8kw進口柴油發(fā)電機組
這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。發(fā)動機整體性 能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作 為“發(fā)動機的心臟”。機濾全稱機油濾清器，它的作用是去除機油 中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護發(fā)動機 。
| YT8100T（ATS） | YT8100T3（ATS） | |
| (HZ) 頻率 | 50HZ | |
| (KW) 輸出 | 8 | |
| (KW) 額定輸出 | 7.5 | |
| (V) 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | Single Phase 單相 | Three Phase 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 68 dB | |
| (L) 燃油箱容量 | 27 | |
| (hr) 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| Engine Model 型號 | HR198FA | |
| Engine Type 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 | |
| Bore×Stroke 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| Fuel 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| (L) 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| (LxWxH)(cm) 尺寸 | 103x70x86 | |
| (kgs) 凈重 | 220 | |
8kw進口柴油發(fā)電機組
許多人以為就像V型發(fā)動機的汽缸呈V形排列那樣， W型發(fā)動機的汽缸排列形式也一定是呈W形，其實不然，它只是近似W形排列，嚴(yán)格說來還應(yīng)屬V型發(fā)動機，至少是V型發(fā)動機的一個變種。 W型發(fā)動機，W型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術(shù)。將V型發(fā)動機的每側(cè)汽缸再進行小角度的錯開，就成了W型發(fā)動機?；蛘哒fW型發(fā)動機的汽缸排列形式是由兩個小V形組成一個大V形,兩組V型發(fā)動機共用一根曲軸。嚴(yán)格說來W型發(fā)動機還應(yīng)屬V型發(fā)動機的變種。
8kw進口柴油發(fā)電機組
柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
