)量管理內(nèi)在的基本規(guī)律。IRIS鐵路行業(yè)管理體系是在ISO9000基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一套個(gè)性化的管理標(biāo)準(zhǔn)，它汲取了ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和其他管理標(biāo)準(zhǔn)的精華，采用系統(tǒng)方法，通過全員參與，實(shí)現(xiàn)全過程的管理與控制，也同樣在八項(xiàng)管理原則指導(dǎo)下運(yùn)作實(shí)施。
在遵循八項(xiàng)管理原則的基礎(chǔ)上，IRIS的理念還體現(xiàn)在產(chǎn)品壽命周期的管理，根據(jù)鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性等基本要求，整個(gè)供應(yīng)鏈管理應(yīng)圍繞產(chǎn)品的生命周期展開，以確保最終顧客的滿意度。
IRIS的人文關(guān)懷主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，首先是在鐵路裝備供應(yīng)鏈中制造產(chǎn)品的人，在工作環(huán)境的要求中，企業(yè)要保障員工的職業(yè)安全和健康，這是它的獨(dú)到之處；其次是企業(yè)所制造的產(chǎn)品，應(yīng)該具備安全、環(huán)保和人性化的特點(diǎn)，保證產(chǎn)品中的有毒有害成分降低到限度，保證使用這些產(chǎn)品的顧客能夠安全、舒適和便捷?？梢哉f這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有管理體系方面的特殊要求，也有產(chǎn)品方面的特定要求。
1．全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量管理時(shí)代撲面而來
ISO9001：2008質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)不是針對(duì)鐵路行業(yè)的專門標(biāo)準(zhǔn)，但鐵路行業(yè)又有其特殊的要求，所以為了上游控制供應(yīng)鏈中產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，下游系統(tǒng)集成者不得不采用自定的一套評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估約束供應(yīng)商，這樣五花八門的評(píng)估方式不僅麻煩，而且要求不統(tǒng)一。IRIS的誕生提供了一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大大推進(jìn)了世界范圍內(nèi)鐵路器材制造一體化進(jìn)程，對(duì)于世界鐵路行業(yè)具有劃時(shí)代的意義。
2．有利于提高整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量水平和效率
因?yàn)?span>IRIS是在自獲得阿爾斯通、龐巴迪、西門子、安薩爾多布雷多等運(yùn)輸系統(tǒng)龍頭企業(yè)的支持下，由UNIFE領(lǐng)導(dǎo)和管理的，所以它是一套公認(rèn)的、權(quán)威的管理標(biāo)準(zhǔn)。通過這套模式化的標(biāo)準(zhǔn)在全行業(yè)的推進(jìn)，采用一致的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)、控制和約束世界各地的供應(yīng)商，將大大降低產(chǎn)品質(zhì)量的差異，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)減少重復(fù)評(píng)估所帶來的浪費(fèi)，從而提高整個(gè)行業(yè)的運(yùn)作效率。
3．有利于降低供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)通過IRSI認(rèn)證后，就被輸入全球IRIS認(rèn)證數(shù)據(jù)庫進(jìn)行統(tǒng)一管理，應(yīng)用IRIS數(shù)據(jù)庫中的可靠信息，對(duì)于供應(yīng)商的選擇將會(huì)更加變得更加快速有效率，同時(shí)也降低了選擇供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。
1.與世界先進(jìn)管理方法接軌，提高管理水平
IRIS標(biāo)準(zhǔn)是集當(dāng)今全球鐵路軌道交通行業(yè)霸主多年評(píng)價(jià)選擇供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為一爐，同時(shí)又融合了當(dāng)今世界進(jìn)的管理方法和理念，所以這套標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)管理升級(jí)提供了一個(gè)良好的機(jī)遇和平臺(tái)，可以在ISO9000基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升企業(yè)的整體管理水平。
