管廊管道支架的位置主要考慮下列幾點(diǎn)：
2.1.1承重架距離應(yīng)不大于支架的大間距。一般管道的大間距是按強(qiáng)度條件及剛度條件計(jì)算決定的，取小值。如果有壓力脈動(dòng)的管道，要按所要求的管道固有頻率來(lái)決定支架距離，避免發(fā)生共振。
2.1.2盡量利用已有的土建結(jié)構(gòu)的構(gòu)件支承，即在管廊的梁柱上支承。
2.1.3做柔性分析的管道，支架位置根據(jù)分析決定，并考慮支承的可能性。
2.1.4在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長(zhǎng)時(shí)，可在下部增設(shè)導(dǎo)向架。
2.1.5在集中荷載大的管道組成件附近設(shè)承重架。
2.1.6盡量使設(shè)備接口的受力減小。如支架靠近接口，對(duì)接口不會(huì)產(chǎn)生較大熱彎矩。
2.1.7考慮維修方便，拆卸管段時(shí)好不做臨時(shí)支架。 
2.1.8支架的位置及類(lèi)型應(yīng)盡量減少作用力對(duì)被生根部件的不良影響。
2.1.9應(yīng)將輸送脈動(dòng)流體的管道及傳遞機(jī)械振動(dòng)的管道的支架限制在獨(dú)立的地面結(jié)構(gòu)和獨(dú)立的基礎(chǔ)上，否則應(yīng)對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)、建筑物等進(jìn)行細(xì)心和分析，以保證它們具有非共振頻率和足夠的強(qiáng)度，且振幅在較小的范圍內(nèi)。
2.1.10一般不在水平布置的彎頭、彎管上作支托點(diǎn)，避免局部應(yīng)力增加及影響吸收熱膨脹的效果。在垂直面上布置的彎頭上做支承架倒是常見(jiàn)的，但特別重要的高溫管道則不希望這樣做
2.2管廊管道支架的間距
6.1設(shè)置固定支架
6.1.1一般應(yīng)在柱子的軸線的主梁上，不要設(shè)在次梁上。
6.1.2盡量使固定架兩側(cè)的推力相差不要太大。
6.1.3有Π形膨脹彎管時(shí)，固定點(diǎn)間的大距離應(yīng)按Π形膨脹彎管的尺寸而定。固定間的的大距離應(yīng)按Π形膨脹彎管的尺寸而定。
6.2在直線段很長(zhǎng)的管道上，有時(shí)需要設(shè)置導(dǎo)向支架
6.2.1導(dǎo)向架的間距與對(duì)應(yīng)的軸想力及管徑有關(guān)。
6.2.2有橫向引出管道的接點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)向架與接點(diǎn)或彎頭的距離（沿管廊縱向）不宜太近，應(yīng)使管道有一定柔性。
6.2.3設(shè)有Π形膨脹彎管時(shí)，自由臂長(zhǎng)（Ln）應(yīng)該滿足柔性要求。
如果為小彎曲半徑Π形膨脹彎，則自由臂長(zhǎng)：ln=40.DNm
6.3軸向限位架
6.3.1需要將長(zhǎng)的管道合理分配熱位移值，以控制各管段在允許的應(yīng)力范圍內(nèi)，有時(shí)可采用定值限位。
6.3.2經(jīng)過(guò)柔性分析的管道，確定了限位架的點(diǎn)，如該點(diǎn)沒(méi)有梁，常采用耳軸與拉桿結(jié)合的結(jié)構(gòu)，將生根點(diǎn)設(shè)在柱上或大梁上。
定義：地下綜合管廊又稱(chēng)共同溝，它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。
建設(shè)意義：地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問(wèn)題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。
政策指導(dǎo)：關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)于2015年8月10日公布。工作目標(biāo)是到2020年，建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)，反復(fù)開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”問(wèn)題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：2015年6月1日起實(shí)施的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015），對(duì)2012年版本的《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了較大的修改和完善。本版規(guī)范強(qiáng)調(diào)原則上所有管線必須入廊，但也擴(kuò)充了綜合管廊的分類(lèi)，新增了纜線管廊。
城市地下綜合管廊支架,地下綜合管廊電纜支架對(duì)施工環(huán)境無(wú)要求,無(wú)須焊接鉆孔,不產(chǎn)生噪音,粉塵,不會(huì)引發(fā)火災(zāi),僅需要一把扭力扳手即可將管廊所有支架安裝完畢,不要任何機(jī)電設(shè)備,也不需要后續(xù)安裝措施費(fèi)。
城市地下綜合管廊支架系統(tǒng)不需定期檢查并做防護(hù)處理,支吊架上管道,橋架等維護(hù)工序復(fù)雜,甚至需要重新焊接支架系統(tǒng),需要投入更多的人力物力。
地下綜合管廊電纜支架采用Q235B或相同等級(jí),工廠預(yù)制冷彎型鋼,托臂采用激光焊接,控制精度高,質(zhì)量穩(wěn)定,所有產(chǎn)品出廠時(shí)已預(yù)先做好表面處理,防銹能力強(qiáng).
城市地下綜合管廊支架的鋼槽型材通過(guò)胚鍛熱軋而來(lái),因此沒(méi)有特別的殘余應(yīng)力。型材斷面形狀從幾何學(xué)上進(jìn)行了優(yōu)化,特別適用于T型螺栓的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和高夾緊力
4, 城市地下綜合管廊支架有利于線纜布局的安裝,調(diào)整,施工方便簡(jiǎn)單無(wú)灰塵
5,能夠承受動(dòng)態(tài)的疲勞荷載(200萬(wàn)次）和地震荷載
6,火災(zāi)高溫時(shí)承載變化小,等級(jí)高
