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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
5噸藍(lán)牌壓縮垃圾車價(jià)格包送車
5噸藍(lán)牌壓縮垃圾車價(jià)格包送車
產(chǎn)品價(jià)格:¥86000
上架日期:2018-07-17 16:29:06
產(chǎn)地:湖北隨州市
發(fā)貨地:湖北隨州市
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詳細(xì)說(shuō)明

    5噸藍(lán)牌壓縮垃圾車價(jià)格包送車

    壓縮垃圾車工作原理簡(jiǎn)述

    當(dāng)壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開(kāi),滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。 



    當(dāng)壓縮垃圾車在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動(dòng),沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?/span>

    壓縮垃圾車的特點(diǎn)后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。



    湖北大鑫汽車生產(chǎn)的壓縮垃圾車工作原理是采用機(jī)電液一體化技術(shù),主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優(yōu)勢(shì),在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。


    1、垃圾收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    2、壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
    3、作業(yè)自動(dòng)化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。
    4、經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
    5、雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。

    6、密封性能:實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲漏,有效防止二次污染。



    東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾清運(yùn)改裝配置:

      東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米),垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

      東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。


    該系統(tǒng)主要有以下功能:

      A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮,壓縮垃圾;

      B、料斗舉起和放下;

      C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

     

    五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置:

      五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米,垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

      五十鈴壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。

    該系統(tǒng)主要有以下功能:

      A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮,壓縮垃圾;

      B、料斗舉起和放下;

    C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

    壓縮式垃圾車填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程,分4階段。

    1階段:擺動(dòng)板向上擺動(dòng),做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。

    2階段:導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng),插入收集箱中的松散垃圾。

    3階段:擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng),刮動(dòng)垃圾使其開(kāi)始進(jìn)入主廂中。

    4階段:導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng),將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環(huán)。


    主要配置:配單排不翻轉(zhuǎn)駕駛室,五十鈴120馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),五十鈴5檔變速箱,軸距3360mm,帶冷暖空調(diào),前橋2噸,后橋4.8噸,700-16輪胎,配收音機(jī)、卡帶、(可選碟機(jī)),標(biāo)配方向助力,車架截面:172*65*4+3mm,油剎,帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂,材料采用邊4mm底5mm厚,武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板q235-a 制作,也可采用不銹鋼材質(zhì)或箱體內(nèi)部采取環(huán)氧樹(shù)脂防腐處理。垃圾箱內(nèi)部設(shè)有滑板、刮板、及驅(qū)動(dòng)油缸組,配9支液壓油缸制動(dòng)帶副壓板。液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制,手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝無(wú)上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。plc智能控制程序(微電腦控制程序),能自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載動(dòng)作,設(shè)有裝載循環(huán)一鍵操作按鈕,操作很方便。

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