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【標(biāo)題】

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泵車管卡說(shuō)的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來(lái)連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來(lái)連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來(lái)連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來(lái)連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　2016年我國(guó)火電機(jī)組累計(jì)脫硝裝機(jī)量在9.1億千瓦左右，占火電機(jī)組總的裝機(jī)量達(dá)到86.7%。因此綜合考慮在建規(guī)模、淘汰規(guī)模及裝機(jī)容量控制目標(biāo)，預(yù)計(jì)十三五期間火電機(jī)組新增容量1.8億千瓦左右。按著目前的脫硝工程投資成本200元/千瓦計(jì)算，十三五期間我國(guó)火電脫硝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到680億。

　　但其體積也了，在動(dòng)力電池成組時(shí)單體電池之間的冗余空間也隨之增大，終結(jié)果是重量10%左右，動(dòng)力電池成本不到10%。也就是說(shuō)，從到，盡管單體電池性能較為明顯，但動(dòng)力電池的能量密度和成本下降都只有10%，并不如單體電池那么明顯。

　　由于成本暴跌和效率，太陽(yáng)能發(fā)電正處于繁榮期，將全球裝機(jī)容量從本世紀(jì)初的幾乎為0到2016年底的300吉瓦，預(yù)計(jì)到2020年數(shù)值將再次增長(zhǎng)。Irena預(yù)計(jì)，未來(lái)5-6年內(nèi)，全球每年將80至90吉瓦的新太陽(yáng)能容量，足以供應(yīng)80億個(gè)LED燈泡，這超過能源署（IEA）73吉瓦的。

　　變壓器（一）總體要求。到2020年，全省單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降15%，能源消費(fèi)增量控制在3550萬(wàn)噸煤以內(nèi)。全省化學(xué)需氧量、氨氮、、氮氧化物排放總量分別控制在101.1萬(wàn)噸、8.8萬(wàn)噸、77.5萬(wàn)噸、66.2萬(wàn)噸以內(nèi)，比2015年分別下降13.4%、8.8%、20%、20%。

　　這對(duì)于處于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的分布式電力乃至整個(gè)電力體制改革，都具有破冰的重要意義。，陽(yáng)光所ERE研究中心葛志堅(jiān)律師對(duì)該政策的要點(diǎn)進(jìn)行解讀，歡迎大家一起留言討論。文/陽(yáng)光時(shí)代資源能源研究中心葛志堅(jiān)一、準(zhǔn)予參與市場(chǎng)化交易的分布式項(xiàng)目規(guī)模定義分布式發(fā)電是一個(gè)十分困難的工作。