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遼寧彈簧式安全閥、南京空壓機(jī)安全閥、上海埃弗斯安全閥 、上海安全閥、安全閥價(jià)格
遼寧彈簧式安全閥、南京空壓機(jī)安全閥、上海埃弗斯安全閥 、上海安全閥、安全閥價(jià)格
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上架日期:2018-07-16 18:15:38
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    遼寧彈簧式安全閥、南京空壓機(jī)安全閥、上海埃弗斯安全閥 、上海安全閥、安全閥價(jià)格

    "設(shè)置要點(diǎn)

    設(shè)置安全閥時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

     (1)容器內(nèi)有氣、液兩相物料時(shí)安全閥應(yīng)裝在氣相部分。

     (2)安全閥用于泄放可燃液體時(shí),安全閥的出口應(yīng)與事故貯罐相連。當(dāng)泄放的物料是高溫可燃物時(shí),其接收容器應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。

     (3)一般安全閥可就地放空,放空口應(yīng)高出操作人員1米(m)以上且不應(yīng)朝向15米(m)以內(nèi)的明火地點(diǎn)、散發(fā)火花地點(diǎn)及高溫設(shè)備。室內(nèi)設(shè)備、容器的安全閥放空口應(yīng)引出房頂,并高出房頂2米(m)以上。

     (4)當(dāng)安全閥入口有隔斷閥時(shí),隔斷閥應(yīng)處于常開狀態(tài),并要加以鉛封,以免出錯(cuò)。


     安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

    按連接方法

    (1)螺紋連接閥:閥體帶有內(nèi)螺紋或外螺紋,與管道螺紋連..

    (2)法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道法蘭連接。

    (3)焊接連接閥門:閥體帶有焊接坡口,與管道焊接連接。

    (4)卡箍連接閥門:閥體帶有夾口,與管道夾箍連接。

    (5)卡套連接閥門:與管道采用卡套連接。

    (6)對(duì)夾連接閥門:用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

    "

    "相關(guān)配件

    有閥門和管件,它們都是用在管道的連接或控制系統(tǒng).閥門和管件都不能獨(dú)立存在,相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的,還有PVC,或者其他材料的,常用的就是前兩種,近幾年來隨著人們生活水平的提高,對(duì)副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動(dòng)了食品機(jī)械的快速發(fā)展,于是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)閥門管件生產(chǎn)業(yè)便紅火起來,人們通常說閥門管件,多用的還是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)的。


     安全閥是閥門家族比較特殊的一個(gè)分支,它的特殊性是因?yàn)椴煌谄渌y門僅僅起到開關(guān)的作用,更重要的是起到保護(hù)設(shè)備的安全。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家,每日交易詢盤達(dá)到200多條,安全閥供求市場(chǎng)明顯升溫。通過第一季度數(shù)據(jù)初步分析,安全閥需求量要高出二十個(gè)百分點(diǎn)。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動(dòng)啟閉,一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設(shè)定壓力時(shí),自動(dòng)開啟泄壓或降溫,保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下,保護(hù)設(shè)備和管道正常工作,防止發(fā)生意外,減少損失。

    密封要求

    閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門最重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處:?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來說,內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì),外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。


    "

    "直接作用式安全閥

      直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的,即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣

    安全閥

    安全閥(13張)

    的機(jī)械載荷,使閥門開啟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作迅速,可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載,其載荷大小受到限制,不能用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。

    閥門維護(hù)保養(yǎng)編輯

    要求

    1、閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),通路兩端須堵塞。

    2、長(zhǎng)期存放的閥門應(yīng)定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

    3、安裝后,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,主要檢查項(xiàng)目:

    (1)密封面磨損情況。

    (2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

    (3)填料是否過時(shí)失效,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

    (4)閥門檢修裝配后,應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。

    運(yùn)行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。

    日常保養(yǎng)編輯

    1、閥門存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

    2、閥門應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

    3、安裝應(yīng)用后的閥門,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

    4、應(yīng)查看閥門密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

    5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換。

    6、應(yīng)對(duì)閥門的密封性能進(jìn)行試驗(yàn),確保其性能。

    7、運(yùn)行中的閥門應(yīng)完好,法蘭和支架上的螺栓齊全,螺紋無損,沒有松動(dòng)現(xiàn)象。

    8、如手輪丟失,應(yīng)及時(shí)配齊,而不能夠用活扳手代替。

    9、填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。

    10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣,易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染,則應(yīng)該為閥桿安裝保護(hù)罩。

    11、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰,閥門的鉛封、蓋帽。

    12、保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。

    13、運(yùn)行中的閥門,避免對(duì)其敲打,或者支撐重物等。


    "

    "閥門型號(hào)編制前言

    閥門型號(hào)通常應(yīng)表示出閥門類型、驅(qū)動(dòng)方式、連接形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)閥門的設(shè)計(jì)、選用、銷售提供了方便。當(dāng)今閥門的類型和材料越來越多,閥門的型號(hào)編制也愈來愈復(fù)雜。中國(guó)雖有閥門型號(hào)編制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但愈來愈不能適應(yīng)閥門工業(yè)發(fā)展的需要。凡不能采用標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)的新型閥門,各制造廠可按自己的需要編制型號(hào)。


    按照介質(zhì)排放方式的不同, 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。

     1.全封閉安全閥

    全封閉式安全閥排氣時(shí),氣體全部通過排氣管排放,介質(zhì)不能間外泄漏,主要用于介質(zhì)為有毒。易燃?xì)怏w的容器。

     2.半封閉式安全閥

    半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管,也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出,多用于介質(zhì)為不會(huì)污染環(huán)境的氣體的容器。

     3.開放式安全閥

    開放式安全閥的閥蓋是敞開的,使彈簧腔室與大氣相通,這樣有利于降低彈簧的溫度,主要適用于介質(zhì)為蒸汽,以及對(duì)大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

    [span]到規(guī)定壓力時(shí)不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。[span]


    "

    "  安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開,使增高的介質(zhì)壓力降低。

       安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度,也可分為兩種:微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的(1/20)~(1/40),全啟式是(1/3)~(1/4)。

       此外,隨著使用要求的不同,有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄,全部沿著規(guī)定的出口排出,一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。

    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)閘閥的廠家比較多,連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個(gè)大類:1、按JB/T2203-1999《閘閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》生產(chǎn)的機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)閥門;2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》生產(chǎn)的國(guó)標(biāo)閥門;3、按ASME B16.10-2009《閥門的面對(duì)面及端對(duì)端尺寸》生產(chǎn)的美標(biāo)閥門。注脂維護(hù)保養(yǎng)

    在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長(zhǎng)閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

    第一、閥門注脂時(shí),常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。

    第二、閥門注脂時(shí),常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),注入的潤(rùn)滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

    第三、閥門注脂時(shí),注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

    第四、閥門注脂時(shí),常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤(rùn)滑均勻。

    第五、注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

    第六、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí),距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),最后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。

    第七、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

    第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

    第九、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

    第十、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

    第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

    第十二、閥門維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。


    "

    "對(duì)夾連接

    用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

    卡箍連接

    這是一種快速連接方法,它只需兩個(gè)螺栓,適用于經(jīng)常拆卸的低壓閥門。


     閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門,從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格繁多, 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥??捎糜诳刂扑?、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng) ,閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓,工作溫度可以c-270℃的超低溫到1430℃的高溫。

    "

    "平底式閘座

    傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi),容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象,彈性座封閘閥底部采用與水管機(jī)同的平底設(shè)計(jì),不易造成雜物淤積,使流體暢通無阻。彈簧微啟式安全閥

      彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)它

    上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。

     安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應(yīng)用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,這已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。我國(guó)能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,因?yàn)榘踩y是屬于特種設(shè)備行業(yè),國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局在申請(qǐng)資質(zhì)審查方面比較嚴(yán)格,而巨大的安全閥需求市場(chǎng),無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財(cái)富機(jī)會(huì)。

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