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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
不銹鋼安全閥、青島安全閥、石家莊安全閥 、廣西空壓機(jī)安全閥、永一安全閥廠(chǎng)家直銷(xiāo)
不銹鋼安全閥、青島安全閥、石家莊安全閥 、廣西空壓機(jī)安全閥、永一安全閥廠(chǎng)家直銷(xiāo)
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上架日期:2018-07-16 18:35:56
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    不銹鋼安全閥、青島安全閥、石家莊安全閥 、廣西空壓機(jī)安全閥、永一安全閥廠(chǎng)家直銷(xiāo)

    "  開(kāi)啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排放狀態(tài)。

    排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

    超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

    回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

    啟閉壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。

    背壓力:安全閥出口處的壓力。

    額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

    密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

    開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

    流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的最小截面積,用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

    流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。

    簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

    排放面積:閥門(mén)排放時(shí)流體通道的最小截面積。對(duì)于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對(duì)于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

    理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

    排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。

    額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

    額定排量:指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。

    當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。

    頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

    顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

    按結(jié)構(gòu)特征

    閥門(mén)結(jié)構(gòu)特征

    閥門(mén)結(jié)構(gòu)特征

    閥門(mén)的結(jié)構(gòu)特征是根據(jù)關(guān)閉件相對(duì)于閥座移動(dòng)的方向可分為:

    (1)截門(mén)形:關(guān)閉件沿著閥座中心移動(dòng);如截止閥

    (2)旋塞和球形:關(guān)閉件是柱塞或球,圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn);如旋塞閥、球閥

    (3)閘門(mén)形:關(guān)閉件沿著垂直閥座中心移動(dòng);如閘閥、閘門(mén)等

    (4)旋啟形:關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉(zhuǎn);如旋啟式止回閥等

    (5)蝶形:關(guān)閉件的圓盤(pán),圍繞閥座內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn);如蝶閥、蝶形止回閥等

    (6)滑閥形:關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。如滑


     安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。

    "

    "性能檢測(cè)要求

    1、閥門(mén)某一規(guī)格批量制造時(shí),應(yīng)委托權(quán)威性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè):①閥門(mén)在工壓狀況下的啟閉力矩;②閥門(mén)在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。

    2、閥門(mén)在出廠(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè):①閥門(mén)在開(kāi)啟狀況下,閥體應(yīng)承受閥門(mén)工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè);②閥門(mén)在關(guān)閉狀況下,兩側(cè)分別承受11倍閥門(mén)工壓值,無(wú)滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關(guān)要求。


    閥門(mén)發(fā)展趨勢(shì)

    中國(guó)閥門(mén)產(chǎn)業(yè)鏈眾多,但非閥門(mén)強(qiáng)國(guó)。總體上去看我國(guó)已經(jīng)邁入了世界閥門(mén)大國(guó)的行列,但從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)看我國(guó)離閥門(mén)強(qiáng)國(guó)仍有很長(zhǎng)的一段差距。行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的閥門(mén)研發(fā)能力低、閥門(mén)行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在,進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。

    來(lái)幾年將是閥門(mén)行業(yè)的高速震蕩期,這種高速震蕩帶來(lái)的直接后果是導(dǎo)致閥門(mén)櫥柜品牌陣營(yíng)中兩極分化的趨勢(shì)擴(kuò)大。真正能夠在市場(chǎng)上存活的閥門(mén)企業(yè)絕對(duì)沒(méi)這么多。但閥門(mén)行業(yè)的這種高速震蕩將帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì),震蕩的結(jié)果將會(huì)使市場(chǎng)運(yùn)作更加理性。

    高端閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化之路異?!翱部馈?。目基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約我國(guó)制造業(yè)向高端化發(fā)展的短板,十二五期間政府將繼續(xù)加大對(duì)高端裝備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度。此處我們選取《實(shí)施方案》里提及的幾個(gè)重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)具有代表性的閥門(mén)進(jìn)行進(jìn)口替代的可行性分析(如石油、電站、冶金、機(jī)械、電子、礦山、化工、建材、電力、能源、污水處理等)。從分析我們可以看出各子行業(yè)閥門(mén)進(jìn)口替代可行性差別很大,高端閥門(mén)亟待更多的政策引導(dǎo)及科研扶持。

    閥門(mén)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),起到非常重要的作用。由于我國(guó)國(guó)內(nèi)閥門(mén)制造業(yè)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距,好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級(jí)的關(guān)鍵閥門(mén)原一直依賴(lài)進(jìn)口,為了力促閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化,在國(guó)務(wù)下達(dá)的《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》后,國(guó)家有關(guān)部門(mén)根據(jù)國(guó)家作出的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求,先后作出了一系列重大部署,并由國(guó)家發(fā)改委牽頭,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一起,部署制訂了相關(guān)領(lǐng)域重大裝備的閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化方案,并多次與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),如今閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化在國(guó)內(nèi)閥門(mén)行業(yè)已形成共識(shí)。

    積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì);吸收國(guó)外優(yōu)秀的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)(包括專(zhuān)利技術(shù));產(chǎn)品試驗(yàn)、性能檢驗(yàn)嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;吸收國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)工藝經(jīng)驗(yàn)重視新材料的研究及推廣應(yīng)用;弄清進(jìn)口的高參數(shù)閥門(mén)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和工況條件等是加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,推進(jìn)閥門(mén)產(chǎn)品不斷更新,全面實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化的唯一途徑。

    隨著閥門(mén)行業(yè)重組步伐的加快,未來(lái)行業(yè)將是閥門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量安全和產(chǎn)品品牌之間的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品向高技術(shù)、高參數(shù)、耐強(qiáng)腐蝕、高壽命方向發(fā)展,只有通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,進(jìn)行技術(shù)改造,才能逐步提高產(chǎn)品技術(shù)水平,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)裝置配套,全面實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的國(guó)產(chǎn)化。我國(guó)閥門(mén)制造行業(yè)在龐大的需求環(huán)境下,必將呈現(xiàn)出更好的發(fā)展前景。

    閘閥(gate valve)是一個(gè)啟閉件閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘閥通過(guò)閥座和閘板接觸進(jìn)行密封,通常密封面會(huì)堆焊金屬材料以增加耐磨性,如堆焊1Cr13、STL6、不銹鋼等。閘板有剛性閘板和彈性閘板,根據(jù)閘板的不同,閘閥分為剛性閘閥和彈性閘閥。"

    "  閥門(mén)是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門(mén),從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén),其品種和規(guī)格繁多, 閥門(mén)的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥??捎糜诳刂扑?、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體地流動(dòng) ,閥門(mén)的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

    注意事項(xiàng)

    1、手輪、手柄及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均不允許作起吊用,并嚴(yán)禁碰撞。

    2、雙閘板閘閥應(yīng)垂直安裝(即閥桿處于垂直位置,手輪在頂部 )。

    3、帶有旁通閥的閘閥在開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥(以平衡進(jìn)出口的壓差及減小開(kāi)啟力 )。

    4、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥,按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定安裝。

    5、如果閥門(mén)經(jīng)常開(kāi)關(guān)使用,每月至少潤(rùn)滑一次。

    6、閘閥只供全開(kāi)、全關(guān)各類(lèi)管路或設(shè)備上的介質(zhì)運(yùn)行之用,不允許作節(jié)流用。

    7、帶手輪或手柄的閘閥,操作時(shí)不得再增加輔助杠杠(若遇密封不嚴(yán),則應(yīng)檢查修復(fù)密封面或其他零件)。手輪、手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉,反之則開(kāi)啟。帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的閘閥應(yīng)按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定使用。重錘杠桿式安全閥

      重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理,它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過(guò)杠桿的增大作用獲得較大的作用力,并通過(guò)移動(dòng)重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來(lái)調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力。

      重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,所加的載荷不會(huì)因閥瓣的升高而有較大的增加,適用于溫度較高的場(chǎng)合,過(guò)去用得比較普遍,特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重,加載機(jī)構(gòu)容易振動(dòng),并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏;其回座壓力較低,開(kāi)啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。

    "

    "按工作溫度:

    (1)超低溫閥:用于介質(zhì)工作溫度 t<-101℃的閥門(mén)。

    (2)常溫閥:用于介質(zhì)工作溫度-29℃<t<120℃的閥門(mén)。

    (3)中溫閥:用于介質(zhì)工作溫度120℃<t<425℃的閥門(mén)。

    (4)高溫閥:用于介質(zhì)工作溫度t>425℃的閥門(mén)。

    精鑄閥體

    閥體采用精密鑄造,精確的幾何尺寸使得閥體內(nèi)部無(wú)需任何精加工即可保證閥門(mén)的密封性。  安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi):彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱(chēng)為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開(kāi)啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開(kāi),使增高的介質(zhì)壓力降低。

       安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開(kāi)啟高度,也可分為兩種:微啟式開(kāi)啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。

       此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)。

    "

    "注脂維護(hù)保養(yǎng)

    在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門(mén)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門(mén)服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門(mén),使閥門(mén)正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門(mén)使用壽命。閥門(mén)養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

    第一、閥門(mén)注脂時(shí),常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門(mén)和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量,造成浪費(fèi)。在于沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型類(lèi)別,對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算??梢砸蚤y門(mén)尺寸和類(lèi)別算出密封容量,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。

    第二、閥門(mén)注脂時(shí),常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低,密封漏或失效,壓力過(guò)高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過(guò)低時(shí),注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類(lèi)硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

    第三、閥門(mén)注脂時(shí),注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位的問(wèn)題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿(mǎn)密封槽溝,如果開(kāi)位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

    第四、閥門(mén)注脂時(shí),常忽略注脂效果問(wèn)題。注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果,有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門(mén)閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。

    第五、注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門(mén)打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門(mén)使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

    第六、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問(wèn)題。正常注脂時(shí),距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),最后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。

    第七、注脂時(shí)也要觀(guān)察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥,如果存在開(kāi)位過(guò)盈,可向里調(diào)整開(kāi)位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開(kāi)位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。

    第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類(lèi)氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

    第九、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問(wèn)題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

    第十、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。

    第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

    第十二、閥門(mén)維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過(guò)大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開(kāi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無(wú)法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無(wú)法開(kāi)關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。


    排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

    泄漏:在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。


    常見(jiàn)問(wèn)題編輯

    調(diào)節(jié)閥為什么雙密封閥不能當(dāng)作切斷閥使用?

    雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強(qiáng)制性地用于切斷場(chǎng)合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(jìn)(如雙密封套筒閥),也是不可取的。

    調(diào)節(jié)閥為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩?

    對(duì)單芯而言,當(dāng)介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥穩(wěn)定性好;當(dāng)介質(zhì)是流閉型時(shí),閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開(kāi),這樣,在小開(kāi)度工作時(shí),流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng),這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。

    什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?

    直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當(dāng)復(fù)雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長(zhǎng)此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進(jìn),水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時(shí)流路簡(jiǎn)單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

    為什么角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大?

    角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大,是因?yàn)榻橘|(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。

    為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)?

    它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械原理:滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運(yùn)動(dòng),填料稍壓緊一點(diǎn),它就會(huì)把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計(jì)得非常細(xì)小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問(wèn)題是閥桿細(xì),則易彎,填料壽命也短。解決這個(gè)問(wèn)題,最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類(lèi)的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長(zhǎng)的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長(zhǎng), 什么是硬密封?

    切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護(hù),可靠性高,泄漏率達(dá)10~7,已經(jīng)能夠滿(mǎn)足切斷閥的要求。

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    "  閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。

     公稱(chēng)壓力:表示安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力,高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱(chēng)壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。

    彈簧微啟式安全閥

      彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它

    上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。

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    "  閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門(mén),從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén),其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。

    對(duì)夾連接

    用螺栓直接將閥門(mén)及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

    進(jìn)出口管道

     (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積;如果幾個(gè)安全閥共用一個(gè)進(jìn)口管道時(shí),進(jìn)口管道的流通截面積不小于安全閥的進(jìn)口截面積之和。

      (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間~般不得裝設(shè)截止閥門(mén),或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設(shè)截止閥門(mén)或其他引出管;對(duì)于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器,經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運(yùn)行期間,截止閥必須保持全開(kāi),加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑,應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。

     (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡(jiǎn)體、集箱間要采用焊接連接。

     (4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點(diǎn),并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對(duì)于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥,不能共享一根排放管;當(dāng)安全閥安裝在有腐蝕性、可燃?xì)怏w的設(shè)備上,排放時(shí)還應(yīng)采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當(dāng)裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì),且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時(shí),從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

     (5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力或引起振動(dòng)。

     (6)露天安裝的安全閥,要設(shè)有防止氣溫低于0oC時(shí)、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。

     (7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時(shí),安全閥必須設(shè)有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動(dòng)作性能。安全閥的進(jìn)出口管道也必須設(shè)計(jì)成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。


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