安全閥效驗周期、吉林安全閥、安全閥規(guī)格型號 、埃弗斯空壓機安全閥、高壓安全閥、
"直接作用式安全閥
直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的,即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機構(gòu)加于閥瓣
安全閥
安全閥(13張)
的機械載荷,使閥門開啟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡單,動作迅速,可靠性好等優(yōu)點。但因為依靠結(jié)構(gòu)加載,其載荷大小受到限制,不能用于高壓、大口徑的場合。
日常保養(yǎng)編輯
1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。
2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。
3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對其進行定期檢修,以確保其正常工作。
4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進行維修或更換。
5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等,并進行必要的更換。
6、應(yīng)對閥門的密封性能進行試驗,確保其性能。
7、運行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動現(xiàn)象。
8、如手輪丟失,應(yīng)及時配齊,而不能夠用活扳手代替。
9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。
10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護罩。
11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。
12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。
13、運行中的閥門,避免對其敲打,或者支撐重物等。
彈簧微啟式安全閥
彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動它
上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因為對振動的敏感性小,所以可用于移動式的壓力容器上。這種安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對安全閥的迅速開啟是不利的。另外,閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時,常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。
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"卡套連接
卡套連接,它的連接和密封原理是,當(dāng)旋緊螺母時,卡套受到壓力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外錐面又在壓力下與接頭體內(nèi)錐面密合,因而能夠可靠地防止泄漏。
這種連接形式的優(yōu)點是:
1、體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝容易;
2、連接力強,使用范圍廣,可耐高壓(1000公斤/平方厘米)、高溫(650℃)和沖擊振動
3、可以選用多種材料,適合防腐蝕;
4、加工精度要求不高;便于高空安裝。
卡套連接形式,已在中國某些小口徑閥門產(chǎn)品中采用。
對夾連接
用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
按驅(qū)動方式:
按驅(qū)動方式可分為自動閥類、動力驅(qū)動閥類和手動閥類。
按公稱通徑
(1)小通徑閥門:公稱通徑DN≤40mm的閥門。
(2)中通徑閥門:公稱通徑DN為50~300mm的閥門。
(3)大通徑閥門:公稱閥門DN為350~1200mm的閥門。
(4)特大通徑閥門:公稱通徑DN≥1400mm的閥門
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"特殊用途類
特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件,廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。
閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼閥門,雙相鋼閥門,塑料閥門,非標(biāo)訂制閥門等。
按工作溫度:
(1)超低溫閥:用于介質(zhì)工作溫度 t<-101℃的閥門。
(2)常溫閥:用于介質(zhì)工作溫度-29℃<t<120℃的閥門。
(3)中溫閥:用于介質(zhì)工作溫度120℃<t<425℃的閥門。
(4)高溫閥:用于介質(zhì)工作溫度t>425℃的閥門。
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" 開啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力,在該壓力下,開始有可測量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力:閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。
回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。
啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力:安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。
密封試驗壓力:進行密封試驗的進口壓力,在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。
流道面積:指閥瓣進口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
流道直徑:對應(yīng)用于流道面積的直徑。
簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時,在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積:閥門排放時流體通道的最小截面積。對于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。
理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
排量系數(shù):實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。
額定排量:指實際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
當(dāng)量計算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時,安全閥的計算排量。
頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣不接觸閥座。
關(guān)斷閥
這類閥門是起開閉作用的。常設(shè)于冷、熱源進、出口,設(shè)備進、出口,管路分支線(包括立管)上,也可用作放水閥和放氣閥。常見的關(guān)斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。
閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關(guān)閉嚴(yán)密性不好,大直徑閘閥開啟困難;沿水流方向閥體尺寸小,流動阻力小,閘閥公稱直徑跨度大。
截止閥按介質(zhì)流向分直通式、直角式和直流式三種,有明桿和暗桿之分。截止閥的關(guān)閉嚴(yán)密性較閘閥好,閥體長,流動阻力大,最大公稱直徑為DN200。
球閥的閥芯為開孔的圓球。板動閥桿使球體開孔正對管道軸線時為全開,轉(zhuǎn)90°為全閉。球閥有一定的調(diào)節(jié)性能,關(guān)閉較嚴(yán)密。
蝶閥的閥芯為圓形閥板,它可沿垂直管道軸線的立軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)閥板平面與管子軸線一致時,為全開;閘板平面與管子軸線垂直時,為全閉。蝶閥閥體長度小,流動阻力小,比閘閥和截止閥價格高。
重錘杠桿式安全閥
重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理,它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力,并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整安全閥的開啟壓力。
重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加,適用于溫度較高的場合,過去用得比較普遍,特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重,加載機構(gòu)容易振動,并常因振動而產(chǎn)生泄漏;其回座壓力較低,開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。
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"法蘭連接
這是閥門中用得最多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種:
1、光滑式:用于壓力不高的閥門。加工比較方便
2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈
3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛,密封效果較好。
4、梯形槽式:用橢圓形金屬環(huán)作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門,或高溫閥門。
5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門,或高溫閥門。
6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn),而發(fā)展起來的,它在密封效連接形式。
缺點
密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。外形尺寸較大,開啟需要一定的空間,開閉時間長。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。 安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
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"排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。
密封要求
閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門最重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門截斷介質(zhì)的能力。對于截斷閥類來說,內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì),外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
按照介質(zhì)排放方式的不同, 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。
1.全封閉安全閥
全封閉式安全閥排氣時,氣體全部通過排氣管排放,介質(zhì)不能間外泄漏,主要用于介質(zhì)為有毒。易燃氣體的容器。
2.半封閉式安全閥
半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管,也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出,多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器。
3.開放式安全閥
開放式安全閥的閥蓋是敞開的,使彈簧腔室與大氣相通,這樣有利于降低彈簧的溫度,主要適用于介質(zhì)為蒸汽,以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。
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"閘閥(gate valve)是一個啟閉件閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥通過閥座和閘板接觸進行密封,通常密封面會堆焊金屬材料以增加耐磨性,如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。閘板有剛性閘板和彈性閘板,根據(jù)閘板的不同,閘閥分為剛性閘閥和彈性閘閥。[span]到規(guī)定壓力時不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。[span]
閥門的控制可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預(yù)定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關(guān)閉,閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運動, 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
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安全閥效驗周期、吉林安全閥、安全閥規(guī)格型號 、埃弗斯空壓機安全閥、高壓安全閥、